Gurgel TA-01
O Gurgel TA-01 é um triciclo agrícola da Gurgel. Inicialmente 100% importado da China, parte de sua carroceria foi nacionalizada.
| Gurgel TA-01 | |||
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| Visão geral | |||
| Produção | 2004 — presente | ||
| Fabricante | Gurgel | ||
| Modelo | |||
| Carroceria | Triciclo | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 20 cv diesel | ||
| Transmissão | 4 | ||
| Modelos relacionados | Gurgel TA-05 | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 2.700 | ||
| Largura | 1.600 | ||
| Peso | 800 | ||
| Consumo | 25 km/l | ||
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O início da importação
Paulo Lemos, dono da marca, começou a importar o veículo da China em 2003, e logo no ano seguinte, lançou-o como marca Gurgel. Inicialmente, era disponível com opções de motores 15 cv e 20 cv, sendo a primeira saído de linha alguns anos depois e a segunda, continua em produção até hoje. O veículo atendia apenas as áreas rurais e não podia ser emplacado, mas em 2006, conseguiu homologação junto ao DENATRAN e a partir disso, foi permitido que o triciclo trafegue em vias públicas, como um carro normal.
Características
Apesar de seu porte reduzido, sua capacidade de carga é de 1.200 kg. Várias unidades foram fabricadas com sistema basculante e outras com carrocerias para transporte de botijões de gás, mais reforçadas que o modelo original.
Fabricação
Chassi e cabine são feitos em Presidente Prudente. Utiliza um conjunto de câmbio e eixo traseiro (motriz) importado da China, mas o motor é fabricado pela Tramontini, modelo TR 22 S, de refrigeração por evaporação e partida elétrica.
Pouco mais de 400 unidades foram fabricadas até hoje.