Stasiun Wilangan

Diagram lintasan stasiun
	Jalan Raya
	Wilangan Lama
	Jalan akses
	Air Terjun Sedudo

Stasiun Wilangan
	Bangunan Stasiun Wilangan dari sisi barat, 2020
Lokasi	Jalan Stasiun Wilangan; Wilangan, Wilangan, Nganjuk, Jawa Timur; Indonesia
Ketinggian	+96 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VII Madiun
Letak dari pangkal	km 132+265 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan[1]
Jumlah jalur	2
Informasi lain
Kode stasiun	WLG; 4024; [2]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Sejarah
Ditutup	30 April 2019
Operasi layanan
	-
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2019)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Jalan Raya
	Wilangan Lama
	Jalan akses
	Air Terjun Sedudo
Lokasi pada peta

Stasiun Wilangan (WLG) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Wilangan, Wilangan, Nganjuk; termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun pada ketinggian +96 meter. Lokasi stasiun ini berada paling barat di Kabupaten Nganjuk, terletak di Jalan Stasiun yang terhubung dengan Jalan Raya Caruban-Nganjuk, dan berdekatan dengan perbatasan Nganjuk dan Madiun.

Pada saat masih beroperasi, stasiun berperon sisi ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus ditambah satu sepur badug/jalur buntu di sebelah timur stasiun. Selain itu, emplasemen stasiun ini terletak berdekatan dengan tebing di sisi selatan. Oleh karena itu, dilakukan pemotongan tebing saat pembangunan jalur ganda untuk membuat jalur baru.[3]

Setelah jalur ganda ruas Nganjuk–Babadan dioperasikan sejak 30 April 2019,[4] stasiun ini dinonaktifkan dan hanya dijadikan sebagai pengendali sinyal blok intermediet elektrik. Jalur 2 lama, sepur badug, dan perangkat persinyalan mekanik telah dibongkar. Meskipun demikian, bangunan stasiun ini masih dipertahankan, termasuk gudang peninggalan Staatsspoorwegen.[5]

Galeri

Emplasemen Stasiun Wilangan, sekitar 1880–1890-an (oleh H. Salzwedel)
Stasiun Wilangan saat masih aktif, sekitar tahun 2009
Emplasemen Stasiun Wilangan setelah pengoperasian jalur ganda, 2020
Gardu pengendali sinyal blok intermediet di samping bangunan Stasiun Wilangan

Referensi

Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
Sudarmawan. "PT KAI Bakal Bangun Double Track dan Geser Stasiun Wilangan ke Saradan". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-02-16.
Purnomo, Slamet Hadi (2019-04-30). "Jalur ganda kereta api Nganjuk-Babadan resmi beroperasi". ANTARA News. Diakses tanggal 2020-05-13.
JawaPos.com (2019-05-06). "Operasional Jalur Ganda, Stasiun Wilangan Ditutup". radarkediri.jawapos.com. Diakses tanggal 2019-12-29.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Saradan ke arah Solo Balapan		Solo Balapan–Kertosono		Bagor ke arah Kertosono

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Sudarmawan. "PT KAI Bakal Bangun Double Track dan Geser Stasiun Wilangan ke Saradan". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-02-16.

[4] Purnomo, Slamet Hadi (2019-04-30). "Jalur ganda kereta api Nganjuk-Babadan resmi beroperasi". ANTARA News. Diakses tanggal 2020-05-13.

[5] JawaPos.com (2019-05-06). "Operasional Jalur Ganda, Stasiun Wilangan Ditutup". radarkediri.jawapos.com. Diakses tanggal 2019-12-29.