EPrix Diriyah 2022

ePrix Diriyah 2022 adalah sepasang balapan mobil listrik Formula E yang diadakan di Sirkuit Jalan Riyadh di kota Diriyah, barat laut Riyadh, di Arab Saudi pada 28 dan 29 Januari 2022. Itu adalah lomba pembuka Formula E musim 2021–2022 dan ePrix Diriyah edisi keempat, dan digelar pada malam hari untuk kedua kalinya. Hal-hal baru untuk acara tersebut termasuk pengenalan format kualifikasi gaya gugur, yang menggantikan kualifikasi empat grup dan superpole seri yang sudah berlangsung lama.[1]

ePrix Diriyah 2022
Balapan 1 dari 16 Formula E musim 2021–2022
Lomba berikutnya →
Detail perlombaan
Tanggal 28 Januari 2022 (2022-01-28)
Nama resmi 2022 Diriyah E-Prix
Lokasi Sirkuit Jalan Raya Riyadh, Diriyah, Riyadh, Arab Saudi
Sirkuit Sirkuit jalan raya
Panjang sirkuit 2.495 km (1.550 mi)
Jarak tempuh 41 laps, 102.295 km (63.563 mi)
Cuaca Cerah
Pole position
Pembalap
Mercedes
Waktu 1:08.626
Putaran tercepat
Pembalap Nick Cassidy Envision-Audi
Waktu 1:09.207 putaran ke-18
Podium
Pertama
Mercedes
Kedua
Mercedes
Ketiga
  • Jake Dennis
 Andretti-BMW
ePrix Diriyah 2022
Balapan 2 dari 16 Formula E musim 2021–2022
Lomba berikutnya →
Detail perlombaan
Tanggal 29 Januari 2022 (2022-01-29)
Nama resmi 2022 Diriyah E-Prix
Lokasi Sirkuit Jalan Raya Riyadh, Diriyah, Riyadh, Arab Saudi
Sirkuit Sirkuit jalan raya
Panjang sirkuit 2.495 km (1.550 mi)
Jarak tempuh 35 laps, 87.325 km (54.261 mi)
Cuaca Cerah
Pole position
Pembalap
Mercedes
Waktu 1:07.154
Putaran tercepat
Pembalap Sam Bird
Stoffel Vandoorne[lower-alpha 1]		 Jaguar
Mercedes
Waktu 1:08.723 (1:08.917) putaran ke-24 (24)
Podium
Pertama
Venturi-Mercedes
Kedua
Envision-Audi
Ketiga
Venturi-Mercedes

Balapan pertama dimenangkan oleh juara dunia bertahan Nyck de Vries, dengan Stoffel Vandoorne dan Jake Dennis melengkapi podium.[2] Edoardo Mortara memenangkan balapan kedua, di depan Robin Frijns dan Lucas di Grassi.[3]

Latar belakang

Nyck de Vries memasuki acara tersebut sebagai juara dunia seri, sementara timnya Mercedes-EQ Formula E Team adalah juara bertahan konstruktor dalam apa yang akan menjadi musim terakhir mereka di Formula E.[4]

Perubahan regulasi

Balapan adalah yang pertama melihat format kualifikasi gaya gugur baru yang diperkenalkan untuk musim ini. Di bawah format baru, grid dibagi menjadi dua kelompok yang terdiri dari sebelas mobil, yang masing-masing akan memiliki waktu sepuluh menit untuk mengatur waktu tercepat dengan mobil yang disetel untuk menghasilkan daya 220kW. Empat pembalap tercepat dari masing-masing grup kemudian maju ke turnamen bergaya sistem gugur untuk menentukan delapan besar, dengan pembalap tersingkir melalui babak perempat final dan semi final untuk meninggalkan pertarungan dua mobil untuk posisi terdepan. Tenaga mobil yang dapat digunakan ditingkatkan menjadi 250kW untuk babak gugur.[5]

