Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez

El Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (AMB),[3] también conocido como Aeropuerto Internacional de Santiago o Aeropuerto de Pudahuel (IATA: SCL, OACI: SCEL), es el principal aeropuerto de Chile, ubicado al noroeste de la ciudad de Santiago, la capital de Chile. La terminal es además uno de los asentamientos de la II Brigada Aérea de la Fuerza Aérea de Chile (junto a las bases aéreas de Colina y de Quintero).

Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez
Aeropuerto de Santiago-Pudahuel
IATA: SCL
OACI: SCEL
Localización
Coordenadas 33°23′34″S 70°47′08″O
Ubicación Pudahuel
País Chile Chile
Elevación 480 m / 1575 pies (msnm)
Sirve a Gran Santiago
Detalles del aeropuerto
Tipo Concesionado
Propietario Ministerio de Obras Públicas
Operador Sociedad Concesionaria Nuevo Pudahuel S.A. (consorcio de Astaldi, Aéroports de Paris y Vinci Airports)
Servicios y conexiones
Hub para JetSmart, LATAM Chile, Sky Airline
Estadísticas (2021)
Movimiento de pasajeros 10.018.243
Variación 17.1 %
Pasajeros nacionales 7.929.220
Pasajeros internacionales 2.089.023
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
17L/35R 3748 12 298 Asfalto
17R/35L 3800 12 467 Asfalto
Mapa
SCL / SCEL
SCL / SCEL (Chile)
Sitio web

Fuente: Junta Aeronáutica Civil de Chile[1][2]

Fue inaugurado oficialmente el 9 de febrero de 1967[4] y su categoría OACI es 4F. Debe su nombre a Arturo Merino Benítez, prócer de la aviación del país, fundador del Club Aéreo de Chile, creador de la Línea Aeropostal Santiago-Arica —que daría origen a la Línea Aérea Nacional (LAN, actual LATAM)—, primer comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) y primer subsecretario de Aviación.[5]

El aeropuerto es de carácter público,[6] y opera bajo el sistema de concesiones. Actualmente posee 76 puentes de embarque, 26 estacionamientos remotos y de carga y dos pistas de aterrizaje (17L/35R y 17R/35L) capaces de recibir incluso al moderno avión Airbus A380, también las operaciones de carga del Antonov 225.

Se ubica entre los más modernos y eficientes de América, convirtiéndose en un importante centro de conexiones de vuelos entre América del Sur, El Caribe, Oceanía, América del Norte, Centroamérica, Europa, Medio Oriente y Asia. Operan gran cantidad de aerolíneas. Es el hub o centro de conexión principal de LATAM, Sky Airline,Aerocardal y JetSmart. Este aeropuerto sirve como un importante hub para aerolíneas de Oneworld y SkyTeam en Latinoamérica y es, a la vez, la puerta de entrada a Sudamérica desde Oceanía (por cantidad de rutas y vuelos operados).[7] Con la incorporación de la nueva terminal internacional, inaugurada el 28 de febrero de 2022, se convirtió en el aeropuerto más grande de Sudamérica y el más moderno de Latinoamérica.[8]

Dada su ubicación geográfica, se destaca por ser para muchas aerolíneas europeas o del resto del mundo (Air France, Air Canada, British, KLM, Iberia, Delta, Level, entre otras) la ruta más larga que operan.[9] La local LATAM comparte lo mismo con las rutas a Australia y próximamente a Alemania.[10] Por otro lado, posee las dos rutas más rentables de toda Sudamérica,[11] que lo conectan con Perú y Brasil. Es el único aeropuerto de América Latina con vuelos a Oceanía y el Pacífico Sur.

Historia

Vista de la terminal nacional (Terminal 1).
Terminal Internacional (Terminal 2)

En 1961, se inició la construcción del Aeropuerto de Pudahuel, como reemplazo del Aeropuerto Los Cerrillos, que tuvo un costo total de USD 3 mil millones.[12] Se inauguró oficialmente seis años más tarde, el 9 de febrero de 1967.[4] Su pista tenía 3200 metros de largo por 45 metros de ancho, cubriendo una superficie de 144 000 m².[12] Tenía una capacidad para recibir hasta 6 millones de pasajeros anuales y fue catalogado como un aeropuerto internacional «clase A».[12]

