Dave Simmonds
Dave Simmonds (25 de octubre de 1939, Londres, Inglaterra - 23 de octubre de 1972, Rungis, Francia) fue un piloto de motociclismo británico, fue campeón del mundo de 125cc en 1969.[1] Además de ganador en una oportunidad del TT de la Isla de Man.[2] Su victoria en 1969 fue el primer campeonato mundial para Kawasaki. En 1972, mientras asistía a una carrera no válida para el campeonato en Rungis cerca de París, Simmonds murió en un incendio causado por una explosión de un cilindro de gas en una caravana.
| Dave Simmonds | ||
|---|---|---|
| Datos personales | ||
| Nombre | Dave Simmonds | |
| Nacionalidad | Británica | |
| Nacimiento |
25 de octubre de 1939 Londres, Inglaterra | |
| Fallecimiento |
23 de octubre de 1972 (32 años) Rungis, Francia | |
| Retiro | 1972 | |
| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Competiciones | Mundial de Motociclismo | |
| Años en activo | 1963-1972 | |
| Carreras comenzadas | 56 | |
| Campeonatos mundiales | 1 | |
| Victorias | 11 | |
| Podios | 22 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 7 | |
| Primera carrera | Gran Premio de Francia de 1963 de 125cc | |
| Primera victoria | GP de Alemania de 125cc de 1969 | |
| Última victoria | GP de España de 500cc de 1971 | |
| Última carrera | GP de España de 500cc de 1972 | |
| 500cc | ||
| Años | 1970-1972 | |
| Victorias | 1 | |
| Podios | 5 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Títulos | 0 | |
| 350cc | ||
| Años | 1965-1969 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Títulos | 0 | |
| 250cc | ||
| Años | 1964-1967, 1969, 1971 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Títulos | 0 | |
| 125cc | ||
| Años | 1963-1972 | |
| Victorias | 10 | |
| Podios | 17 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 7 | |
| Títulos | 1 (1969) | |
Estadísticas
Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:
| Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Puntos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Sistema de puntuación desde 1969 en adelante:
| Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Puntos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Clase | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pts | Pos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963 | 50cc | Tohatsu | ESP - |
GER - |
FRA Ret |
IOM Ret |
NED - |
BEL - |
FIN - |
ARG - |
JPN - |
0 | - | ||||
| 125cc | Tohatsu | ESP - |
GER - |
FRA 9 |
IOM 15 |
NED - |
BEL - |
ULS - |
RDA - |
FIN - |
NAT - |
ARG - |
JPN Ret |
0 | - | ||
| 1964 | 50cc | Tohatsu | USA - |
ESP - |
FRA - |
IOM 9 |
NED - |
BEL - |
GER - |
FIN - |
JPN - |
0 | - | ||||
| 125cc | Tohatsu | USA - |
ESP - |
FRA - |
IOM 9 |
NED - |
GER - |
RDA - |
ULS - |
FIN - |
NAT - |
JPN - |
0 | - | |||
| 250cc | Greeves | USA - |
ESP - |
FRA - |
IOM Ret |
NED - |
BEL - |
GER - |
RDA - |
ULS - |
NAT - |
JPN - |
0 | - | |||
| 1965 | 50cc | Tohatsu | USA - |
GER - |
ESP - |