Perubahan pembalap

Menyusul penarikan Audi dari Formula E pada akhir musim 2020–2021, mantan juara Lucas di Grassi pindah ke ROKiT Venturi, bermitra dengan petahana Edoardo Mortara dan menggantikan Norman Nato, pemenang balapan terbaru seri, yang pindah ke Jaguar sebagai pembalap cadangan.[6] Pembalap Nissan e.dams lama Oliver Rowland beralih ke Mahindra Racing untuk menggantikan Alex Lynn yang keluar dan pindah ke ajang IMSA WeatherTech SportsCar Championship bersama Chip Ganassi Racing Cadillac DPi-V.R,[7][8] tempatnya di Nissan diambil alih oleh mantan pembalap Andretti dan pemenang balapan tiga kali Maximilian Günther.[9]

Tiga pembalap membuat debut Formula E mereka di acara tersebut. Mantan pembalap Formula Satu Antonio Giovinazzi bergabung dengan Dragon / Penske Autosport untuk bermitra dengan Brasil Sérgio Sette Câmara.[10] Mantan Red Bull junior Dan Ticktum bergabung dengan NIO untuk menggantikan Tom Blomqvist yang keluar dan pindah ke ajang IMSA WeatherTech SportsCar Championship bersama Meyer Shank Racing Acura ARX-05 (Honda ARX-05) bersama Oliver Turvey.[11] Juara Indy Lights musim 2019 dan mantan pembalap Seri IndyCar Oliver Askew bergabung dengan Andretti Autosport, tidak lagi didukung oleh pabrik oleh BMW, untuk bermitra Jake Dennis, yang menempati posisi ketiga di musim 2020–2021 sebagai rookie.[12]

Hasil

Kualifikasi
Pengundian grup[13]
Grup A ASK SET JEV FRI BIR ROW VAN TUR BUE DIG WEH
Grup B DEN GIO DAC CAS EVA SIM DEV TIC GUE MOR LOT
Duel kualifikasi
Perempat final Semi-final Final
         
B4 André Lotterer
A1 Robin Frijns
André Lotterer
Jake Dennis
B3 Jake Dennis
A2 Sam Bird
Jake Dennis
Stoffel Vandoorne
A3 Stoffel Vandoorne
B2 Nick Cassidy
Stoffel Vandoorne
Nyck de Vries
A4 Oliver Rowland
B1 Nyck de Vries
Hasil keseluruhan
Pos. No. Pembalap Tim A B QF SF F Grid
1 5 Stoffel Vandoorne Mercedes 1:09.489 N/A 1:08.873 1:08.407 1:08.626 1
2 27 Jake Dennis Andretti-BMW N/A 1:09.284 1:08.749 1:08.379 1:08.926 2
3 17 Nyck de Vries Mercedes N/A 1:09.164 1:08.600 1:08.813 N/A 3
4 36 André Lotterer Porsche N/A 1:09.313 1:09.018 1:09.014 N/A 4
5 10 Sam Bird Jaguar 1:09.407 N/A 1:08.919 N/A N/A 5
6 37 Nick Cassidy Envision-Audi N/A 1:09.214 1:08.951 N/A N/A 6
7 4 Robin Frijns Envision-Audi 1:09.163 N/A 1:09.109 N/A N/A 7
8 30 Oliver Rowland Mahindra 1:09.549 N/A 1:09.329 N/A N/A 111
9 11 Lucas di Grassi Venturi-Mercedes 1:09.617 N/A N/A N/A N/A 8
10 22 Maximilian Günther e.dams-Nissan N/A 1:09.471 N/A N/A N/A 9
11 94 Pascal Wehrlein Porsche 1:09.710 N/A N/A N/A N/A 10
12 48 Edoardo Mortara Venturi-Mercedes N/A 1:09.536 N/A N/A N/A 12
13 25 Jean-Éric Vergne Techeetah-DS 1:09.811 N/A N/A N/A N/A 13
14 9 Mitch Evans Jaguar N/A 1:09.587 N/A N/A N/A 14
15 7 Sérgio Sette Câmara Dragon-Penske 1:09.867 N/A N/A N/A N/A 15
16 13 António Félix da Costa Techeetah-DS N/A 1:09.704 N/A N/A N/A 16
17 28 Oliver Askew Andretti-BMW 1:09.891 N/A N/A N/A N/A 17
18 29 Alexander Sims Mahindra N/A 1:10.039 N/A N/A N/A 18
19 3 Oliver Turvey NIO 1:10.129 N/A N/A N/A N/A 19
20 33 Dan Ticktum NIO N/A 1:10.507 N/A N/A N/A 20
21 23 Sébastien Buemi e.dams-Nissan 1:10.185 N/A N/A N/A N/A 21
22 99 Antonio Giovinazzi Dragon-Penske N/A 1:10.596 N/A N/A N/A 22
Sumber:[14][15]

