Sikorsky UH-60
O Sikorsky UH-60 Black Hawk é um helicóptero de dois motores e quatro hélices, fabricado pela Sikorsky Aircraft. A Sikorsky submeteu a ideia do S-70 para o Exército dos Estados Unidos, como parte de um novo sistema de aeronave utilitária de transporte (chamado UTTAS), em 1972. O exército designou o primeiro protótipo de YUH-60A e selecionou o Black Hawk como vencedor do programa de novos helicópteros em 1976, ao vencer o Boeing Vertol YUH-61.[1]
| UH-60 Black Hawk | |
|---|---|
.jpg.webp) Sikorsky UH-60 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Helicóptero utilitário |
| País de origem |  Estados Unidos |
| Fabricante | Sikorsky |
| Período de produção | 1974-presente |
| Quantidade produzida | 4 000 |
| Custo unitário | UH-60: US$ 21.3 milhões (2012) |
| Desenvolvido de | Sikorsky S-70 |
| Primeiro voo em | 17 de outubro de 1974 (48 anos) |
| Introduzido em | 1979 |
| Variantes | Sikorsky SH-60 Seahawk Sikorsky HH-60 Pave Hawk Sikorsky HH-60 Jayhawk Mitsubishi H-60 |
| Tripulação | 2 (piloto e co-piloto) + 2 (oficial e artilheiro) |
| Soldados | 11 tropas ou 6 macas |
| Carga útil | 4 100 kg (9 040 lb) |
| Especificações (Modelo: UH-60L) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 19,76 m (64,8 ft) |
| Altura | 5,13 m (16,8 ft) |
| Área do(s) rotor(es) | 210 m² (2 260 ft²) |
| Diâmetro do(s) rotor(es) | 16,36 m (53,7 ft) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x turboshafts General Electric T700-GE-701C |
| Potência (por motor) | 1 890 hp (1 410 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 295 km/h (159 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 280 km/h (151 kn) |
| Alcance bélico | 592 km (368 mi) |
| Alcance (MTOW) | 2 220 km (1 380 mi) |
| Teto máximo | 5 790 m (19 000 ft) |
| Razão de subida | 4,5 m/s |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 2x M240E5/M240H de calibre .30 7,62 mm (0,30 in) ou 2x M134 Minigun de calibre .30 7,62 mm (0,30 in) ou 2x GAU-19 de calibre .50 12,7 mm (0,50 in) |
| Foguetes | 2x foguetes Hydra 70 de 70 mm (2,8 in) |
| Mísseis | 2x mísseis AGM-114 Hellfire e 2x mísseis ar-ar AIM-92 Stinger Pods de armas com calibres .30; .50; .787 e 1.18 Pode transportar um dispersor de minas M-136 VOLCANO |
| Notas | |
| Dados: ver a seção "Notas das especificações" Aviso | |
Nomeado em honra ao líder nativo-americano Black Hawk, o UH-60A entrou no serviço ativo nas forças armadas dos Estados Unidos em 1979, substituindo o Bell UH-1 Iroquois como o novo helicóptero de transporte tático do exército. Com os novos desenvolvimentos tecnológicos no ramo da computação e eletrônica, o UH-60 foi mantido constantemente atualizado e várias variantes foram produzidas. Modelos superiores, como o UH-60L e o UH-60M foram desenvolvidos para o exército americano, enquanto versões novas foram produzidas para a marinha (o SH-60), força aérea e Guarda Costeira. Além do seu uso pelo exército americano, o UH-60 e suas variantes foram exportados para vários países. Black Hawks foram empregados em vários conflitos armados, como em Granada, Panamá, Guerra ao Terror (Iraque, Síria e Afeganistão), Guerra Civil da Somália (notoriamente na Batalha de Mogadíscio), nos Bálcãs e outros lugares, na África e Oriente Médio.[2]
Operadores
Fotos
Um UH-60 Black Hawk americano em operação no Iraque.
Um UH-60 sueco.
MH-60M disparando foguetes de 70 mm..jpg.webp)
Um UH-60L da força aérea brasileira..jpg.webp)
O UH-60J japonês.
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Um S-70 da Força Aérea de Taiwan..jpg.webp)
Um UH-60M da força aérea americana.
Referências
- Leoni, Ray D. Black Hawk, The Story of a World Class Helicopter. Reston, Virginia: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2007. ISBN 978-1-56347-918-2
- «Sikorsky UH-60 Black Hawk – Medium-Lift Transport Helicopter». Militaryfactory.com. Consultado em 9 de março de 2020