Grande Prêmio da Espanha de 2000

Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Barcelona em 7 de maio de 2000. Quinta etapa do campeonato, foi vencida pelo finlandês Mika Häkkinen, que subiu ao pódio junto a David Coulthard numa dobradinha da McLaren-Mercedes, com Rubens Barrichello em terceiro pela Ferrari.[1][2][3]

Grande Prêmio da Espanha
de Fórmula 1 de 2000

10º GP da Espanha em Barcelona
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 7 de maio de 2000
Nome oficial XLII Gran Premio Marlboro de España[nota 1]
Local Circuito de Barcelona, Montmeló, Província de Barcelona, Catalunha, Espanha
Percurso 4.730 km
Total 65 voltas / 307.450 km
Condições do tempo Ensolarado, ameno, seco
Pole
Piloto
Michael SchumacherFerrari
Tempo 1:20.974
Volta mais rápida
Piloto
Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes
Tempo 1:24.470 (na volta 28)
Pódio
Primeiro
Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes
Segundo
David CoulthardMcLaren-Mercedes
Terceiro
Rubens BarrichelloFerrari

Resumo

O momento mais marcante da corrida foi a disputa pelo 3º lugar entre os irmãos Schumacher, onde Michael, vinha em 3º com ritmo de sua Ferrari nitidamente mais lento, e Ralf pressinando o irmão mais velho. Barrichello, que vinha logo atrás, se aproveitou da defesa de posição do seu companheiro de Ferrari, quando ultrapassou os irmãos numa bela manobra, assegurando o pódio. A manobra, porém, levantou suspeitas que havia um jogo de equipe para garantir a presença do time de Maranello no pódio, tendo em vista que Michael estava com problemas nos pneus, porém este fato nunca foi confirmado.[4]

Classificação da prova

Treino oficial
Pos.NºPilotoConstrutorTempoDiferença
1 3 Michael Schumacher Ferrari 1:20.974
2 1 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:21.052 + 0.078
3 4 Rubens Barrichello Ferrari 1:21.416 + 0.442
4 2 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:21.422 + 0.448
5 9 Ralf Schumacher Williams-BMW 1:21.605 + 0.631
6 22 Jacques Villeneuve BAR-Honda 1:21.963 + 0.989
7 6 Jarno Trulli Jordan-Mugen/Honda 1:22.006 + 1.032
8 5 Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen/Honda 1:22.135 + 1.161
9 18 Pedro de La Rosa Arrows-Supertec 1:22.185 + 1.211
10 7 Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 1:22.370 + 1.396
11 10 Jenson Button Williams-BMW 1:22.385 + 1.411
12 19 Jos Verstappen Arrows-Supertec 1:22.421 + 1.447
13 17 Mika Salo Sauber-Petronas 1:22.443 + 1.469
14 11 Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:22.569 + 1.595
15 8 Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 1:22.781 + 1.807
16 16 Pedro Paulo Diniz Sauber-Petronas 1:22.841 + 1.867
17 23 Ricardo Zonta BAR-Honda 1:22.882 + 1.908
18 14 Jean Alesi Prost-Peugeot 1:22.894 + 1.920
19 12 Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:23.010 + 2.036
20 15 Nick Heidfeld Prost-Peugeot 1:23.033 + 2.059
21 20 Marc Gené Minardi-Fondmetal 1:23.486 + 2.512
22 21 Gastón Mazzacane Minardi-Fondmetal 1:24.257 + 3.283
Limite dos 107%: 1:26.642
Fonte:[1]

Corrida
Pos.NºPilotoConstrutorVoltasTempo/DiferençaGridPontos
1 1 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 65 1:33:55.390 2 10
2 2 David Coulthard McLaren-Mercedes 65 + 16.066 4 6
3 4 Rubens Barrichello Ferrari 65 + 29.112 3 4
4 9 Ralf Schumacher Williams-BMW 65 + 37.311 5 3
5 3 Michael Schumacher Ferrari 65 + 47.983 1 2
6 5 Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen/Honda 65 + 1:21.925 8 1
7 17 Mika Salo Sauber-Petronas 64 + 1 volta 12
8 23 Ricardo Zonta BAR-Honda 64 + 1 volta 16
9 11 Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 64 + 1 volta 13
10 12 Alexander Wurz Benetton-Playlife 64 + 1 volta 18
11 7 Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 64 + 1 volta 9
12 6 Jarno Trulli Jordan-Mugen/Honda 64 + 1 volta 7
13 8 Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 64 + 1 volta 14
14 20 Marc Gené Minardi-Fondmetal 63 + 2 voltas 20
15 21 Gastón Mazzacane Minardi-Fondmetal 63 + 2 voltas 21
16 15 Nick Heidfeld Prost-Peugeot 62 + 3 voltas 19
17 10 Jenson Button Williams-BMW 61 Motor 10
Ret 19 Jos Verstappen Arrows-Supertec 25 Câmbio 11
Ret 22 Jacques Villeneuve BAR-Honda 21 Pane hidráulica 6
Ret 14 Jean Alesi Prost-Peugeot 1 Colisão 17
Ret 18 Pedro de La Rosa Arrows-Supertec 1 Colisão 22
Ret 16 Pedro Paulo Diniz Sauber-Petronas 0 Spun off 15
Fonte:[1][nota 2]

Tabela do campeonato após a corrida
  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

  1. Em 1913 a primeira edição do Grande Prêmio da Espanha foi batizada em honra ao Real Automóvel Clube da Espanha e nos anos seguintes recebeu a denominação atual, mas em 1933 aquela que seria a sétima edição da prova espanhola, foi nomeada como a oitava e esse erro não foi corrigido. Desde então, a numeração oficial adotada pelos espanhóis inclui um Grande Prêmio além dos que foram efetivamente realizados.
  2. Voltas na liderança: Michael Schumacher 38 voltas (1-23; 27-41), Mika Häkkinen 27 voltas (24-26; 42-65).

    Referências

    1. «2000 Spanish Grand Prix - race result». Consultado em 7 de agosto de 2019
    2. Fred Sabino (7 de maio de 2020). «Há 20 anos, vitória de Hakkinen, 2º lugar de Coulthard após cair de avião e bote duplo de Barrichello». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 7 de maio de 2020
    3. Redação (8 de maio de 2000). «Dobradinha da McLaren na Espanha. Primeiro Caderno – Esportes, p. 08». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 7 de agosto de 2019
    4. Redação (8 de maio de 2000). «Uma manobra para o pódio. Matutina – Esportes, p. 08». acervo.oglobo.globo.com. O Globo. Consultado em 16 de novembro de 2021
    5. «2000 Spanish GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 16 de novembro de 2021
    Precedido por
    Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2000    		 Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
    Ano de 2000    		 Sucedido por
    Grande Prêmio da Europa de 2000
    Precedido por
    Grande Prêmio da Espanha de 1999    		 Grande Prêmio da Espanha
    41ª edição    		 Sucedido por
    Grande Prêmio da Espanha de 2001
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