Flughafen Porto Alegre
Der Aeroporto Internacional Salgado Filho (IATA: POA, ICAO: SBPA) ist ein brasilianischer Flughafen in Porto Alegre. Er bietet Flugverbindungen mit wichtigen Städten Brasiliens und zu internationalen Zielen. Er steht an neunter Stelle der brasilianischen Flughäfen in Bezug auf das Passagier- und Frachtaufkommen.[2]
| Aeroporto Internacional Salgado Filho | |||
|---|---|---|---|
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| |||
| Kenndaten | |||
| ICAO-Code | SBPA | ||
| IATA-Code | POA | ||
| Koordinaten | |||
| Höhe über MSL | 3 m (10 ft) | ||
| Verkehrsanbindung | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 6 km nordöstlich von Porto Alegre | ||
| Straße | BR-116 | ||
| Nahverkehr | Busse Stadtbahn: Metrô Linha 1 | ||
| Basisdaten | |||
| Eröffnung | 3. Juli 1940[1] | ||
| Betreiber | Fraport Brasil S.A. | ||
| Fläche | 380[2] ha | ||
| Terminals | 2[2] | ||
| Passagiere | 8.292.608[3] (2018) | ||
| Luftfracht | 36.974 t[3] (2018) | ||
| Flug- bewegungen | 80.990[3] (2018) | ||
| Kapazität (PAX pro Jahr) | 15,3 Mio.[4] | ||
| Start- und Landebahnen | |||
| 11/29 | 2280 m × 42 m Asphalt | ||
| 11L/29R (Rollweg D) | 1235 m × 23 m Asphalt | ||
Geschichte
Am 16. März 2017 erhielt die Fraport AG den Zuschlag für einen Konzessionsvertrag für den Flughafen von Porto Alegre. Im August 2017 begann die 25-jährige Konzessionslaufzeit. Am 2. Januar 2018 übernahm Fraport Brasil, eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der deutschen Fraport AG, den Betrieb des Flughafens.[5]
Fluggesellschaften und Ziele
Der Aeroporto Internacional de Porto Alegre – Salgado Filho wird von neun Fluggesellschaften genutzt. Die wichtigsten Fluggesellschaften sind Azul Linhas Aéreas, Gol Linhas Aéreas und LATAM Airlines Brasil
Insgesamt werden 26 Ziele angeflogen. Die wichtigsten nationalen Ziele sind Curitiba, Rio de Janeiro–Galeão, São Paulo–Congonhas und São Paulo–Guarulhos, auf internationaler Ebene sind es Buenos Aires–Aeroparque, Lima, Lissabon und Panama-Stadt.[2]
Zwischenfälle
- Am 4. Februar 1972 wurde mit einer Hawker Siddeley HS 748-235 2A der brasilianischen VARIG (Luftfahrzeugkennzeichen PP-VDU) auf dem Flughafen Porto Alegre bei einem Trainingsflug ein Start mit einem simulierten Ausfall des Triebwerks Nr. 2 (rechts) durchgeführt. Es kam zu einem Strömungsabriss; die Maschine schlug mit eingefahrenem Fahrwerk wieder auf. Ursache war, dass der Ausbildungskapitän versuchte, das Flugzeug unterhalb der Mindestgeschwindigkeit für Einmotorenflug vom Boden abzuheben. Alle Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen überlebten den Totalschaden.[6]
Verkehrszahlen
| Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost) |
Flugbewegungen | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| National | International | Gesamt | ||||||||
| 2018 | 7.777.308 | +2,62 % |
517.300 | +19,46 % |
8.292.608 | +3,50 % |
36.974 | +45,46 % |
80.990 | +1,91 % |
| 2017 | 7.579.086 | +4,04 % |
433.028 | +19,07 % |
8.012.114 | +4,75 % |
25.418 | +1,19 % |
79.473 | –0,33 % |
| 2016 | 7.285.064 | –7,15 % |
363.679 | –28,53 % |
7.648.743 | –8,45 % |
25.120 | –12,13 % |
79.738 | –9,68 % |
| 2015 | 7.846.116 | +0,17 % |
508.845 | –17,19 % |
8.354.961 | –1,09 % |
28.587 | –2,21 % |
88.279 | –5,04 % |
| 2014 | 7.832.914 | +4,49 % |
614.466 | +23,65 % |
8.447.380 | +5,68 % |
29.232 | –3,25 % |
92.960 | –1,53 % |
| 2013 | 7.496.239 | –1,45 % |
496.925 | –24,12 % |
7.993.164 | –3,25 % |
30.213 | –0,77 % |
94.409 | –2,36 % |
| 2012 | 7.606.507 | +4,68 % |
654.848 | +15,29 % |
8.261.355 | +5,45 % |
30.448 | –17,65 % |
96.693 | –2,90 % |
| 2011 | 7.266.332 | +16,68 % |
567.980 | +26,60 % |
7.834.312 | +17,35 % |
36.972 | +32,39 % |
99.583 | +9,88 % |
| 2010 | 6.227.568 | 448.648 | 6.676.216 | +19,05 % |
27.926 | –8,20 % |
90.625 | +14,56 % | ||
| 2009 | - | - | 5.607.703 | +13,71 % |
30.420 | –3,74 % |
79.104 | +9,19 % | ||
| 2008 | - | - | 4.931.464 | +10,95 % |
31.601 | –17,85 % |
72.445 | +5,26 % | ||
| 2007 | - | - | 4.444.748 | +15,55 % |
38.469 | –5,52 % |
68.827 | +15,75 % | ||
| 2007 | - | - | 3.846.508 | 40.716 | 59.463 | |||||
- Ab 2010 wird auch Transitfracht berücksichtigt.
Kritik
Auf der Hauptversammlung der Fraport AG am 28. Mai 2019 kritisierte der Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre die zwangsweise Umsiedlung von rund 5000 Anwohnern, um die Bahn verlängern zu können.[8]
Bilder
Weblinks
- Offizielle Internetpräsenz (englisch, portugiesisch)
- Flughafendaten auf World Aero Data (englisch, Stand 2006)
- Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch)
Einzelnachweise
- Histórico. Infraero.gov.br, archiviert vom Original am 3. April 2017; abgerufen am 17. August 2019 (portugiesisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Porto Alegre. Fraport.de, abgerufen am 13. Oktober 2018.
- Operational Information. PortoAlegre-Airport.com.br, abgerufen am 17. August 2019 (englisch).
- Características. Infraero.gov.br, archiviert vom Original am 11. Februar 2017; abgerufen am 17. August 2019 (portugiesisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Fraport Brasil S.A. Aeroporto de Porto Alegre. Fraport.de, abgerufen am 13. Oktober 2018.
- Flugunfalldaten und -bericht HS-748 PP-VDU im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. Dezember 2022.
- Estatísticas. Infraero.gov.br, abgerufen am 17. August 2019 (portugiesisch).
- Fraport will Hälfte der Gewinne im Ausland machen. zeit.de (über dpa), 28. Mai 2019, abgerufen am 17. Mai 2020.











