ZA-102 / OU-124
La ZA-102 o OU-124 es una carretera autonómica situada en el límite autonómico de las comunidades de Castilla y León y Galicia. Por ello, la administración de la misma depende tanto de la Junta de Castilla y León, donde forma parte de la Red Complementaria Local de carreteras de la Junta de Castilla y León,[1] como de la Junta de Galicia, donde pertenece a la Red secundaria de carreteras de la Junta de Galicia.
| Carretera Autonómica ZA-102 | ||
|---|---|---|
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![]() | ||
| Datos de la ruta | ||
| Nombre coloquial | Carretera de Porto | |
| Identificador |
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| Tipo | Red Complementaria Local | |
| Ancho de calzada | 4 m | |
| Longitud |
27,360 km (18,730 km en la Provincia de Zamora) | |
| Otros datos | ||
| Velocidad genérica interurbana |
| |
| Velocidad genérica urbana |
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| Orientación | ||
| • Límite C.A. de Galicia | OU-124 | |
| • Porto | Fin de la carretera | |
| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa |
Villanueva de la Sierra Pías C.A. de Galicia | |
| Carretera Autonómica OU-124 | ||
|---|---|---|
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![]() | ||
| Datos de la ruta | ||
| Nombre coloquial | Carretera de Porto | |
| Identificador |
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| Tipo | Red secundaria de carreteras de Ourense | |
| Ancho de calzada | 4 m | |
| Longitud |
27,360 km (8,630 km en la Provincia de Orense) | |
| Otros datos | ||
| Velocidad genérica interurbana |
| |
| Velocidad genérica urbana |
| |
| Orientación | ||
| • N-525 | A Canda | |
| • Límite C.A. de Castilla y León | ZA-102 | |
| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa |
C.A. de Castilla y León Pradorramisquedo | |
El inicio de esta carretera está al noreste de la localidad orensana de Vilavella, en el cruce con la N-525, y el final en la localidad de Porto. La longitud de esta carretera es aproximadamente de 27,4 km y transcurre por las provincias de Zamora y Orense, pasando por las comarcas de Sanabria y de Viana. Sus principales características son que consta de una sola calzada, con un carril para cada sentido de circulación[2] y tiene un ancho de plataforma de 4 metros. Su limitación de velocidad es de 60 km/h, debido a la estrechez de la carretera y a las numerosas curvas. Además está presente la peligrosidad de los animales sueltos, debido a que las carretera atraviesa a lo largo de todo su recorrido monte o bosques, y el peligro de hielo en la calzada, pues la carretera atraviesa zonas de penumbra.
Nomenclatura[3][4]
El tramo zamorano, ha mantenido su denominación de ZA-102, mientras que el tramo orensano se denominaba anteriormente como OU-170, cambiando la denominación la Junta de Galicia en 2002 a la actual OU-124.
Localidades de paso
Tramos
Situación actual
| Tramo | PK Inicio | PK Final | Longitud | Administración | Sección actual |
|---|---|---|---|---|---|
| N-525 - Límite de C.A. de Castilla y León | 0,000 | 1,100 | 1,100 | ES-GAL-JG-CMATI | 4/10 |
| Límite de C.A. de Galicia - ZA-101 | 1,100 | 8,300 | 7,200 | 4/10 | |
| ZA-101 - Límite C.A. de Galicia | 8,300 | 13,500 | 5,200 | 4/10 | |
| Límite de C.A. de Castilla y León - Límite de C.A. de Castilla y León | 13,500 | 21,020 | 7,520 | ES-GAL-JG-CMATI | 4/10 |
| Límite de C.A. de Galicia - Porto | 21,020 | 27,360 | 6,340 | 4/10 | |
Actuaciones previstas en el Plan Regional Sectorial de Carreteras 2008-2020 de la Junta de Castilla y León[1]
| Tramo | PK Inicio | PK Final | Longitud | Actuación | Sección final | Valoración Mill. € | Sección inicial | Estado de la Actuación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Límite de C.A. de Galicia ( N-525 ) - Porto |
0,000 | 27,360 | 27,360 | Mejora | 5/10 | 2,35 (1,68 en Castilla y León) |
4/10 | En servicio (2020)[8] |
Trazado
La carretera comienza en el punto kilométrico 117,350 de la N-525, en las cercanías de la localidad de Villavela. La carretera continúa hacia el norte, atravesando el límite con Castilla y León y llegando a Villanueva de la Sierra. Tras diversas curvas, la carretera llega a Pías y, tras superar la localidad, la carretera llega al cruce con la ZA-101, que se dirige a Barjacoba. La carretera bordea el Embalse de Pías y, al volver a la provincia de Orense, atraviesa el Poblado del Salto de San Sebastián y llega a Pradorramisquedo. La carretera vuelve a la provincia de Zamora y tras superar el puente sobre el río Bibey, la carretera enlaza con la carretera que se dirige a Valdín y entra en Porto, donde finaliza.
