Chrysler (marca)

A marca Chrysler era originalmente uma posição de luxo prêmio concorrendo com Cadillac e Lincoln, de propriedade, respectivamente, por rivais de Detroit do Grupo Chrysler, General Motors e Ford Motor Company. Chrysler foi a marca de topo no portfólio do que era então conhecida como Chrysler Corporation, liderado por seu modelo de topo, o Imperial. Em 7 de julho de 1928, a divisao Plymouth começava a fabricar carros. Ela entrou como uma marca de carros de custo baixo, para combater os carros Chevrolet e Ford. Criou modelos marcantes na década de 60 e começo da década de 70. Sobreviveu até o ano de 2001, onde foi descontinuada devido falta de modelos, isolamento e decadência da mesma.

Após a corporação decidir girar imperial fora como uma marca separada em 1955 para competir melhor com Cadillac e Lincoln, Chrysler se tornou o número dois da marca da corporação, mas ainda ofereceu produtos de luxo e quase de luxo. Posicionamento da marca Chrysler em direção a uma marca de preço médio da Chrysler causado Chrysler para matar DeSoto depois de 1961 e fundir a maioria dos veículos DeSoto na nova Chrysler Newport. Após a marca Imperial foi abandonada em 1975, Chrysler, mais uma vez tornou-se a marca de topo.

A América do Norte Chrysler line-up consiste em:

• Chrysler 200 (2011-2016)
• Chrysler 300 (1955-1971, 1979, 1999-presente)
• Chrysler Town & Country (1941-1988, 1990-presente)

A linha internacional:

• Chrysler Ypsilon (2011-2015; Reino Unido, Irlanda e Japão somente) (rebadged Lancia Ypsilon)
• Chrysler Delta (2011-2014; Reino Unido e Irlanda apenas) (rebadged Lancia Delta)
• Chrysler 300 (1999-presente, selecionar países)
• Chrysler Grand Voyager (1988-presente, selecionar países)

• Best Cars. Parceria de sucesso: as criações da Ghia para a Chrysler nos anos 50.