Lynk & Co 06
Der Lynk & Co 06 ist ein Crossover-SUV der 2016 gegründeten chinesischen Automobilmarke Lynk & Co, die zum Geely-Konzern gehört.
| Lynk & Co | |
|---|---|
 | |
| 06 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5 Liter (130–140 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (190 kW) |
| Länge: | 4340 mm |
| Breite: | 1820 mm |
| Höhe: | 1625 mm |
| Radstand: | 2640 mm |
| Leergewicht: | 1440–1695 kg |
Geschichte
Vorgestellt wurde das kleinste SUV der Marke im Juni 2020.[1] Seit Anfang September 2020 wird es in China verkauft.[2]
Technik
Im Gegensatz zu den größeren Modellen der Marke baut der 06 nicht auf der CMA-Plattform, sondern auf der darunter positionierten BMA-Plattform auf. Diese teilt sich das Fahrzeug unter anderem mit den SUV's Geely Binyue und Geely Icon.[3]
Technische Daten
Angetrieben wurde der 06 zum Marktstart von einem 1,5-Liter-Ottomotor mit 130 kW (177 PS), einem 1,5-Liter-Mild-Hybrid mit 140 kW (190 PS) oder einem 1,5-Liter-Plug-in-Hybrid mit 190 kW (258 PS). Alle Varianten haben drei Zylinder, ein 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe und Vorderradantrieb.[4] Im September 2022 folgte ein Vierzylinder-Benziner mit 133 kW (181 PS).[5]
| 1.5TD | 1.5TD MHEV | 1.5TD PHEV | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 09/2020–09/2022 | seit 09/2022 | 09/2020–09/2021 | seit 09/2021 | |
| Motorkenndaten | |||||
| Motortyp | R3-Ottomotor | R4-Ottomotor | R3-Ottomotor | R3-Ottomotor + Elektromotor | |
| Motoraufladung | Turbolader | ||||
| Hubraum | 1477 cm³ | 1499 cm³ | 1477 cm³ | ||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
130 kW (177 PS) bei 5500/min | 133 kW (181 PS) bei 5500/min | 130 kW (177 PS) bei 5500/min | ||
| max. Leistung Elektromotor | — | 10 kW (13 PS) | 60 kW (81 PS) | ||
| max. Systemleistung | — | 140 kW (190 PS) | 190 kW (258 PS) | ||
| max. Drehmoment bei min−1 | 255 Nm bei 1500–4000/min | 290 Nm bei 2000–3500/min | 255 Nm bei 1500–4000/min | ||
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 45 Nm | 135 Nm | ||
| max. Systemdrehmoment | — | 300 Nm | 390 Nm | ||
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||||
| Getriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | ||||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | 200 km/h | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,2 s | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,6 l Super | 6,4 l Super | 5,9 l Super | 1,5 l Super | 1,2 l Super |
| Energieinhalt Lithium-Ionen-Akkumulator | — | 11,3 kWh | 15,5 kWh | ||
| Elektrische Reichweite nach NEFZ | — | 55 km | 84 km | ||
| Abgasnorm | China VI | ||||
Einzelnachweise
- Lynk & Co 06 Revealed As A New Compact SUV For The Chinese Market. In: carscoops.com. 29. Juni 2020, abgerufen am 31. Januar 2021 (englisch).
- Marktstart für den neuen Lynk & Co 06 - das Einstiegsmodell. In: nordicwheels.de. 8. September 2020, abgerufen am 31. Januar 2021.
- Lynk & Co’s smallest but stylish SUV “06” hit the market. In: autonews.gasgoo.com. 7. September 2020, abgerufen am 31. Januar 2021 (englisch).
- Lynk & Co 06 - das Einstiegsmodell der Marke. In: nordicwheels.de. 24. August 2020, abgerufen am 31. Januar 2021.
- Chen Hao: 售11.86-17.18万 新款领克06正式上市. In: autohome.com.cn. 8. September 2022, abgerufen am 8. September 2022 (chinesisch).
Weblinks
- Offizielle Website Lynk & Co 06 (chinesisch)
- Offizielle Website Lynk & Co 06 PHEV (chinesisch)