Vertihub

Ein Vertihub ist ein Start- und Landeplatz für eine größere Anzahl von eVTOLs. Es umfasst mindestens zwei Vertiports oder Vertipads[1] und dient als größte Struktur in der UAM-Umgebung. Vertihubs sind für verdichtete Regionen mit hohem Verkehrsaufkommen gedacht.[2][3][4] Der Name ist abgeleitet von vertikal und Hub, das für Luftfahrt-Drehkreuz steht. Pro Vertiport werden Baukosten von 6–7 Mio. $ angenommen bei geschätzten jährlichen Betriebskosten von 15–17 Mio. $.[5]

Geschichte

2020 kündigte Lilium (Unternehmen) seinen Plan an zum Bau eines Vertihubs/Vertiports in der Nähe des Orlando International Airport (Lake Nona).[6] Joby Aviation ging eine Partnerschaft mit der REEF Technology and Neighborhood Property Group (NPG) ein, um die Dächer von Parkhäusern als Start- und Landeflächen zu nutzen.[7]

Siehe auch

Einzelnachweise
  1. Vertipad. Intelligenter Drohnen-Landeplatz. In: red-dot.org. Abgerufen am 9. November 2022.
  2. Tore Johnston, Robin Riedel, and Shivika Sahdev: To take off, flying vehicles first need places to land. 21. August 2020, abgerufen am 9. November 2022 (englisch).
  3. Figure 3. In: researchgate.net. Abgerufen am 9. November 2022 (englisch).
  4. Steven Montes: Vertiplaces and Navigating the World of Urban Air Mobility Infrastructure. In: dsm.forecastinternational.com. 20. April 2020, abgerufen am 9. November 2022 (englisch).
  5. Tore Johnston, Robin Riedel, and Shivika Sahdev: To take off, flying vehicles first need places to land. 31. August 2020, abgerufen am 10. November 2022 (englisch).
  6. Martin Jendrischik: Luftmobilität in den USA: Lilium plant Hub-Standort am Lake Nona, Orlando. In: cleanthinking.de. 12. November 2020, abgerufen am 9. November 2022.
  7. Joby partners with REEF Technology on aerial rideshare infrastructure. In: verticalmag.com. 3. Juni 2021, abgerufen am 9. November 2022 (englisch).
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