Citroën DS

Citroën DS (pengucapan bahasa Prancis: [si.tʁɔ.ˈɛn de ɛs]) adalah sebuah mobil eksekutif bermesin depan, penggerak roda depan yang diproduksi dan dipasarkan oleh perusahaan Prancis Citroën dari tahun 1955 sampai 1975. Tersedia dalam bentuk sedan, wagon/estate dan konvertibel. Pemahat Italia dan desainer industri Flaminio Bertoni dan insinyur penerbangan Prancis André Lefèbvre mendesain mobil ini. Paul Magès mengembangkan suspensi hidropneumatik.

Citroën DS
Informasi
Produsen	Citroën
Juga disebut	Citroën DS 19 / DS 21 / DS 23 Citroën D Special Citroën D Super Citroën ID 19 / ID 21
Masa produksi	1955–1975 1.455.746 (seluruh dunia) 1.330.755 (Prancis)
Perakitan	Paris, Prancis Heidelberg, Victoria, Australia[1] Mangualde, Portugal Slough, England, Britania Raya Johannesburg, South Africa Koper, Slovenia, Yugoslavia
Perancang	Flaminio Bertoni
Bodi & rangka
Kelas	Mid-size luxury / Mobil eksekutif (E)
Bentuk kerangka	4-pintu sedan 5-pintu Safari station wagon 2-pintu konvertibel
Tata letak	MF layout
Mobil terkait	Citroën SM
Penyalur daya
Mesin	1.911 cc (116,6 cu in) I4 (DS/ID 19) 1.985 cc (121,1 cu in) I4 (DS 20) 2.175 cc (132,7 cu in) I4 (DS 21) 2.347 cc (143,2 cu in) I4 (DS 23)
Transmisi	3-speed automatic 4-speed manual 5-speed manual 4-speed semi-otomatis
Dimensi
Jarak sumbu roda	3.124 mm (123,0 in)[2]
Panjang	4.826 mm (190,0 in) (saloon) 4.991 mm (196,5 in) (estate)
Lebar	1.791 mm (70,5 in)
Tinggi	1.464 mm (57,6 in) (saloon) 1.537 mm (60,5 in) (estate)
Berat kosong	1.270 kg (2.800 pon)(saloon) 1.384 kg (3.051 pon)(estate)
Kronologi
Pendahulu	Citroën Traction Avant
Penerus	Citroën CX

Mobil ini terkenal karena aerodinamis, desain bodi futuristik dan teknologi inovatif pada zamannya. DS menetapkan standar baru dalam kenyamanan berkendara, pengendalian mobil, pengereman[3]—dan DS adalah mobil produksi massal pertama yang dilengkapi dengan rem cakram.[4]

Citroën menjual 1.455.746 unit, 1.330.755 diantaranya diproduksi di Pabrik Quai André Citroën Paris.[5]

DS menempati posisi ketiga pada tahun 1999 pada jajak pendapat Mobil Abad Ini yang memeringkatkan mobil-mobil paling berpengaruh di dunia. Selain itu, mobil ini mendapat gelar mobil paling indah sepanjang masa dari majalah Classic & Sports Car.