El 26 de abril de 1971 existió un proyecto de ley de iniciativa del presidente Salvador Allende para denominar «General del Aire Arturo Merino Benítez», al entonces Aeropuerto Internacional de Pudahuel, pero este hecho sólo se concretó en 1980, durante la dictadura militar: desde ese momento recibió el nombre que actualmente posee.[13] El 19 de marzo de 1980, mediante el Decreto Ley N°3245, con motivo del cincuentenario de la Fuerza Aérea de Chile (FACh), se dispuso que el aeropuerto de Pudahuel se llamara «Aeropuerto Arturo Merino Benítez», en homenaje al organizador de dicha institución, primer Subsecretario de Aviación, fundador de la Línea Aérea Nacional y primer comandante en Jefe de la FACh, e importante precursor de la aviación militar, civil y comercial en Chile.[14]

A comienzos de 1994, se construyó la nueva terminal internacional, una de las más modernas de Sudamérica. El antiguo edificio quedó destinado a los vuelos nacionales hasta el año 2001, cuando el terminal (actual terminal nacional) fue ampliado y dichos destinos fueron instalados en un nuevo sector contiguo a la terminal internacional.

El 27 de febrero de 2010, un terremoto de 8.8 grados en la escala Richter azotó la zona centro-sur del país dejando el aeropuerto inutilizable. Todo su interior quedó devastado e inundado debido al colapso de los sistemas de aire acondicionado y de extinción de incendio.[cita requerida] Pese a eso, la estructura se mantuvo intacta a excepción de una pasarela que conecta la terminal en el segundo piso con el exterior que se desplomó. El aeropuerto permaneció totalmente cerrado por algunos días y poco a poco volvió a la actividad normal en carpas ubicadas en el estacionamiento que se utilizaron como salas de embarque y llegadas. Las pistas no sufrieron daños, por lo que la ayuda internacional pudo comenzar a llegar inmediatamente.

En abril de 2010, hubo una propuesta por parte de algunos diputados para cambiar el nombre a Aeropuerto Internacional Pablo Neruda, en honor al poeta chileno ganador del Premio Nobel de Literatura 1971, pero la iniciativa fue rechazada por el Congreso.[15]

Desde 1961 hasta 2004, el aeropuerto contó con solo una pista de aterrizaje (17 de norte a sur y 35 de sur a norte). En 2004, se inauguró una nueva pista, paralela a la anterior y 252 metros más larga, con los números identificatorios 17R y 35L y se redesignó la pista antigua como 17L y 35R.

Vista general de la zona de entrega de equipaje para partidas en la terminal internacional.

Durante 2013, el gobierno anunció la planificación para la remodelación del aeropuerto Arturo Merino Benítez, que permitirá transportar a 30 millones de pasajeros anuales. Esta medida consiste en la construcción de un nuevo terminal, 4 salas de embarque y 25 posiciones de contacto nuevas —10 de ellas podrán recibir aviones de dos pisos—, las que se destinarán a vuelos internacionales. La terminal actual se destinará a vuelos de cabotaje. Nuevo Pudahuel fue el encargado de comenzar a construir el nuevo Terminal Internacional en 2016;[16] esta terminal inició sus operaciones en febrero de 2022 y podrá recibir a las más modernas aeronaves, convirtiéndose en uno de los aeropuertos más modernos del mundo. El nuevo edificio será sustentable, es decir, ahorrará hasta un 35 % en el consumo energético. Entre otros, minimizará el uso de materiales considerados dañinos para el medioambiente y se recuperará el calor generado por equipos de computación para reinvertirlo en los sistema de calefacción. Además, tendrá un sistema de enfriamiento que funcionará gracias a efectos físicos y que evitarán el gasto de combustible. En tanto, en el exterior del edificio se instalará un gran alero que protegerá al vidrio de la llegada directa de la luz solar durante el verano. En el futuro se contempla también la incorporación de paneles fotovoltaicos.[17]

Estadísticas

Según datos de SCL Terminal Aéreo Santiago S.A., empresa concesionaria del aeropuerto entre 1998 y 2015,[2][18] durante 2010 esta terminal aeroportuaria fue utilizado por 10 315 319 pasajeros, de los cuales 5 013 867 fueron de vuelos internacionales y 5 301 452, de vuelos nacionales,[19] mientras que en 2014, el total de pasajeros fue de 16 068 098, de los cuales 8 723 476 eran nacionales y 7 344 622, internacionales.[20] 2019 : 24 645 705 pasajeros[21]

Ver fuente y consulta Wikidata.

