Indianapolis 500 2020
Das Indianapolis 500 (offiziell 104th Running of the Indianapolis 500 presented by Gainbridge) auf dem Indianapolis Motor Speedway, fand am 23. August 2020 statt und ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht.[1]
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| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 7. von 17 Rennen der IndyCar Series 2022 | ||
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| Name: | Indianapolis 500 | |
| Datum: | 23. August 2022 | |
| Ort: | ||
| Kurs: | Indianapolis Motor Speedway | |
| Länge: | 804,672 km in 200 Runden à 4,023 km | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 0:38.8222 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 0:40.3290 min (Runde 359,14 km/h) | |
| Podium | ||
| Erster: | ||
| Zweiter: | Chip Ganassi Racing | |
| Dritter: | ||
Bericht
Das Rennen fand erstmals in seiner Geschichte ohne Zuschauer statt wegen der Corona-Pandemie. Scott Dixon überholte Marco Andretti noch vor der ersten Kurve und auch Takuma Sato ging noch in der ersten Runde am Polesetter vorbei. Dixon gab die Führung nach 26 Runden erstmals ab als er in der zweiten Gelbphas des Rennens erstmals zur Box fuhr. Sieben Piloten, die bereits in der ersten Gelbphase gestoppt hatten, lagen danach vor ihm. Als diese ihre zweiten Boxenstopps einlegten übernahm Dixon wieder die Führung. Nach dem vierten Neustart in der 100. Runde, überholte Rossi zuerst Sato und ging in Runde 102 an Dixon vorbei in Führung. Nach der fünften Gelbphase, die in Runde 130 endete, lag zunächst Felix Rosenqvist in Führung. Eine Runde später kam wieder Dixon nach vorne. In Runde 143 schied Rossi nach einem Unfall aus. Nach dem Neustart ließ sich Dixon hinter Sato zurückfallen, um wie zuvor hinter Rossi Sprit zu sparen, in deren Windschatten. 27 Runden vor Rennende überholte Sato Dixon, der zunächst Probleme hatte mit Satos Tempo mitzuhalten. In der fünftletzten Runde drehte sich Spencer Pigot in Kurve vier und traf die Boxenmauer. Die verbleibenden vier Runden wurden hinter dem Pace-Car absolviert. Für Takuma Sato war es der zweite Indy 500-Sieg nach 2017.
Klassifikationen
Start
| Reihe | Innen | Mitte | Auẞen | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 98 | 9 | 30 | |||
| 2 | 21 | 28 | 29 | |||
| 3 | 55 | 15 | 27 | |||
| 4 | 88 | 8 | 45 | |||
| 5 | 1 | 10 | 5 | |||
| 6 | 20 | 26 | 47 | |||
| 7 | 18 | 60 | 7 | |||
| 8 | 12 | 14 | 41 | |||
| 9 | 22 | 66 | 51 | |||
| 10 | 3 | 4 | 59 | |||
| 11 | 24 | 67 | 81 | |||
Endergebnis
| Pos[2] | Nr | Fahrer | Team | Motor | Runden | Zeit/Rückstand | Boxenstopps | Startplatz | Führungsrunden | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 200 | 3:10:05.088 | 5 | 3 | 27 | 108 | |
| 2 | 9 | Chip Ganassi Racing | Honda | 200 | 0,057 | 5 | 2 | 111 | 91 | |
| 3 | 15 | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 200 | 0,095 | 5 | 8 | 0 | 72 | |
| 4 | 18 | Dale Coyne Racing / Vasser-Sullivan | Honda | 200 | 0,392 | 5 | 19 | 1 | 65 | |
| 5 | 1 | Team Penske | Chevrolet | 200 | 1,661 | 5 | 13 | 0 | 60 | |
| 6 | 5 | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 200 | 3,249 | 5 | 15 | 0 | 56 | |
| 7 | 29 | Andretti Autosport | Honda | 200 | 4,269 | 5 | 6 | 1 | 57 | |
| 8 | 88 | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | Honda | 200 | 5,191 | 5 | 10 | 1 | 49 | |
| 9 | 60 | Meyer Shank Racing | Honda | 200 | 6,813 | 5 | 20 | 0 | 44 | |
| 10 | 28 | Andretti Autosport | Honda | 200 | 7,961 | 5 | 5 | 0 | 45 | |
| 11 | 3 | Team Penske | Chevrolet | 200 | 10,314 | 7 | 28 | 0 | 38 | |
| 12 | 10 | Chip Ganassi Racing | Honda | 200 | 13,966 | 6 | 14 | 8 | 37 | |
| 13 | 98 | Andretti Herta Autosport / Marco Andretti & Curb-Agajanian | Honda | 200 | 16,065 | 5 | 1 | 0 | 43 | |
| 14 | 12 | Team Penske | Chevrolet | 200 | 17,643 | 6 | 22 | 2 | 33 | |
| 15 | 26 | Andretti Autosport | Honda | 200 | 19,396 | 6 | 17 | 14 | 31 | |
| 16 | 67 | Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | 200 | 20,234 | 8 | 32 | 0 | 28 | |
| 17 | 59 | Carlin | Chevrolet | 200 | 21,491 | 9 | 30 | 0 | 26 | |
| 18 | 4 | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 200 | 24,701 | 6 | 29 | 0 | 24 | |
| 19 | 14 | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 199 | 1 Rd. | 5 | 23 | 0 | 22 | |
| 20 | 21 | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 199 | 1 Rd. | 7 | 4 | 0 | 26 | |
| 21 | 66 | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 199 | 1 Rd. | 7 | 26 | 0 | 18 | |
| 22 | 22 | Team Penske | Chevrolet | 198 | 2 Rd. | 9 | 25 | 14 | 17 | |
| 23 | 81 | DragonSpeed | Chevrolet | 198 | 2 Rd. | 9 | 33 | 0 | 14 | |
| 24 | 24 | Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | 198 | 2 Rd. | 8 | 31 | 0 | 12 | |
| 25 | 45 | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 194 | Unfall | 6 | 12 | 0 | 10 | |
| 26 | 20 | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 187 | 13 Rd. | 8 | 16 | 0 | 10 | |
| 27 | 27 | Andretti Autosport | Honda | 143 | Unfall | 4 | 9 | 17 | 12 | |
| 28 | 55 | Dale Coyne Racing / Team Goh | Honda | 121 | Unfall | 3 | 7 | 0 | 13 | |
| 29 | 47 | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 91 | Unfall | 3 | 18 | 0 | 10 | |
| 30 | 7 | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 91 | Unfall | 4 | 21 | 4 | 11 | |
| 31 | 41 | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 82 | Unfall | 2 | 24 | 0 | 10 | |
| 32 | 8 | Chip Ganassi Racing | Honda | 24 | Unfall | 0 | 11 | 0 | 10 | |
| 33 | 51 | Dale Coyne Racing / Rick Ware Racing & Byrd Belardi | Honda | 4 | Technik | 0 | 27 | 0 | 10 |
(R)=Rookie / 6 Gelbphasen für insgesamt 52 Rd.
Weblinks
- Offizielle Website INDYCAR: https://indycar.com/
Einzelnachweise
- motorsport-total.com: Indy 500: Takuma Sato siegt im Schritttempo, abgerufen am 10. Juli 2022
- motorsport.com: IndyCar 2020 Indy 500", abgerufen am 10. Juli 2022
