Estrada de Ferro Pirahyense
A Estrada de Ferro Pirahyense iniciou seus trabalhos de construção da linha de Sant'Anna (atual Santanésia) a Passa Três, no município de Rio Claro, em 24 de novembro de 1879. Em 8 de julho de 1883 inaugurou-se o tráfego até Passa Três, totalizando 33 km de tráfego. A linha de Santana a Passa Três utilizava bitola métrica, sendo de 0,015m a maior declividade e 150 metros o raio mínimo das curvas.
Locomotiva Baldwin Locomotive Works Rio Claro da E.F. Pirahyense, 1885, tipo Mogul 2-6-0
| Estrada de Ferro Pirahyense Estrada de Ferro Santana | |||||||
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| Informações principais | |||||||
| Área de operação | Rio de Janeiro | ||||||
| Tempo de operação | 1883–1889 | ||||||
| Interconexão Ferroviária | EF D.Pedro II | ||||||
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s)
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| Especificações da ferrovia | |||||||
| Bitola | 1,00 m | ||||||
Esta linha foi incorporada em 1889 à Viação Férrea Sapucaí, juntamente com a Estrada de Ferro Santa Isabel do Rio Preto.
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