FRA - |
IOM Ret |
NED - |
BEL - |
JPN - |
0 | - | |||||
| 125cc | Tohatsu | USA - |
GER - |
ESP - |
FRA - |
IOM Ret |
NED - |
RDA - |
CZE - |
ULS - |
FIN - |
NAT - |
JPN - |
0 | - | ||
| 250cc | Honda | USA - |
GER - |
ESP - |
FRA - |
IOM Ret |
NED - |
BEL - |
RDA - |
CZE - |
ULS - |
FIN - |
NAT - |
JPN - |
0 | - | |
| 350cc | Honda | GER - |
IOM Ret |
NED - |
RDA - |
CZE - |
ULS - |
FIN - |
NAT - |
JPN - |
0 | - | |||||
| 1966 | 50cc | Honda | ESP - |
GER - |
NED - |
IOM 6 |
NAT - |
JPN - |
1 | 13.º | |||||||
| 125cc | Tohatsu | ESP - |
GER - |
NED - |
RDA - |
CZE - |
FIN - |
ULS - |
IOM Ret |
NAT - |
JPN - |
0 | - | ||||
| 250cc | Honda | ESP Ret |
GER - |
FRA - |
NED - |
BEL - |
RDA - |
CZE - |
FIN - |
ULS - |
IOM NC |
NAT - |
JPN - |
0 | - | ||
| 350cc | Honda | GER - |
FRA - |
NED - |
RDA - |
CZE - |
FIN - |
ULS 5 |
IOM 8 |
NAT - |
JPN - |
2 | 23.º | ||||
| 1967 | 125cc | Kawasaki | ESP 7 |
GER - |
FRA 5 |
IOM 4 |
NED Ret |
BEL - |
RDA - |
CZE - |
FIN 3 |
ULS - |
NAT - |
CAN - |
JPN - |
3 | 14.º |
| 250cc | Kawasaki | ESP 7 |
GER - |
FRA Ret |
IOM 4 |
NED 5 |
BEL - |
RDA - |
CZE - |
FIN - |
ULS - |
NAT - |
CAN - |
JPN - |
5 | 10.º | |
| 350cc | Kawasaki | GER - |
IOM Ret |
NED - |
RDA - |
CZE - |
ULS - |
NAT - |
JPN - |
0 | - | ||||||
| 1968 | 125cc | Kawasaki | GER - |
ESP - |
IOM NC |
NED - |
RDA - |
CZE - |
FIN - |
ULS Ret |
NAT 4 |
3 | 14.º | ||||
| 350cc | Kawasaki | GER - |
IOM Ret |
NED 6 |
RDA - |
CZE - |
ULS - |
NAT Ret |
1 | 18.º | |||||||
| 1969 | 125cc | Kawasaki | ESP - |
GER 1 |
FRA 2 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
RDA 1 |
CZE 1 |
FIN 1 |
NAT 1 |
YUG 2 |
90 | 1.º | ||
| 250cc | Kawasaki | ESP - |
GER - |
FRA Ret |
IOM Ret |
NED - |
BEL 9 |
RDA - |
CZE - |
FIN Ret |
ULS - |
NAT 8 |
YUG - |
5 | 31.º | ||
| 350cc | Kawasaki | ESP - |
GER 10 |
IOM 17 |
NED - |
RDA 9 |
CZE - |
FIN - |
ULS - |
NAT - |
YUG - |
3 | 40.º | ||||
| 1970 | 125cc | Kawasaki | GER - |
FRA Ret |
YUG Ret |
IOM Ret |
NED 2 |
BEL 2 |
RDA 4 |
CZE 3 |
FIN 1 |
NAT - |
ESP Ret |
57 | 4.º | ||
| 500cc | Kawasaki | GER - |
FRA 12 |
YUG 6 |
IOM - |
NED 12 |
BEL - |
RDA 8 |
FIN Ret |
ULS - |
NAT - |
ESP 9 |
10 | 20.º | |||
| 1971 | 125cc | Kawasaki | AUT - |
GER 1 |
IOM - |
NED Ret |
BEL Ret |
RDA DNS |
CZE 4 |
SWE 5 |
FIN 5 |
NAT 6 |
ESP 4 |
48 | 6.º | ||
| 250cc | Kawasaki | AUT - |
GER - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
RDA DNS |
CZE 9 |
SWE - |
FIN - |
ULS - |
NAT - |
ESP - |
2 | 42.º | ||
| 500cc | Kawasaki | AUT - |
GER - |
IOM - |
NED 3 |
BEL Ret |
RDA - |
SWE 6 |
FIN 2 |
ULS - |
NAT 3 |
ESP 1 |
52 | 4.º | |||
| 1972 | 125cc | Kawasaki | GER 4 |
FRA 4 |
AUT - |
NAT - |
IOM - |
YUG - |
NED 3 |
BEL 7 |
RDA - |
CZE - |
SWE Ret |
FIN 5 |
ESP 4 |
44 | 6.º |
| 500cc | Kawasaki | GER 4 |
FRA Ret |
AUT - |
NAT - |
IOM - |
YUG - |
NED 4 |
BEL Ret |
RDA - |
CZE - |
SWE 4 |
FIN 5 |
ESP 2 |
42 | 7.º | |
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