DKW ZiS/Z 200

Die DKW ZiS 200 bzw. Z 200 ist ein Motorrad der Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen.

DKW
ZiS 200 bzw. Z 200
Hersteller Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen (DKW)
Verkaufsbezeichnung DKW ZiS 200 bzw.
DKW Z 200
Produktionszeitraum 1929 bis 1931
Klasse Motorrad
Motordaten
→ siehe Tabelle
Vorgängermodell DKW Volksrad ES 200

Technik

Das Volksrad ES 200 war mit seiner Ausstattung ein „Einfachst-Motorrad“. Zu einem Verkaufspreis von 545 Reichsmark wertete man dieses Modell mit einem Zweigang-Getriebe (Zahnräder im Kurbelgehäuse), Zweihebelvergaser (Bowdenzugbetätigung am Lenker) sowie Innenbackenbremsen vorn und hinten auf. Erhalten blieb dagegen der primitive Auspuff. Auch konnte man keinen Soziussattel nachrüsten.[1]

Vermarktet wurde das Modell, zeitlich nicht abgrenzbar, als ZiS 200 und auch Z 200. Als ZiS (Zschopau in Sachsen) prangen die Initialen an beiden Tankseiten sowie auf dem hinteren Kotflügel. Als Z 200 in Verkauf gebrachte Modelle tragen das seinerzeit verwendete DKW-Logo am Tank.[1]

Technische Daten[1]
Modell Volksrad ES 200
Baujahre 1929–1932
Motor 1-Zylinder-Zweitaktmotor
Ladungswechsel Querstromspülung
Hubraum 198 cm³
Bohrung × Hub 63 × 64 mm
Nennleistung 4 PS (2,9 kW)
Getriebe Zweiganggetriebe mit Zahnrädern im Kurbelgehäuse
Schmierung Zweitaktgemisch 1 : 10–15
Vergaser Framo-E
Kühlung Luftkühlung (Fahrtwind)
Rahmenbauart Pressstahl-Profilrahmen mit Unterzug
Radaufhängung vorn Parallelogrammgabel mit Schraubenfeder
Radaufhängung hinten Starrrahmen
Bremsen Klotzbremse auf Riemenrad, Innenbacken vorn
Radstand 1275 mm
Sitzhöhe 700 mm
Leergewicht 83 kg
Höchstgeschwindigkeit 65 km/h
Stückzahl ca. 2000

Literatur
  • Frank Rönicke: DKW-Motorräder 1920–1970 (= Typenkompass). 1. Auflage. Motorbuch, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02633-9, S. 7–14, 45.

Einzelnachweise
  1. Frank Rönicke: DKW-Motorräder 1920–1970 (= Typenkompass). 1. Auflage. Motorbuch, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02633-9, S. 45.
Motorradmodelle von DKW
1920–1945
(Zschopau)
Fahrräder
mit Hilfsmotor

Fahrradhilfsmotor „Das kleine Wunder“ (1919–1923)

Motorroller

Golem Sesselrad (1921–1922) | Lomos Sesselrad (1922–1925) | Transportrad (1925–1926)

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ARe 175 | ORe 250 | ORS 250 | PRe 500 | SS 250 | SS 350 | SS 500 | SS 600 | ULD 250 | US 250
1945–1958
(Ingolstadt)
Mopeds

Hummel (1956–1958) | Hummel Super (1958) | Violetta (1956–1958)

Motorroller

Hobby (1954 bis 1957)

Motorräder

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Rennmotorräder

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1958–1977
(Nürnberg)
Mopeds

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Motorräder

RT 125 (1968–19xx) | RT 125 ES (1971–19xx)

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