U 2367 (Kriegsmarine)

U 2367 war ein deutsches Küsten-U-Boot der U-Boot-Klasse XXIII. Es wurde am 17. März 1945 in Dienst gestellt.[2] Während eines Fliegerangriffs in der Kieler Bucht wurde es von einem anderen Boot gerammt.[1] Am 2. Mai 1945 entkam es der Besetzung Kiels und wich in die Flensburger Förde aus.[1] Das Boot wurde am 9. Mai 1945 in der Ostsee, vier Seemeilen südöstlich des Leuchtturms Schleimünde, aufgrund des Regenbogen-Befehls selbstversenkt.

U 2367

Nachkriegsaufnahme von U 2367 (damalige NATO-Kennung S 171) Nachkriegsaufnahme von U 2367 (damalige NATO-Kennung S 171)

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Deutschland Deutschland andere Schiffsnamen U Hecht Schiffstyp Küsten-U-Boot Klasse XXIII nach Umbau 1964: Klasse 240 Bauwerft Deutsche Werft, Hamburg Bestellung 20. September 1944 Indienststellung Kriegsmarine 17. März 1944[1] Reaktivierung Bundesmarine 1. Oktober 1957[1] Außerdienststellung 30. September 1968[1] Verbleib selbstversenkt am 9. Mai 1945 nahe dem Leuchtturm Schleimünde, (Regenbogen-Befehl) gehoben im August 1956 Außerdienststellung am 30. September 1968

Schiffsmaße und Besatzung Länge 34,68 m total 26 Druckkörper[1] m (Lüa) Breite 3[1] m Tiefgang max. 3,7[1] m Verdrängung 233 t aufgetaucht 275 t getaucht[1]   Besatzung 17 Mann[1]

Maschinenanlage Maschine 1 × Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotor MWM RS 34 1 × Haupt-E-Maschine GU 4463/8 1 × Schleichfahrt-E-Maschine GCR 188 Maschinen- leistung 576 PS/424 kW bei 850 min−1 580 PS/427 kW bei 850 min−1 35 PS/26 kW bei 300 min−1

Einsatzdaten U-Boot Aktionsradius 1350 sm (4818 km) bei 9,5 kn Überwasserfahrt[1] 194 sm (359 km) bei 4 kn getaucht sm Tauchtiefe, normal 150[1] m Tauchtiefe, max. 180 m Höchst- geschwindigkeit getaucht 12,5 kn (23 km/h) Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht 17,5 kn (32 km/h)

Bewaffnung 2 × 53,3-cm-Torpedorohre[1], keine Reservetorpedos

Im August 1956 wurde es gehoben. Es wurde bei HDW in Kiel zwischenzeitlich auseinandergeschnitten, und[3] überholt und am 1. Oktober 1957 als U Hecht in die Bundesmarine übernommen. Es diente wie U Hai vornehmlich der Ausbildung, zuerst als Zielschiff in der U-Jagdausbildung und später als Schul-U-Boot.[1] Es war zunächst an der Marineschule Mürwik, später in Neustadt stationiert.[4] In den 1960er Jahren erfolgten auch mehrere Umbauten sowie 1961 eine strömungsgünstigere Turmverkleidung und 1963 eine neue Antriebsanlage, welche das Boot um 1,45 m verlängerte.[1]

Am 30. September 1968 wurde es außer Dienst gestellt. 1969 wurde es in Kiel abgebrochen und verschrottet.[5]