Catatan:

  • ^1 – Oliver Rowland menerima penalti grid 3 tempat karena menghalangi pembalap lain di pit lane.[16]

Perlombaan
Pos. No. Pembalap Tim Putaran Waktu/Berhenti Grid Poin
1 17 Nyck de Vries Mercedes 41 52:14.642 3 25
2 5 Stoffel Vandoorne Mercedes 41 +0.636 1 18+31
3 27 Jake Dennis Andretti-BMW 41 +8.802 2 15
4 10 Sam Bird Jaguar 41 +14.925 5 12
5 11 Lucas di Grassi Venturi-Mercedes 41 +15.152 8 10
6 48 Edoardo Mortara Venturi-Mercedes 41 +16.015 12 8
7 37 Nick Cassidy Envision-Audi 41 +17.265 6 6+12
8 25 Jean-Éric Vergne Techeetah-DS 41 +25.076 13 4
9 28 Oliver Askew Andretti-BMW 41 +25.699 17 2
10 9 Mitch Evans Jaguar 41 +27.320 14 1
11 94 Pascal Wehrlein Porsche 41 +28.781 10
12 22 Maximilian Günther e.dams-Nissan 41 +30.536 9
13 36 André Lotterer Porsche 41 +31.521 4
14 29 Alexander Sims Mahindra 41 +34.572 18
15 7 Sérgio Sette Câmara Dragon-Penske 41 +36.781 15
16 4 Robin Frijns Envision-Audi 41 +39.953 7
17 23 Sébastien Buemi e.dams-Nissan 41 +41.334 21
18 33 Dan Ticktum NIO 41 +49.222 20
19 3 Oliver Turvey NIO 41 +50.965 19
20 99 Antonio Giovinazzi Dragon-Penske 41 +1:16.527 22
Ret 30 Oliver Rowland Mahindra 7 Tabrakan 11
Ret 13 António Félix da Costa Techeetah-DS 0 Kerusakan akibat tabrakan 16
Sumber:[17]

Catatan:

  • ^1 – Posisi pole.
  • ^2 – Putaran tercepat.

Kualifikasi
Pengundian grup[18]
Grup A DEV
(1)		 DEN
(3)		 DIG
(5)		 CAS
(7)		 ASK
(9)		 WEH
(11)		 LOT
(13)		 SET
(15)		 BUE
(17)		 TUR
(19)		 ROW
(21)
Grup B VAN
(2)		 BIR
(4)		 MOR
(6)		 JEV
(8)		 EVA
(10)		 GUE
(12)		 SIM
(14)		 FRI
(16)		 TIC
(18)		 GIO
(20)		 DAC
(22)
Duel kualifikasi
Perempat final Semi-final Final
         
