Grand Prix F1 Spanyol 1981
Grand Prix Spanyol 1981 adalah sebuah balapan Formula Satu yang digelar di Circuito Permanente Del Jarama, Jarama, Spanyol pada tanggal 21 Juni 1981. Balapan ini dimenangkan oleh pembalap Kanada Gilles Villeneuve. Dalam balapan ini Villeneuve berhasil menahan empat mobil dibelakangnya sehingga menjadikannya finis balapan terketat dalam sejarah F1. Ia berhasil mengungguli Jacques Laffite, John Watson, Carlos Reutemann dan Elio de Angelis dengan jarak hanya 1 detik saja. Namun balapan ini juga menjadi kemenangan terakhir Gilles di ajang F1.
| Grand Prix Spanyol 1981 | |||
|---|---|---|---|
| Lomba ke-7 dari 15 dalam Formula Satu musim 1981 | |||
![]() | |||
| Detail perlombaan | |||
| Tanggal | June 21 1981 | ||
| Nama resmi | XXVII Gran Premio de España | ||
| Lokasi | Circuito Permanente Del Jarama, Jarama, Spain | ||
| Sirkuit | Permanent racing facility | ||
| Panjang sirkuit | 3.312 km (2.06 mi) | ||
| Jarak tempuh | 80 putaran, 264.96 km (164.70 mi) | ||
| Cuaca | Sunny, hot | ||
| Pole position | |||
| Pembalap | Ligier-Matra | ||
| Waktu | 1:13.754[1] | ||
| Putaran tercepat | |||
| Pembalap |
| Williams-Cosworth | |
| Waktu | 1:17.818 putaran ke-5[2] | ||
| Podium | |||
| Pertama | Ferrari | ||
| Kedua | Ligier-Matra | ||
| Ketiga | McLaren-Ford | ||
Hasil lomba
| Pos | No | Pembalap | Tim/Konstruktor | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Ferrari | 80 | 1:46:35.01 | 7 | 9 | |
| 2 | 26 | Ligier-Matra | 80 | + 0.22 | 1 | 6 | |
| 3 | 7 | McLaren-Ford | 80 | + 0.58 | 4 | 4 | |
| 4 | 2 | Williams-Ford | 80 | + 1.01 | 3 | 3 | |
| 5 | 11 | Lotus-Ford | 80 | + 1.24 | 10 | 2 | |
| 6 | 12 | Lotus-Ford | 80 | + 28.58 | 11 | 1 | |
| 7 | 1 | Williams-Ford | 80 | + 56.58 | 2 | ||
| 8 | 22 | Alfa Romeo | 80 | + 1:00.80 | 8 | ||
| 9 | 16 | Renault | 80 | + 1:07.08 | 17 | ||
| 10 | 23 | Alfa Romeo | 80 | + 1:13.65 | 6 | ||
| 11 | 21 | Fittipaldi-Ford | 79 | + 1 Lap | 21 | ||
| 12 | 20 | Fittipaldi-Ford | 78 | + 2 Lap | 15 | ||
| 13 | 33 | Theodore-Ford | 78 | + 2 Lap | 16 | ||
| 14 | 14 | Ensign-Ford | 77 | + 3 Lap | 24 | ||
| 15 | 28 | Ferrari | 76 | + 4 Lap | 13 | ||
| 16 | 17 | March-Ford | 75 | + 5 Lap | 22 | ||
| NC | 3 | Tyrrell-Ford | 62 | DNF | 20 | ||
| Ret | 25 | Ligier-Matra | 51 | Rem | 19 | ||
| Ret | 6 | Brabham-Ford | 46 | Girboks | 18 | ||
| Ret | 30 | Arrows-Ford | 43 | Ignition | 23 | ||
| Ret | 5 | Brabham-Ford | 43 | Kecelakaan | 9 | ||
| Ret | 15 | Renault | 28 | Melintir | 5 | ||
| Ret | 29 | Arrows-Ford | 21 | Rem | 12 | ||
| Ret | 8 | McLaren-Ford | 9 | Kecelakaan | 14 | ||
| DNQ | 4 | Tyrrell-Ford | |||||
| DNQ | 31 | Osella-Ford | |||||
| DNQ | 9 | ATS-Ford | |||||
| DNQ | 35 | Toleman-Hart | |||||
| DNQ | 36 | Toleman-Hart | |||||
| DNQ | 32 | Osella-Ford |
Referensi
- Lang, Mike (1992). Grand Prix! Vol 4. Haynes Publishing Group. hlm. 40. ISBN 0-85429-733-2.
- Lang, Mike (1992). Grand Prix! Vol 4. Haynes Publishing Group. hlm. 43. ISBN 0-85429-733-2.
Pranala luar
- "The Official Formula 1 website". Diakses tanggal 2007-06-16.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
