Ferrari 499P

El Ferrari 499P es un sport prototipo de monocasco cerrado construido por el equipo italiano Ferrari, el coche participara en la categoría Le Mans Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC).[1] El bicampeón mundial de resistencia Alessandro Pier Guidi fue el primero en probarlo.

Ferrari 499P

El Ferrari 499P en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari.
Categoría Hypercar
Constructor Ferrari
Predecesor Ferrari 312 PB
Especificaciones técnicas
Nombre motor
 Cilindrada
 Configuración
 Turbo/NA
 Posición		 V6
2992 cc
Gasolina-Híbrido
Biturbo
Motor central longitudinal
Caja de cambios Transmisión manual secuencial Xtrac Limited de 7 velocidades
Neumáticos M Michelin
Peso 1000 kg
Palmarés
Equipo(s) Ferrari
Pilotos James Calado
Nicklas Nielsen
Antonio Fuoco
Miguel Molina
Alessandro Pier Guidi
Antonio Giovinazzi
Debut 1000 Millas de Sebring 2023

Contexto

En 2018, la FIA y la ACO aprobaron la nueva regulación Le Mans Hypercar como reemplazo de la regulación LMP1 existente hasta ese momento en el Campeonato Mundial de Resistencia que entraria en vigencia a partir de la temporada 2020-21.[2][3]

Desarrollo

Ferrari anunciaría oficialmente una asociación con AF Corse para colaborar en la gestión del equipo que trabajará junto a Competizioni GT en el programa Le Mans Hypercar (LMH).[4]

Circuito de Fiorano

El diseño del auto fue presentado en el Circuito de Fiorano. Tras eso, Ferrari confirmaría que las pruebas iniciales del LMH serían realizadas por miembros de su actual alineación de GT, que incluye a James Calado, Nicklas Nielsen y Antonio Fuoco.[5]

Autodromo Enzo e Dino Ferrari

El auto volvió a rodar por segunda vez en la pista del Autodromo Enzo e Dino Ferrari. El prototipo italiano está pasando por diversas pruebas de rendimiento, en colaboración con AF Corse, que será el equipo que lo use en la Temporada 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. El coche rodo durante unos días, recopilando los primeros datos que serán analizados por los técnicos y los pilotos oficiales.[6]

Resultados

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería Clase Pilotos N.º Rondas Puntos Pos.
CMP		 Puntos Pos.
CMC
1 2 3 4 5 6 7
2023 Ferrari - AF Corse Hypercar Nicklas Nielsen
Miguel Molina
Antonio Fuoco		 50 SEB POR SPA LMS MNZ FUJ BHR - -.º - -.º
Alessandro Pier Guidi
James Calado
Antonio Giovinazzi		 51 SEB POR SPA LMS MNZ FUJ BHR - -.º

Referencias
  1. Clarín.com (8 de julio de 2022). «Una revancha esperada: cómo es la bestia de Ferrari para volver a ganar en Le Mans luego de 58 años». Clarín. Consultado el 12 de julio de 2022.
  2. «Los hypercars serán las nuevas estrellas del WEC a partir de 2020». soymotor.com. 7 de junio de 2018. Consultado el 29 de enero de 2021.
  3. «Le Mans confirma su apuesta por los hipercoches en 2020: así será el nuevo reglamento». www.diariomotor.com. 15 de junio de 2018. Consultado el 29 de enero de 2021.
  4. «Ferrari and AF Corse team together for LMH programme». www.ferrari.com (en inglés). Consultado el 12 de julio de 2022.
  5. «Ferrari prueba por primera vez su Hypercar en Fiorano». lat.motorsport.com. Consultado el 12 de julio de 2022.
  6. «El hypercar de Ferrari vuelve a la pista y muestra un curioso detalle». es.motorsport.com. Consultado el 16 de agosto de 2022.
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