Rhodopenbahn
Die Rhodopenbahn führt von Septemvri durch die Rhodopen nach Dobrinishte in Bulgarien.
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| Rhodopenbahn | |
| Oblast | Pasardschik |
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 Lagekarte von Bulgarien  Rhodopenbahn | |
Hintergrund
Die Rhodopenbahn ist die letzte in Betrieb befindliche Schmalspurstrecke (Spurweite 760 mm) der bulgarischen Staatsbahn BDŽ. Sie führt von Septemwri an der Hauptstrecke Sofia–Plowdiw über Welingrad und Bansko nach Dobrinischte. Die Strecke verläuft in Südwest-Richtung zwischen Rhodopen- und Rilagebirge und endet östlich des Pirin Nationalparks.
Die Bahn wurde in mehreren Teilabschnitten zwischen 1922 und 1945 eröffnet. Die gesamte Länge der Rhodopenbahn betrug 125 km; Die Reisezeit beträgt etwa fünf Stunden. An der Strecke liegt mit dem Haltepunkt Awramowo auf einer Höhe von 1267 m die höchstgelegene Bahnstation auf dem Balkan. Entlang der Strecke wurden 35 Tunnel gebaut.Aufgrund ihrer Trassenführung durchs Gebirge wird die Rhodopenbahn selbst mit Eisenbahnen in den Alpen verglichen. Im Gegensatz zu diesen ist die Rhodopenbahn jedoch nicht elektrifiziert und wird ausschließlich mit Diesellokomotiven betrieben.
Die landschaftliche Schönheit der Strecke durch das Rhodopen-Gebirge macht sie zu einem einzigartigem Erlebniß. Sie wird gerne von der Landbevölkerung genutzt, um landwirtschaftliche Produkte auf die Märkte der größeren Orte zu bringen.
Vorbereitung
- Die Rhodopen-Schmalspurbahn ist ein Linienzug der Bulgarischen Staatsbahn. Man kann können an allen Bahnhöfen oder Haltestellen entlang der Route ein- und aussteigen, die wichtigsten sind Septemvri, Velingrad, Yakoruda, Razlog, Bansko und Dobrinishte. Es gibt 4 Züge pro Tag in beide Richtungen.
- Der Fahrplan
- Es ist angebracht sich Verpflegung für unterwegs mitzunehmen
- Man kann in einem Tag mit der Rhodopenbahn von Septemvri nach Dobrinishte und wieder zurück, bei entsprechender Planung.
- der beste Ort zum übernachten vor der Fahrt ist Plovdiv
- Dampflock-Fahrten: sie werden eher kurzfristig auf der Facebookseite angekündigt.
Anreise
- Abfahrt von Septemvri :
- Mit der Bahn in ca. 1,5 Stunden. Es gibt täglich zahlreiche Verbindungen nach Septemvri von fast jeder Stadt in Mittel- und Südbulgarien. Wenn man mit der Rhodopenbahn reisen möchte und mit dem Zug nach Septemvri kommen will, sollte man direkt vom Abfahrtsbahnhof (z. B. Plovdiv) ein Ticket entlang der Schmalspurbahn zu Ihrem gewünschten Ziel zu kaufen. Wenn man also von Plovdiv aus starten möchte und nach Dobrinishte will, kauft man an der Kasse ein Ticket nach Dobrinishte, anstatt zuerst ein Ticket nur nach Septemvri zu kaufen. Den Fahrplan der Züge, die an die Rhodopen-Schmalspurbahn anbinden, findet man HIER.
- Mit dem Auto: Will man mit dem Auto zum Bahnhof Septemvri kommen, gibt keinen bewachten Parkplatz in der Nähe des Bahnhofs, aber die örtliche Polizeidienststelle befindet sich direkt daneben und das Parken auf der Straße davor ist relativ sicher. Man kann sein Auto dort für ein oder zwei Tage stehen lassen und den Zug nehmen.
- Ankunft in Dobrinischte - Will man nicht einfach wieder mit der Bahn zurück nach Septemvri, kann man mit dem Bus (1,5 Std.) von Dobrinischte nach Blagoevgrad kommen und von dort weiter nach Sofia mit dem Bus in knapp 2 Stunden. Will man die Tour von Dobrinishte aus starten, gibt es Busse von Blagoevgrad nach Razlog, Bansko und Dobrinishte, mit denen man auch die Schmalspurbahn erreichen kann. Für deren Fahrpläne erkundigt man sich an der jeweiligen Bushaltestelle. Dieser Weg ist aber umständlicher als die Abfahrt von Septemvri.
- Von Sofia fährt man nach Plovdiv (beste Ort um zu übernachten) etwas über 3 Stunden per Bahn oder man fliegt den Flughafen Plovdiv direkt an.
Fahren/Los geht's/...
- 1 Septemwri (Септември) . Startpunkt,Auf 238m Höhe gelegen. Das größere Dorf bietet außer einem kleinen archäologischen Museum keine Sehenswürdigkeiten. Mit Übernachtungsmöglichkeiten sieht es eher schlecht aus, so dass man besser in der 20 km entfernten Nachbargemeinde Pazardzhik Quartier sucht und von dort mit dem Taxi zum Bahnhof fährt.
- 1 Pamporovo km 4. Station auf freier Strecke ohne Dorf.
- 1 Warwara km 6, 281m. Größeres Dorf ohne Sehenswürdigkeiten.
- 1 Marko Nikolov km 10. Station auf freier Strecke.
- 1 Zepina km 14. Station ohne Dorf auf freier Strecke.
- 1 Dolene km 21. Station ohne Dorf auf freier Strecke.
- 1 Kostandovo km 32. Sehr kleines Dorf.
- 1 Welingrad (Лъджене) . km 39. Kleinstadt mit wenig Sehenswürdigkeiten aber einer der beliebtesten balneologischen Kurorte Bulgariens.
- 1 Ostrez. km 50. Station ohne Dorf auf freier Strecke.
- 1 Zwetino (Цветино) . km 55. Station neben einem kleinen Dorf.
- 1 Sweta Petka. km 59, 1043m.
- 1 Awramowo (Аврамово) . km 69, 1267m.
- 1 Smolevo (Смолево) . km 74.
- 1 Cherna Mesta (Черна Места) . km 80, 989m.
- 1 Jakoruda (Якоруда) . km 86.
- 1 Jurukowo (Юруково) . km 95.
- 1 Dagonowo (Дагоново) . km 97.
- 1 General Kovachev (Генерал Ковачев) . km 105. Ländliche Station ohne Dorf.
- 1 Gulijna Banja (Гулийна баня) . km 110. Ländliche Station ohne Dorf.
- 1 Bansko (Банско) . km 119. 890m. Ein der der bekanntesten Skiorte von Bulgarien. Man kann auch hier aussteigen und Quartier nehmen, da hier mehr los ist als an der Endstation.
- 1 Sweti Georgi. km 112. Station auf offener Strecke.
- 1 Dobrinischte (Добринища) . km 125, 834m. Dobrinischte ist ein bulgarischer Wintersportort und Kurort und liegt gut 5 km östlich des größeren und bekannteren Bansko, zu dessen Gemeinde es gehört. Es gibt im Ort reichlich Unterkünfte und Restaurants, wenn man hier Übernachten und erst am nächsten Tag zurückfahren will.
Sicherheit
In der Regel kann man sich ganz normal und frei bewegen und braucht auch nicht ständig Angst davor zu haben, beklaut zu werden. Bei hohen Touristenansammlungen (was hier fast nie vorkommt), sollte man jedoch etwas mehr auf seine Wertsachen aufpassen.