B4 Jean-Éric Vergne
A1 Nyck de Vries
Nyck de Vries
Lucas di Grassi
B3 António Félix da Costa
A2 Lucas di Grassi
Nyck de Vries
Edoardo Mortara
A3 Oliver Rowland
B2 Robin Frijns
Robin Frijns
Edoardo Mortara
A4 André Lotterer
B1 Edoardo Mortara
Hasil keseluruhan
Pos. No. Pembalap Tim A B QF SF F Grid
1 17 Nyck de Vries Mercedes 1:07.939 N/A 1:06.871 1:06.835 1:07.154 1
2 48 Edoardo Mortara Venturi-Mercedes N/A 1:07.724 1:07.014 1:06.987 1:07.159 2
3 4 Robin Frijns Envision-Audi N/A 1:07.757 1:07.207 1:07.184 N/A 3
4 11 Lucas di Grassi Venturi-Mercedes 1:08.083 N/A 1:07.580 1:07.216 N/A 4
5 36 André Lotterer Porsche 1:08.224 N/A 1:07.285 N/A N/A 5
6 25 Jean-Éric Vergne Techeetah-DS N/A 1:07.968 1:07.539 N/A N/A 6
7 30 Oliver Rowland Mahindra 1:08.101 N/A 1:07.780 N/A N/A 101
8 13 António Félix da Costa Techeetah-DS N/A 1:07.806 No time2 N/A N/A 7
9 27 Jake Dennis Andretti-BMW 1:08.419 N/A N/A N/A N/A 8
10 29 Alexander Sims Mahindra N/A 1:08.011 N/A N/A N/A 9
11 94 Pascal Wehrlein Porsche 1:08.454 N/A N/A N/A N/A 11
12 5 Stoffel Vandoorne Mercedes N/A 1:08.257 N/A N/A N/A 12
13 28 Oliver Askew Andretti-BMW 1:08.626 N/A N/A N/A N/A 13
14 22 Maximilian Günther e.dams-Nissan N/A 1:08.339 N/A N/A N/A 14
15 23 Sébastien Buemi e.dams-Nissan 1:08.829 N/A N/A N/A N/A 15
16 9 Mitch Evans Jaguar N/A 1:08.368 N/A N/A N/A 16
17 3 Oliver Turvey NIO 1:08.943 N/A N/A N/A N/A 17
18 33 Dan Ticktum NIO N/A 1:08.753 N/A N/A N/A 18
19 7 Sérgio Sette Câmara Dragon-Penske No time3 N/A N/A N/A N/A 19
20 99 Antonio Giovinazzi Dragon-Penske N/A 1:08.811 N/A N/A N/A 20
21 37 Nick Cassidy Envision-Audi No time N/A N/A N/A N/A 224
22 10 Sam Bird Jaguar N/A 1:13.910 N/A N/A N/A 21
Sumber:[19][20]

Catatan:

  • ^1 – Oliver Rowland menerima penalti grid 3 tempat karena menyebabkan tabrakan di balapan pertama.[21]
  • ^2 – António Félix da Costa waktu putaran duel perempat finalnya dihapus karena kehilangan slotnya.[22]
  • ^3 – Sérgio Sette Câmara semua waktu putaran kualifikasinya dibatalkan karena menghalangi pembalap lain.[23]
  • ^4 – Nick Cassidy tidak ambil bagian dalam kualifikasi karena timnya tidak dapat memperbaiki mobilnya tepat waktu setelah kecelakaan dalam latihan bebas. Dia diizinkan untuk memulai balapan dari belakang grid.[24]

Perlombaan
Pos. No. Pembalap Tim Putaran Waktu/Berhenti Grid Poin
1 48 Edoardo Mortara Venturi-Mercedes 35 47:02.131 2 25
2 4 Robin Frijns Envision-Audi 35 +0.451 3 18
3 11 Lucas di Grassi Venturi-Mercedes 35 +0.912 4 15
4 36 André Lotterer Porsche 35 +1.125 5 12
5 27 Jake Dennis Andretti-BMW 35 +1.646 8 10
6 25 Jean-Éric Vergne Techeetah-DS 35 +3.166 6 8
7 5 Stoffel Vandoorne Mercedes 35 +3.568 12 6+11
8 30 Oliver Rowland Mahindra 35 +4.235 10 4
9 94 Pascal Wehrlein Porsche 35 +4.962 11 2
10 17 Nyck de Vries Mercedes 35 +5.294 1 1+32
11 28 Oliver Askew Andretti-BMW 35 +6.732 13
12 13 António Félix da Costa Techeetah-DS 35 +8.693 7
13 23 Sébastien Buemi e.dams-Nissan 35 +9.015 15
14 22 Maximilian Günther e.dams-Nissan 35 +9.464 14
15 10 Sam Bird Jaguar 35 +11.690 21
16 37 Nick Cassidy Envision-Audi 35 +13.973 22
17 7 Sérgio Sette Câmara Dragon-Penske 35 +14.521 19
18 3 Oliver Turvey NIO 35 +15.005 17
19 33 Dan Ticktum NIO 35 +16.744 18
20 99 Antonio Giovinazzi Dragon-Penske 35 +17.681 20
21 9 Mitch Evans Jaguar 35 +29.8723 16
Ret 29 Alexander Sims Mahindra 29 Kecelakaan 9
Sumber:[25]

