Autoliv

Das Unternehmen wurde 1953 von Lennart Lindblad in Vårgårda in Schweden gegründet, seit 1968 wird es unter dem Namen Autoliv geführt.

1968 erfolgt die Umbenennung des Unternehmens von Lindblads Autoservice AB in Autoliv AB mit Sitz in Vårgårda. 1975 erfolgt die Übernahme von Autoliv durch die schwedische Gränges Weda AB und der Firmengründer Lennart Lindblad verlässt 1977 das Unternehmen. 1979 wird der schwedische Sicherheitsgurthersteller Evert Larsson Industri AB von Autoliv übernommen.

1980 wird Autoliv Teil des schwedischen Electrolux-Konzerns und firmiert ab 1984 in Electrolux Autoliv AB. Nach dem Verkauf der Anteile durch Electrolux und den Börsengang erfolgte 1994 die Umbenennung von Electrolux Autoliv zu Autoliv.

Die heutige Autoliv Inc. entstand 1997 durch die Fusion des führenden europäischen Herstellers für Insassenschutzsysteme Autoliv AB mit Morton ASP (Automotive Safety Products), einem US-amerikanischen Airbag-Hersteller in Nordamerika und Asien. Seither firmiert das Unternehmen in den Vereinigten Staaten mit Unternehmenssitz in Stockholm. 1997 erfolgte auch die Übernahme des britischen Sicherheitsgurtherstellers Marling Industries plc und deren niederländische Tochtergesellschaft Van Oerle-Alberton.

Mit dieser Fusion wurde Autoliv zu einem der größten Systemanbieter für automobile Insassenschutzsysteme.

2000 erfolgte die Übernahme des zweitgrößten japanischen Lenkradherstellers Izumi mit Sitz in Atsugi. 2001 wird die Airbagproduktion in Ogden (Utah) in den Vereinigten Staaten nach Santiago de Querétaro in Mexiko verlagert.

2003 erfolgte die Übernahme des Geschäftsbereichs Lenkrad der japanischen Nippon Steering Industries (NSI) in Hiroschima und des deutschen Sicherheitsgurthersteller Protektor mit Sitz in Lübeck.

2004 wurden zahlreiche Standorte und Werke in Westeuropa geschlossen und nach Osteuropa und Asien verlagert. Darunter auch die Autoliv BV in Landgraaf in den Niederlanden.

2008 erfolgte die Übernahme der Sparte Radarsensoren für Automobile von Tyco Electronics (damals zu Tyco International) für 42 Millionen US-Dollar mit Sitz in Lowell (Massachusetts) in den Vereinigten Staaten und in Schweinfurt in Deutschland.

Im Januar 2017 gründete Autoliv zusammen mit Volvo das Gemeinschaftsunternehmen Zenuity zur Entwicklung von Software für autonome Fahrzeuge mit Hauptsitz in Göteborg und weiteren Standorte in München (Deutschland) und Detroit (USA).

Im Juni 2018 schloss Autoliv die Ausgliederung der Elektroniksparte unter dem Namen Veoneer ab.[1]

• 1995 Gunnar Bark
• 1996 Paul Charlety
• 1997–1998 Gunnar Bark
• 1999–2006 Lars Westerberg
• 2007–2018 Jan Carlson
• seit 2018 Mikael Bratt[3]

1959 gründete Lennart Lindblad mit der Tochtergesellschaft Gebrüder Lindblad Schwedengurte e. K. in Deutschland die erste Niederlassung.

1988 übernahm die damalige Electrolux Autoliv die Britax Kolb GmbH & Co. KG mit Sitz in Dachau und 1992 von der Autoflug Rellingen die 1965 gegründete Norma GmbH mit Sitz in Norderstedt. Die Standorte der Autoliv Stakopress in Norderstedt und Rellingen mit rund 153 Mitarbeitern wurden 2011 geschlossen und es erfolgte ein Outsourcing nach Estland.[4] Von 1991 bis 2014[5] unterhielt Autoliv zudem noch ein Werk in Döbeln (Autoliv Sicherheitstechnik GmbH).

In Deutschland gibt es zwei Standorte:[6]

• Autoliv B.V. & Co. KG, Werk Nord (Elmshorn) mit rund 1000 Mitarbeitern
• Autoliv B.V. & Co. KG, Werk Süd (Dachau) mit rund 400 Mitarbeitern