W Series

A W Series foi lançada publicamente em 10 de outubro de 2018. Foi criada em resposta à falta de pilotos do sexo feminino progredindo para os mais altos níveis de automobilismo, particularmente a Fórmula 1.[2]

A série tem o apoio de vários membros importantes da comunidade do automobilismo, incluindo o ex-piloto de F1 David Coulthard e o engenheiro Adrian Newey.

“Muitos esportes nos quais mulheres e homens competem igualmente também realizam eventos segregados apenas para aumentar o número de mulheres que participam”, disse a executiva-chefe Catherine Bond Muir no anúncio do lançamento. “Até agora, o automobilismo era o único esporte em que não havia séries separadas para as mulheres. De todas as milhares de pessoas envolvidas no lado técnico do nosso esporte em todo o mundo, apenas algumas são mulheres. A última mulher a iniciar um Grande Prêmio de Fórmula 1 foi Lella Lombardi há mais de 40 anos e nunca houve uma vencedora de corrida de Fórmula 1, muito menos um campeão do mundo. Nossa missão é mudar tudo isso.”[3]

Para a temporada inaugural, todos os carros são operados pela Hitech GP.[4]

Pilotas por quantidade de vitórias P Pilota Total 1 Jamie Chadwick 8 2 Alice Powell 4 3 Emma Kimiläinen 2 4 Beitske Visser 1 4 Marta García 1 Pilotas por quantidade de pole positions P Pilota Total 1 Jamie Chadwick 6 2 Alice Powell 2 2 Emma Kimiläinen 2 3 Fabienne Wohlwend 1 3 Marta García 1 3 Abbi Pulling 1 3 Nerea Martí 1

Pilotas por quantidade de pódios[8] P Pilota Total 1 Jamie Chadwick 14 2 Alice Powell 10 3 Emma Kimiläinen 7 4 Beitske Visser 4 5 Marta García 4 5 Fabienne Wohlwend 3 7 Nerea Marti 2 7 Sarah Moore 1 7 Irina Sidorkova 1 7 Abbi Pulling 1 7 Jessica Hawkins 1

• Atualizado após o GP de Miami 2022 (Etapa 2/10)

A W Series tem enfrentado críticas desde que foi anunciada publicamente, com oponentes da série afirmando que a categoria irá segregar as mulheres em vez de promover sua inclusão em séries estabelecidas.

A piloto britânica da IndyCar Series Pippa Mann respondeu ao anúncio da série no Twitter, dizendo: “Que dia triste para o automobilismo. Aqueles com financiamento para ajudar as mulheres estão escolhendo segregá-las em vez de apoiá-las. Estou profundamente desapontado em ver tal um retrocesso histórico ocorreu na minha vida.”[9][10]

As opiniões de Mann sobre a segregação foram ecoadas por Charlie Martin, que afirmou: “Esta série é baseada na segregação e, embora possa criar oportunidades para algumas mulheres pilotos, envia uma mensagem clara de que a segregação é aceitável. Não discriminamos no esporte com base em raça, por isso é particularmente chocante que consideremos aceitável fazê-lo com base no gênero em 2018. Como pilotos, queremos competir contra os melhores pilotos - independentemente de idade, raça, orientação sexual ou gênero - e provar que somos os melhor no que fazemos.”[11][12]

Simona de Silvestro, ex-piloto de testes da Fórmula E e da Sauber F1, sugeriu que o fundo de prêmios de US $ 1,5 milhão seria melhor investido em um sistema de bolsas de estudo para apoiar o desenvolvimento de talentos em uma ampla gama de disciplinas do automobilismo: “Se há realmente tanto dinheiro indo para a série, algumas garotas têm sido bastante competitivas nas séries juniores. Parece que todo mundo está lutando para conseguir a chance. Se você olhar para uma afiliação da Red Bull ou da Mercedes, de alguma forma essas crianças sempre entram nos melhores times e então estão vencendo. Eu acho que, pessoalmente, teria sido melhor fazer algo como o programa Red Bull e garantir que algumas meninas tenham uma oportunidade em um time realmente bom.”[13][14]

Claire Williams, na época vice-chefe da equipe Williams de Fórmula 1, foi inicialmente crítica da série e sentiu que era análogo à segregação. No entanto, ela mais tarde se retratou e elogiou a série por promover as mulheres no automobilismo.[9][15]

• Pilotas de Fórmula 1

Referências

• Sítio oficial (em inglês)