Terusan kapal
Terusan kapal atau umumnya disebut dengan terusan saja adalah kanal yang digunakan untuk mempercepat pelayaran kapal. Kanal itu sendiri merupakan saluran air buatan. Kanal terdiri dari dua macam, yaitu kanal yang hanya digunakan untuk mengarahkan dan mengalirkan air saja dan satunya adalah kanal yang merupakan jalur transportasi yang dapat dinavigasi, digunakan untuk angkutan barang dan orang, sering kali terhubung dengan sungai, laut dan danau. Tanpa melewati terusan, kapal harus berlayar mengelilingi daratan yang jauh jaraknya. Terusan dapat berupa sungai yang dimodifikasi atau kanal khusus yang dibangun dari awal untuk keperluan tersebut.
Syarat suatu kanal untuk dapat dipakai sebagai terusan adalah kanal tersebut harus memiliki kedalaman minimal 5 m (16,4 kaki). Tujuan dari terusan adalah:
Daftar terusan kapal
| Nama terusan | Tahun dibuka |
Panjangnya | Maksimum panjang kapal x beam x draft (m) |
Garis awal | Garis akhir |
|---|---|---|---|---|---|
| Terusan Laut Putih–Baltik | 1933 | 227 km (141 mi) | 443 x 47 x 4 | Laut Baltik di Saint Petersburg | |
| Terusan Rhine-Main-Danube | 1992 | 171 km (106 mi) | 190 x 11 x 4 | Danube dan Kelheim | |
| Terusan Suez | 1869 | 1.933 km (1.201 mi) | Unlimited x 78 x 20 | Pelabuhan Tewfik | |
| Terusan Volga-Don | 1952 | 101 km (63 mi) | 141 x 17 x 4 | Waduk Tsimlyansk | |
| Terusan Kiel | 1895 | 98 km (61 mi) | 310 x 42 x 14 | Kiel | |
| Saluran Kapal Houston | 1914 | 80 km (50 mi) | 80 x 161 x 14 | Teluk Meksiko | |
| Terusan Panama | 1914 | 77 km (48 mi) | 366 x 49 x 15 | Samudra Pasifik | |
| Terusan Danube-Laut Hitam | 1984 | 644 km (400 mi) | 138 x 17 x 6 | Laut Hitam dan Agigea | |
| Terusan Manchester | 1894 | 58 km (36 mi) | 183 x 20 x 9 | Dermaga Salford | |
| Terusan Welland | 1932 | 434 km (270 mi) | 226 x 24 x 8 | Danau Erie dan Pelabuhan Colborne | |
| Saint Lawrence Seaway | 1959 | 600 km (370 mi) | 226 x 24 x 8 |
Kemampuan Navigasi
Standar yang digunakan di Uni Eropa untuk klasifikasi kemampuan navigasi terusan adalah European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance (AGN) tahun 1996, yang diadopsi oleh The Inland Transport Committee of the United Nations Economic Commission for Europe (ECE), yang mengatur beberapa kelas.
