Fisker Ocean
Der Fisker Ocean ist ein batterieelektrisch angetriebenes SUV der Marke Fisker. Der Öffentlichkeit vorgestellt wurde das Serienmodell im November 2021 auf der LA Auto Show.[1][2]
| Fisker | |
|---|---|
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| Ocean | |
| Produktionszeitraum: | seit 2022 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Elektromotoren 205–404 kW |
| Länge: | 4775 mm |
| Breite: | 1995 mm |
| Höhe: | 1629-1631 mm |
| Radstand: | 2921 mm |
| Leergewicht: | |
Hintergrund
Der Ocean ist das erste Serienmodell der neugegründeten Marke Fisker, welche zuvor als Fisker Automotive (2007 von Henrik Fisker gegründet) bekannt war und den Fisker Karma produziert hat.[3] Eine Vorserienversion wurde auf der Consumer Electronics Show 2020 in Las Vegas vorgestellt.[4] Das Design stammt vom Unternehmensgründer Henrik Fisker. Magna Steyr in Graz baut das Fahrzeug[5] auf einer gemeinsam entwickelten Plattform (FM29).[6] Ab Ende 2022 soll das Modell produziert[7] und ausgeliefert werden.[8] Es soll vornehmlich als Full-Service-Leasingfahrzeug vertrieben werden. Fisker richtet sich damit insbesondere an Fuhrpark-Eigner.[1]
Technik
Chassis und Karosserie bestehen hauptsächlich aus Aluminium. Wie bereits der Fisker Karma hat der Ocean eine vegane Innenausstattung.[9] Der zentrale Bildschirm ist optional drehbar gelagert und kann sowohl im Hoch- wie auch im Querformat betrieben werden.[9] Als Besonderheit lassen sich in den höheren Ausstattungsvarianten bis auf die Windschutzscheibe alle Scheiben öffnen (California Mode).[4] Zunächst sind vier Ausstattungslinien erhältlich: One, Extreme, Ultra und Sport.[10]
Das Modell hat Front- oder Allradantrieb mit zwei Elektromotoren.[10]
Technische Daten
| Fisker Ocean Sport | Fisker Ocean Ultra AWD | Fisker Ocean Extreme / One AWD | |
|---|---|---|---|
| Antriebsart | Frontantrieb | Allradantrieb über Doppelmotor mit Hecktrennkupplung | |
| Batteriekapazität-Bezeichnung | Standard Range | Hyper Range | |
| Batteriekapazität (brutto/netto) | 75 kWh LFP | 100 kWh NMC | |
| Reichweite nach WLTP | 440 km | 610 km | 630 km |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 6,9 s | 3,9 s | 3,6 s |
| Max. Leistung | 202 kW (275 PS) | 397 kW (540 PS) | 404 kW (549 PS) |
| Energieverbrauch auf 100 km | |||
| Ladezeit (10–80 %) | |||
| max. Ladeleistung DC | |||
| Anhängelast gebremst 12 % | 1090 kg | 1815 kg | |
Einzelnachweise
- Uli Baumann, Holger Wittich, Thomas Harloff, Sandro Vitale: Fisker Ocean (2022): E-SUV mit bis zu 550 PS. In: auto motor und sport. 21. Dezember 2020, abgerufen am 9. Januar 2022.
- Victoria Zippmann: Fisker Ocean (2022): Preis/Deutschland. In: Auto Zeitung. 18. November 2021, abgerufen am 9. Januar 2022.
- Henrik Fisker Is Starting a Namesake Car Company Again. Abgerufen am 20. September 2020.
- Julybien Atadero: New Details Of Fisker Ocean Luxury Electric SUV Revealed. In: Hotcars. 17. Januar 2020, abgerufen am 9. Januar 2022 (englisch).
- Klaus-Dieter Flörecke: Auftrag für E-Auto: Magna Steyr baut den Fisker Ocean. In: Automobilwoche. 15. Oktober 2020, abgerufen am 9. Januar 2022.
- Magna Kooperiert Mit Fisker bei der Entwicklung und Produktion des Fisker Ocean. (PDF; 27 kB) Magna International, 15. Oktober 2020, abgerufen am 9. Januar 2022.
- Lena Straßberger: Magna und Fisker entwickeln und fertigen das SUV Fisker Ocean. In: Automobil Industrie. Oktober 2020, abgerufen am 9. Januar 2022.
- Julybien Atadero: Fisker Ocean EV To Sit On New FM29 Platform Developed With Magna. In: hotcars. 17. Oktober 2020, abgerufen am 9. Januar 2022 (englisch).
- Jens Meiners: Fisker präsentiert das E-Auto SUV Ocean. In: Automobil Industrie. 21. November 2021, abgerufen am 9. Januar 2022.
- Fisker Ocean Trim Levels. Fisker, Inc, abgerufen am 9. Januar 2022 (englisch).
