Becker Mewis Duct
Der Becker Mewis Duct ist ein hydrodynamisches Energiesparsystem für Schiffspropeller. Es wurde von deutschen Ingenieuren Friedrich Mewis und Dirk Lehmann entwickelt und wird seit 2009 von Becker Marine Systems aus Hamburg vertrieben. Für diese Erfindung wurden Mewis und Lehmann im Jahr 2022 mit dem Deutschen Umweltpreis ausgezeichnet.[1]
Es handelt sich dabei um eine vor dem Schiffspropeller fest montierte Vorrichtung, welche in Form einer Art Düse den Strömungsverlauf beeinflusst. In der Düse angebrachte asymmetrische Strömungsleitflächen erzeugen dabei einen Drall entgegen der Drehrichtung des Propellers, welches Rotationsverluste des Propellers mindert und bei selber Antriebsleistung für mehr Vortrieb sorgen.[2] Dadurch verringert sich der Treibstoffverbrauch und damit auch der Ausstoß von Treibhausgasen und anderen Emissionen um durchschnittlich 6 %. Am größten ist die Effizienzsteigerung bei langsamfahrenden Massengutfrachtern und Tankern, für welche das System ursprünglich konzipiert wurde.[3] Bei höheren Geschwindigkeiten jedoch mindert der durch die angebrachte Vorrichtung höhere Wasserwiderstand diese Einspareffekte und kehrt sie ab einer Geschwindigkeit von 20 Knoten gar ins Gegenteil um. Als auch Containerreedereien für schneller fahrende Containerschiffe Interesse am Becker Mewis Duct bekundeten, entwickelten Mewis und Lehmann in den Jahren 2011–2012 eine weitere Variante speziell für schneller fahrende Schiffe. Bei dieser Becker Mewis Duct Twisted genannten Variante ist die eigentliche Düse deutlich kleiner konstruiert, was für weniger Wasserwiderstand sorgt, und die Strömungsleitflächen sind außen strahlenförmig angebracht.[3][4]
Als erstes Schiff wurde im September 2009 die Star Istind, ein Mehrzweckfrachter der norwegischen Reederei Grieg Star, mit dem Becker Mewis Duct ausgerüstet. Bis Ende 2021 folgten weltweit über 1400 weitere Schiffe, welche mit dem System ausgestattet wurden[4], teils Neubauten, aber genauso Nachrüstungen von in Fahrt befindlichen Schiffen. Da der Becker Mewis Duct ohne bewegliche Teile auskommt, ist er wartungsfrei und die Investitionskosten amortisieren sich nach Angaben des Herstellers bereits nach einem Jahr.[5]
Einzelnachweise
- Deutscher Umweltpreis für zwei Ingenieure und einen Biologen. In: www.dbu.de. Abgerufen am 1. November 2022.
- Für die Schifffahrt ist das ein Daniel Düsentrieb-Moment. In: www.dbu.de. Abgerufen am 1. November 2022.
- Celebrating 10 Years Becker Mewis Duct. In: www.becker-marine-systems.com. Abgerufen am 1. November 2022.
- 12 Jahre Becker Mewis Duct (PDF). In: www.friedrich-mewis.de. Abgerufen am 1. November 2022.
- Becker Mewis Duct. Becker Marine Systems, abgerufen am 1. November 2022.