Notes:

  • ^1 – Putaran tercepat.
  • ^2 – Posisi pole.
  • ^3 – Mitch Evans menerima penalti drive-through pasca perlombaan yang diubah menjadi penalti waktu 24 detik karena gagal mengaktifkan mode kedua dari dua mode serang wajib.[26]

Catatan
  1. Vandoorne menerima poin untuk lap tercepat karena Bird gagal finis di 10 besar.

Referensi
  1. Borrás, Jo (24 Januari 2022). "Formula E season 8 set to kickoff with new, 'knockout' qualifying format". Electrek. Diakses tanggal 25 Januari 2022.
  2. "Mercedes takes crushing 1-2 in Formula E opener". The Race. 28 Januari 2022.
  3. Boxall-Legge, Jake (29 Januari 2022). "Diriyah E-Prix: Mortara beats Frijns to win as De Vries struggles". Autosport.
  4. Kew, Matt (2021-08-18). "Mercedes announces withdrawal from Formula E at end of 2022". Autosport. Diakses tanggal 2022-01-27.
  5. Kew, Matt (2021-10-15). "FIA approves radical Formula E qualifying format shake-up". Autosport. Diakses tanggal 2022-01-27.
  6. Kew, Matt (2021-09-15). "Di Grassi joins Venturi for 2022 Formula E season". Motorsport.com. Diakses tanggal 2022-01-27.
  7. Smith, Sam (23 June 2021). "Mahindra Secures Rowland For Next Formula E Season". The Race. Diakses tanggal 23 June 2021.
  8. Newbold, James (20 November 2021). "Lynn moved to IMSA from Formula E to "write your name in history"". Autosport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-27.
  9. Smith, Sam (2021-09-02). "Nissan signs Guenther to replace Rowland in Formula E". The Race. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 September 2021. Diakses tanggal 2022-01-27.
  10. Thukral, Rachit (16 November 2021). "Giovinazzi moves to Formula E after losing Alfa Romeo F1 seat". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 27 Januari 2022.
  11. Thukral, Rachit (25 November 2021). "Formula 2 race winner Dan Ticktum will move to Formula E in 2022 with NIO 333". Autosport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 25 November 2021.
  12. "American Oliver Askew completes Avalanche Andretti Season 8 driver line-up". FIA Formula E (dalam bahasa Inggris). 24 November 2021. Diakses tanggal 24 November 2021.
  13. "Doc 9 - Qualifying Groups" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-28.
  14. "Doc 34 - Final Classification Qualifying after Duels" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-28.
  15. "Doc 35 - Final Starting Grid" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-28.
  16. "Doc 30 - Decision No. 6" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-28.
  17. "Doc 43 - Final Classification Race" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-28.
  18. "Doc 48 - Qualifying Groups" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
  19. "Doc 64 - Final Classification Qualifying after Duels" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
  20. "Doc 65 - Final Starting Grid" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
  21. "Doc 39 - Decision No. 8" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
  22. "ABB FIA Formula E World Championship on Twitter". Twitter. FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
  23. "Doc 60 - Decision No. 14" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
  24. "Doc 54 - Decision No. 11" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
  25. "Doc 73 - Final Classification Race" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
  26. "Doc 69 - Decision No. 16" (PDF). FIA Formula E. Diakses tanggal 2022-01-29.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.