Azerbaijan Airlines
Azerbaijan Airlines AZAL (en azerí: Azərbaycan Hava Yolları) es la aerolínea nacional de la antigua república soviética de Azerbaiyán con base en Bakú. Es la aerolínea nacional del Estado y opera vuelos regulares de transporte de pasajeros y carga hacia la Comunidad de Estados Independientes, Europa, Asia y América Su base de operaciones principal es el Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev (GYD). La aerolínea fue establecida e inició sus operaciones el 7 de abril de 1992. Es propietaria en un 100% de la aerolínea subsidiaria AZAL Avia Cargo y cuenta con 4,280 empleados.
| Azerbaijan Airlines | |||||
|---|---|---|---|---|---|
![]() Un Airbus A340-500 de Azerbaijan Airlines | |||||
| |||||
| Fundación | 7 de abril de 1992 | ||||
| Inicio | 7 de abril de 1992 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev | ||||
| Sede central |
| ||||
| Flota | 21[1] | ||||
| Destinos | 40 | ||||
| Filial | Buta Airways | ||||
| Programa de viajero | AZAL Miles | ||||
| Director ejecutivo | Jahangir Askerov | ||||
| Página web | www.azal.az | ||||
Destinos
Azerbaijan Airlines opera servicios a los siguientes destinos internacionales en forma regular (a septiembre de 2006).
Asia
- Aqtau (Aeropuerto de Aqtau)
- Dubái (Aeropuerto Internacional de Dubái)
- Kabul (Aeropuerto Internacional de Kabul)
- Teherán (Aeropuerto Internacional Imam Khomeini)
- Tel Aviv (Aeropuerto Ben Gurion)
- Tiflis (Aeropuerto Internacional de Tbilisi)
- Ürümqi (Aeropuerto de Urumqi Diwopu)
Europa
- Ankara (Aeropuerto Internacional Esenboga)
- Barcelona (Aeropuerto de Barcelona - El Prat)
- Estambul (Aeropuerto Internacional Atatürk)
- Kiev (Aeropuerto Boryspil)
- Londres (Aeropuerto de Londres-Gatwick, Aeropuerto de Londres-Heathrow)
- Milán (Aeropuerto de Milán-Malpensa)
- Minsk (Aeropuerto Internacional de Minsk)
- Moscú (Aeropuerto Internacional Sheremetyevo)
- París (Aeropuerto Charles de Gaulle)
- San Petersburgo (Aeropuerto Pulkovo)
Flota
Flota Actual
La flota de Azerbaijan Airlines incluye las siguientes aeronaves con una edad promedio de 14 años (a octubre de 2022):[2][1]
| Tipo | Número | Pedidos | Notas |
|---|---|---|---|
Airbus A319-100![]() |
4 | – | |
Airbus A320-200![]() |
7 | – | |
Airbus A340-542![]() |
2 | – | Último operador comercial de A340-500 en el mundo |
Airbus A340-642ACJ![]() |
1 | – | |
Boeing 757-200![]() |
1 | – | |
Boeing 767-32LER![]() |
3 | – | |
| Boeing 777-200LR | 1 | – | |
Boeing 787-8![]() |
2 | 5 | |
| Irkut MC-21-300 | – | 10 | |
| Total: | 21 | 15 |
Flota Histórica
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
ATR 42-500![]() |
2 | 2007 | 2013 | |
ATR 72-500![]() |
4 | 2007 | 2013 | |
| Embraer 170 | 1 | 2013 | 2017 | |
| Embraer 190 | 4 | 2013 | 2017 | |
Accidentes
El 23 de diciembre de 2005 un An-140 de Azerbaijan Airlines se estrelló en el mar Caspio a 20 millas al norte de la capital, Bakú. Los 18 pasajeros y 5 miembros del personal de a bordo murieron. La aeronave se dirigía a Aktau. La aerolínea ha dejado de volar sus otras aeronaves An-140, además de posponer los planes para la compra de más aeronaves del mismo tipo de Ucrania.
Referencias
- https://m.planespotters.net/airline/AZAL-Azerbaijan-Airlines
- «Azerbaijan Airlines». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 38.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Azerbaijan Airlines.- Página web oficial de Azerbaijan Airlines (en inglés)
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