Stasiun Wonosari

Stasiun Wonosari (WNS) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Wonosari, Kebumen, Kebumen. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun ini berada tak jauh dari Jalan Raya Kebumen-Purworejo, hanya berjarak 40 meter ke arah timur laut.

Stasiun Wonosari
Tampak depan Stasiun Wonosari, 2019
Lokasi	Jalan Raya Kebumen-Purworejo Wonosari, Kebumen, Kebumen, Jawa Tengah 54317 Indonesia
Ketinggian	+15 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi V Purwokerto
Letak dari pangkal	km 455+420 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta[1]
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang agak rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	WNS 2029 [2]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Operasi layanan
Hanya untuk penyusulan antarkereta api.
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace) (1999–2019) [3][4] Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019-sekarang)
Diagram lintasan stasiun ke Kebumen JPL 570 ruang PPKA JPL 571 ke Kutowinangun
Lokasi pada peta

Ciri khas bangunan stasiun ini sangatlah unik, salah satunya ialah pintu masuk ruang tunggu yang menyerupai pintu masuk masjid atau arsitektur Islam lainnya. Desain pintu tersebut adalah satu-satunya yang ada di Daop V. Ventilasinya pun berbentuk lingkaran yang dipasangi terali besi sehingga menambah artistik bangunan. Selain itu, adanya taman mempercantik stasiun. Tidak ada aktivitas penumpang di sini, tetapi suasananya cukup nyaman karena dikelilingi oleh hamparan sawah nan hijau.[5]

Awalnya stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus ditambah satu sepur badug jarak pendek yang berfungsi untuk bongkar muat kereta pengangkut kendaraan bermotor roda empat.[5] Setelah jalur ganda resmi dioperasikan mulai dari stasiun ini hingga Stasiun Butuh per 13 Desember 2019 dan kemudian hingga Stasiun Kebumen keesokan harinya, emplasemen stasiun ini diperpanjang ke arah tenggara dan terdapat masing-masing satu jalur lurus dan jalur belok baru yang dibangun di sisi timur laut stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Kutoarjo, sedangkan sepur lurus baru tersebut menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah Kroya. Selain itu, sepur badug tersebut dibongkar dan persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.