Azores Airlines
A Azores Airlines é uma companhia subsidiária do Grupo SATA, licenciada para operar voos no exterior dos Açores. Resultou da aquisição e transformação, em 1994, da companhia de táxi aéreo Oceanair. A 19 de Março de 1998 a sua razão social foi alterada de Oceanair para SATA Internacional, tendo a companhia obtido, a 17 de Junho, o Certificado de Operador Aéreo. O seu licenciamento e certificação efectuou-se segundo a exigência dos regulamentos da União Europeia.
| Azores Airlines | |
|---|---|
| IATA | S4 |
| ICAO | RZO |
| Indicativo de chamada | AIR AZORES[1] |
| Fundada em | 1998 |
| Principais centros de operações |
Ponta Delgada; Lisboa, Porto |
| Programa de milhagem | SATA IMAGINE |
| Frota | 8 |
| Destinos | 14 |
| Lounge | SATA Lounge |
| Sede | Ponta Delgada São Miguel, Portugal |
| Pessoas importantes | Luís Rodrigues (CEO SATA Group) |
| Sítio oficial | www.azoresairlines.pt |
Em 1995, depois de 50 anos de voos inter-ilhas, a SATA iniciou voos não-regulares charter, utilizando o Boeing 737-300 para operadores turísticos nacionais e estrangeiros. Desde Janeiro de 2000, os voos para os EUA e Canadá passam a ser realizados pela SATA Internacional que presentemente opera nestas rotas os Airbus A321neo.
Em 1999, a SATA Internacional ganhou o concurso para as ligações aéreas entre Ponta Delgada e o continente e para o Funchal. Em 2002 ganhou mais uma vez o concurso para as rotas que já operava desde há 3 anos. No ano seguinte ganhou o concurso para a concessão dessas rotas.
Em Outubro de 2015 ocorreu uma mudança no nome da companhia, passando a designar-se Azores Airlines, de forma a distinguir-se da companhia-mãe SATA Air Açores, que efetua os voos entre as ilhas dos Açores.
Frota
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| Avião | Ativo | Encomendas | Passageiros | ||
|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | |||
| Airbus A320-200 | 3 | — | 12 | 149 | 161 |
| Airbus A321neo | 2 | — | 16 | 170 | 186 |
| Airbus A321LR | 3 | — | 16 | 174 | 190 |
| Total | 8 | 0 | — | ||
Frota retirada
- Boeing 737-300 (retirado no início do século XXI)
- Airbus A310-200 (retirado no dia 15 de outubro de 2018)