Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik

SLM didirikan pada tahun 1871 oleh seorang insinyur berkebangsaan Britania Raya, Charles Brown.[1] SLM membuat lokomotif uap dan lokomotif listrik, termasuk lokomotif bertipe buaya.

Sejak tahun 1992, SLM kembali memproduksi lokomotif uap yang dirancang dengan prinsip teknologi uap modern, termasuk membangun kembali lokomotif DR Kelas 52.80 nomor 52 8055.[2]

Pada tahun 1998, SLM menjual divisi peralatan rel giginya ke Stadler Rail, sementara divisi tekniknya, melalui Adtranz, dijual ke Bombardier Transportation. Bisnis yang tersisa kemudian diubah namanya menjadi Sulzer-Winpro AG, dan pada tahun 2001, kembali diubah menjadi Winpro AG.

Pada tahun 2000, Winpro menjual divisi uap modernnya ke Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik AG (DLM AG).[3]

Pada bulan Oktober 2001, Winpro menjual divisi pengukurannya ke PROSE AG.

Winpro AG kemudian dijual ke Stadler Rail pada tanggal 7 September 2005.

• Stadler Rail

• 
  Plat perakit SLM di lokomotif milik Societe Suisse No 434 buatan tahun 1886 0-4-4T di Museum Perkeretaapian Finlandia
• 
  SLM membuat lokomotif bersepur 1050mm dengan konfigurasi roda 2-8-0 untuk Hejaz Railway pada tahun 1912 dan masih beroperasi di Palestine Railways pada tahun 1946.
• 
  Lokomotif SLM masih beroperasi di India di beberapa warisan sejarah perkeretaapian.
• 
  Plat perakit lokomotif buatan SLM milik Societe Suisse No 405 berkonfigurasi roda 2-6-0 buatan tahun 1885 di Museum Perkeretaapian Finlandia
• 
  Kereta api buatan SLM digunakan di Pilatus Railway