Puma Spyder
O Puma GT Spider foi o primeiro automóvel conversível produzido pela Puma. Baseado no Puma GT, com mecânica Volkswagen, foi produzido de 1971 a 1972, sendo substituído posteriormente pelo Puma GTS.
| Puma GT Spider | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | ~ 300 unidades | ||||||
| Fabricante | Puma Veículos e Motores Ltda. | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Esportivo | ||||||
| Carroceria | Coupé | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Boxer, 1.6 l, 4 cilindros | ||||||
| Transmissão | 4 marchas | ||||||
| Modelos relacionados | Puma GT
Puma_Automóveis | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4000 mm | ||||||
| Entre-eixos | 2115 mm | ||||||
| Largura | 1665 mm | ||||||
| Altura | 1160 mm | ||||||
| Peso | 900 kg | ||||||
| Tanque | 40 l | ||||||
| Consumo | 7 - 10,5 l | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O modelo era basicamente igual à versão que o originou, porém sem a capota e com reforços estruturais. Dispunha de uma capota de lona ou, opcionalmente, de fibra de vidro que podia ser removida.
O chassi utilizado ainda era o do Karmann Ghia, encurtado 15 cm. Foram produzidos algo em torno de 300 unidades entre os anos de 1971 e 1972. Não se sabe ao certo quantos ainda se encontram em boas condições. Hoje é um carro raríssimo e cobiçado pelos amantes de Puma.
Motor
- Quatro tempos, 4 cilindros opostos, refrigeração a ar.
- Cilindrada: 1493 cm³.
- Potência: 60 cv (44 kW) a 4.400 RPM.
Ver também
Referências
- E-book "Esportivos Brasileiros". Márcio Antonio Sonnewend. 2ª edição. http://www.elivros-gratis.net/livros-gratis-automobilismo.asp
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