Rurik (cruzador de 1906)

O Rurik (Рюрик) foi um cruzador blindado construído pela marinha imperial russa em 1906. Peculiarmete, este navio foi construído pela companhia britânica Vickers em Barrow-in-Furness, quando os russos não costumavam adquirir navios britânicos. O nome foi escolhido em homenagem a Rurik de Kiev, o mítico fundador varegue da monarquia russa. Ao contrário do navio Rurik construído em 1892, o Rurik de 1906 foi descrito como um dos mais bem-armados cruzadores. Projetado por KA Tennison e AP Titov, o navio exigiu trabalhos prolongados até que os defeitos fossem corrigidos.

Rurik
Rússia
Operador	Marinha Imperial Russa
Fabricante	Vickers, Barrow-in-Furness
Homônimo	Rurik de Kiev
Data de encomenda	junho de 1905
Batimento de quilha	22 de agosto de 1905
Lançamento	17 de novembro de 1906
Comissionamento	setembro de 1908
Descomissionamento	outubro de 1918
Estado	Desmontado
Características gerais
Tipo de navio	Cruzador blindado
Deslocamento	15 430 t
Maquinário	2 motores de tripla-expansão 28 caldeiras
Comprimento	161,23 m
Boca	22,86 m
Calado	7,92 m
Propulsão	2 hélices
-	19 700 cv (14 500 kW)
Velocidade	21 nós (39 km/h)
Autonomia	6 100 milhas náuticas a 10 nós (11 300 km a 19 km/h)
Armamento	4 canhões de 254 mm 8 canhões de 203 mm 20 canhões de 120 mm 4 canhões de 47 mm 2 tubos de torpedo de 457 mm
Blindagem	Cinturão: 76 a 152 mm Torres de artilharia: 180 a 203 mm Barbetas: 180 mm Convés: 25 a 38 mm Casamatas: 76 mm Torre de comando: 203 mm
Tripulação	26 oficiais 910 marinheiros

Rurik foi o navio principal da frota báltica durante a Primeira Guerra Mundial, sendo seriamente danificado durante os combates. Parou de ser utilizado com o fim da guerra, em 1918, e foi vendido em 1930.