Jeep Avenger

Der Jeep Avenger ist ein Sport Utility Vehicle des Automobilherstellers Stellantis, der von der US-amerikanischen Automobilmarke Jeep produziert wird. Er ist unterhalb des Jeep Renegade positioniert.

Jeep
Jeep Avenger (seit 2023)
Jeep Avenger (seit 2023)
Avenger
Produktionszeitraum: seit 2023
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotor:
1,2 Liter (74 kW)
Elektromotor:
115 kW
Länge: 4084 mm
Breite: 1776 mm
Höhe: 1528–1534 mm
Radstand: 2557–2562 mm
Leergewicht: 1182–1536 kg
Heckansicht

Geschichte

Die Serienversion des Avenger wurde auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2022 vorgestellt. Es ist das erste Elektroauto der Marke und kommt 2023 auf den europäischen Markt. Eine 1st Edition konnte bis zum 31. November 2022 unverbindlich reserviert werden.[1] Gebaut wird der Wagen seit dem 31. Januar 2023 im polnischen Tychy.[2]

Die europäische Auszeichnung Auto des Jahres gewann der Avenger im Januar 2023 vor dem VW ID. Buzz und dem Nissan Ariya.[3]

Technik

Als Basis dient die eCMP2 genannte Plattform von Stellantis, die zuvor erst für das Jahr 2026 angekündigt wurde.[4] Ein Lithium-Ionen-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 54 kWh soll eine Reichweite nach WLTP von rund 400 km ermöglichen. Die Ladeleistung beträgt über Gleichstrom maximal 100 kW, womit der Wagen in 24 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann. Per Wechselstrom sind 11 kW Ladeleistung möglich. Der 115 kW (156 PS) starke Elektromotor treibt die Vorderräder an. Das Drehmoment beträgt maximal 260 Nm. Später soll auch Allradantrieb verfügbar sein.[5] Auf einigen Märkten Südeuropas gibt es zudem noch einen aufgeladenen 1,2-Liter-Ottomotor mit 74 kW (100 PS).[6]

Technische Daten
1.2 Turbo(1) Elektro
Bauzeitraum seit 01/2023
Motorkenndaten
Motortyp R3-Ottomotor Elektromotor
Motoraufladung Turbolader —
Hubraum 1199 cm³ —
max. Leistung bei min−1 74 kW (100 PS) / 5500 115 kW (156 PS)
max. Drehmoment bei min−1 205 Nm / 1750 260 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe Eingang-Reduktionsgetriebe
Messwerte
Leergewicht 1182 kg 1536 kg
Höchstgeschwindigkeit 184 km/h 150 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,6 s 9,0 s
Kraftstoff-/Energieverbrauch
auf 100 km (kombiniert)		 5,6 l Super 15,3–15,9 kWh
CO2-Emissionen, kombiniert 126 g/km —
Tankinhalt 50 l —
Batterie (Lithium-Ionen-Polymer) — 54 kWh (brutto)
51 kWh (netto)
elektrische Reichweite nach WLTP — 389–404 km
Abgasnorm Euro 6d —
(1) Nur in ausgewählten Märkten Südeuropas

Einzelnachweise
  1. Andreas Donath: Jeep Avenger fährt vollelektrisch ins Gelände. In: Golem.de. Golem Media GmbH, 18. Oktober 2022, abgerufen am 19. Oktober 2022.
  2. Stefan Leichsenring: Jeep Avenger: Produktion des kleinen SUVs hat begonnen (Update). In: insideevs.de. 17. Oktober 2022, abgerufen am 6. Februar 2023.
  3. Ulla Ellmer: Der Jeep Avenger ist Car of the Year 2023. In: kicker.de. 13. Januar 2023, abgerufen am 13. Januar 2023.
  4. Torsten Seibt: Jeep Avenger Elektro-SUV mit 400 km Reichweite: Das kostet die 1st Edition. In: auto-motor-und-sport.de. 5. Dezember 2022, abgerufen am 8. Dezember 2022.
  5. Andreas Donath: Elektrischer Jeep Avenger kostet knapp 40.000 Euro. In: golem.de. Golem Media GmbH, 5. Dezember 2022, abgerufen am 6. Dezember 2022.
  6. Bernd Conrad: Elektro-Jeep im ersten Check. In: autonotizen.de. 6. Dezember 2022, abgerufen am 8. Dezember 2022.
Commons: Jeep Avenger – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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