Cruces
| A Canda ( N-525 ) - Porto | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Esquema | PK | Sentido Porto (creciente) | Sentido N-525 (decreciente) | Notas | ||||
| Velocidad | Elemento | Salida | Salida | Elemento | Velocidad | |||
| 0,000 | OU-124 Pías - Porto |
N-525 Benavente - Puebla de Sanabria La Gudiña - Orense - A-52 |
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| 0,650 | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ||||||
| 0,850 | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ||||||
| 0,890 | ↑1,5 km↑ |
COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | |||||
| 1,100 | ![]() |
CASTILLA Y LEÓN Provincia de Zamora |
GALICIA Provincia de Orense |
![]() |
||||
| Continúa por: ZA-102 Pías - Porto |
Continúa por: OU-124 Vilavella | |||||||
| 2,390 | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ↑1,5 km↑ |
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| 2,400 | Villanueva de la Sierra | Villanueva de la Sierra | ||||||
| 2,500 | ↑1 km↑ |
COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | |||||
| 3,450 | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ↑1 km↑ |
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| 3,800 | Villanueva de la Sierra | Villanueva de la Sierra | ||||||
| 5,125 | ↑1 km↑ |
COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | |||||
| 6,150 | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ↑1 km↑ |
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| 6,400 | ↑1 km↑ |
COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | |||||
| 7,400 | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ↑1 km↑ |
|||||
| 7,500 | PÍAS | |||||||
| 7,950 | ↑1 km↑ |
COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | |||||
| 8,800 | PÍAS | |||||||
| 9,075 | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ↑1 km↑ |
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| 9,200 | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ||||||
| 9,400 | ZA-101 Barjacoba |
ZA-101 Barjacoba |
||||||
| 10,000 | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ||||||
| 10,600 | OU-0902 Sever - Cepedelo - Viana del Bollo |
OU-0902 Sever - Cepedelo - Viana del Bollo |
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| 13,500 | ![]() |
GALICIA Provincia de Orense |
CASTILLA Y LEÓN Provincia de Zamora |
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| Continúa por: OU-124 Pradorramisquedo - Porto |
Continúa por: ZA-102 Pías - Vilavella | |||||||
| 13,600 | Poblado del Salto de San Sebastián | |||||||
| 14,200 | Poblado del Salto de San Sebastián | |||||||
| 15,400 | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ||||||
| 15,700 | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ||||||
| 17,900 | Pradorramisquedo | Pradorramisquedo | ||||||
| 19,200 | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ||||||
| 19,400 | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ||||||
| 21,000 | ![]() |
CASTILLA Y LEÓN Provincia de Zamora |
GALICIA Provincia de Orense |
![]() |
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| Continúa por: ZA-102 Porto |
Continúa por: OU-124 Pías - Vilavella | |||||||
| 25,300 | Central Hidroeléctrica de Porto |
Central Hidroeléctrica de Porto |
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| 25,850 | Río de Valdesirgas | Río de Valdesirgas | ||||||
| 25,900 | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ||||||
| 26,850 | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ||||||
| 26,950 | Río Bibey | Río Bibey | ||||||
| 27,010 | Valdín Hotel El Ciervo |
Valdín Hotel El Ciervo |
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| 27,110 | PORTO | |||||||
| 27,360 | Fin de la ZA-102 | Comienzo de la ZA-102 Continúa por: ZA-102 Pías - Vilavella |
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Referencias
- Plan de carreteras 2008 - 2020 de la Junta de Castilla y León
- «Vista de las características de la carretera (Google Maps)».
- Plan de carreteras 2002 - 2007 de la Junta de Castilla y León
- Relación de carreteras de la Junta de Galicia en la provincia de Orense
- «Villanueva de la Sierra (Google Maps)».
- «Pías (Google Maps)».
- «Pradorramisquedo (Google Maps)».
- Delegación Territorial de Zamora (17 de octubre de 2020). «La Junta destinó más de 2 millones de euros en las obras de mejora de la carretera de Porto de Sanabria». Junta de Castilla y León. Consultado el 21 de octubre de 2022.


