Stasiun Gandasoli

Stasiun Gandasoli

SW02
Stasiun Gandasoli SW02
	Stasiun Gandasoli
Lokasi	Cipurut, Cireunghas, Sukabumi, Jawa Barat 43193; Indonesia
Ketinggian	+580 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi II Bandung
Letak dari pangkal	km 64+296 lintas Bogor–Bandung–; Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta[1]
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau)
Jumlah jalur	2 (jalur 2: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	GDS; 1502; [2]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Sejarah
Dibuka	1883
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske manual
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
Lokasi pada peta

Stasiun Gandasoli (GDS) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Cipurut, Cireunghas, Sukabumi. Semenjak tidak beroperasinya Halte Ranji yang terletak ke arah barat dari stasiun ini, sebelum Stasiun Sukabumi, stasiun yang terletak pada ketinggian +580 meter ini menjadi stasiun kereta api aktif yang berlokasi paling barat di Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus dan masih menggunakan sistem persinyalan mekanik.

Stasiun ini dahulu melayani kereta api Cianjuran untuk mengisi slot rute Bandung–Bogor pp. Akan tetapi, kereta api ini kini dihentikan operasinya pada tahun 2013 karena ketidaktersediaan subsidi PSO dari Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Stasiun ini sempat vakum.[3] Stasiun ini mulai melayani penumpang lagi dengan diluncurkannya kereta api Siliwangi pada tanggal 8 Februari 2014 dengan rute Sukabumi–Cianjur pp.[4]

Hanya ada satu layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, yaitu kereta api Siliwangi.

Layanan kereta api

Lokal

Siliwangi, tujuan Sukabumi dan tujuan Cianjur-Cipatat

Galeri

Tanda lokasi Stasiun Gandasoli
Stasiun Gandasoli sisi timur
Stasiun Gandasoli sisi barat

Referensi

Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
"KA Bandung-Cianjur Berhenti Beroperasi Karena Kekurangan Subsidi Pemerintah". 11 April 2013. Diakses tanggal 13 Agustus 2017.
"Besok, KA Siliwangi Sukabumi-Cianjur Beroperasi". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2019-07-30.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Ranji ke arah Manggarai		Manggarai–Padalarang		Cireungas ke arah Padalarang

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "KA Bandung-Cianjur Berhenti Beroperasi Karena Kekurangan Subsidi Pemerintah". 11 April 2013. Diakses tanggal 13 Agustus 2017.

[4] "Besok, KA Siliwangi Sukabumi-Cianjur Beroperasi". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2019-07-30.