Administración

Los servicios de control aéreo están a cargo de la Dirección General de Aeronáutica Civil. Desde el 7 de julio de 1998 hasta el 30 de septiembre de 2015, la explotación y administración del Aeropuerto Arturo Merino Benítez estuvieron a cargo de la empresa privada SCL Terminal Aéreo de Santiago.[2][18] Actualmente, la concesión pertenece a Nuevo Pudahuel, una sociedad italo-francesa que lleva a cabo la remodelación del aeropuerto desde 2016, y que quedará a cargo de la operación hasta 2035.[16]

Comodidades

El aeropuerto es resguardado en caso de emergencias por el Servicio SSEI (Bomberos de aeropuerto) de la DGAC y el apoyo del Cuerpo de Bomberos de Quinta Normal.

Hotel

La cadena hotelera Holiday Inn finalizó en julio de 2007 la construcción de un hotel que cuenta con conexiones internas con las terminales nacional e internacional, estacionamientos privados y servicios especiales para los pasajeros y huéspedes. El hotel dispone de 112 habitaciones distribuidas en cinco pisos. Tiene restaurante, bar, servicio a la habitación, siete salas de reunión con capacidad de hasta 170 personas, centro físico, piscina cubierta, hidromasaje, dos saunas individuales y conexión de internet inalámbrica wi-fi a través de toda la instalación. Actualmente se encuentra en operación.

Estacionamientos

La concesionaria SCL Aeropuerto de Santiago inauguró en noviembre de 2006 nuevos estacionamientos equipados con 2 torres de ascensores en los sectores oriente y poniente que permiten unir el tercer nivel de las terminales nacional e internacional con aquellos. Por otro lado, la construcción de nuevas casetas de prepago, nuevos y más accesos y salidas, estacionamientos techados y nuevos equipos para una atención más rápida y expedita ya están en pleno funcionamiento.

Actualmente la concesionaria Nuevo Pudahuel está ampliando los estacionamientos, de los 3.700 estacionamientos existentes a 5.800, incluyendo dos edificios de tres pisos cada uno.

Salones para viajeros

LATAM Vip Lounge en el Aeropuerto de Santiago.

En la terminal internacional, el aeropuerto Arturo Merino Benítez cuenta con 5 salones VIP/Pasajero Frecuente.

LATAM opera los salones «Mistral» (Entre puertas de embarque 18 y 17) y «Neruda» (Entre puertas de embarque 19 y 20), los cuales prestan servicios a los pasajeros frecuentes de líneas de la alianza Oneworld (Niveles Sapphire y Emerald). Otras líneas aéreas con salones en el Aeropuerto Merino Benítez son Delta Airlines («Delta Sky Club», ubicado en el nivel 2 de la terminal internacional, cerca de la puerta de embarque 17 - Usado por viajeros frecuentes Elite Plus de la alianza SkyTeam), American Airlines («AA Admirals Club», frente a la puerta de embarque 19), Avianca («Salón VIP Avianca», atrás de la tienda “Artesanías Chile”. Este salón sirve para los usuarios de aerolíneas miembro de Star Alliance) y el salón vip «Pacific Club» (Frente a puerta de embarque 20).

Alquiler de autos

En el aeropuerto operan importantes empresas de alquiler de autos. Las internacionales Localiza Rent a Car, Alamo, Avis, Budget, Hertz, Europcar y Sixt, y empresas locales chilenas como Econorent y Rosselot.

Conectividad con transporte

Desde 2005, el aeropuerto tiene conectividad con la red de autopistas concesionadas de Santiago gracias al enlace entre el terminal aéreo y las autopistas Costanera Norte y Vespucio Norte Express. En 2014, se propuso la creación de una estación intermodal de buses del sistema de transporte público de Santiago junto a la construcción del nuevo aeropuerto.

Durante mucho tiempo se ha planteado la posibilidad de extender una línea del Metro de Santiago, o crear una nueva línea que conecte con la red existente. Pese a esto, el costo millonario que tendría, sumado a la actual extensión de la Línea 2 hasta San Bernardo y el inicio de la Línea 7 para descongestionar la Línea 1, hacen imposible por ahora la creación de esta posibilidad. Pese a esto, en el Plan Maestro de Transporte Santiago rumbo al 2025, se deja de manifiesto la posibilidad de construir un "premetro" o tren de cercanía desde alguna de las estaciones de la línea planteada hacia el terminal aéreo.[cita requerida]

Asimismo, se ha planteado que un futuro proyecto de una línea de tren bala o de cercanía entre Santiago a Valparaíso, podría incluir una estación en el Aeropuerto. Los estudios de prefactibilidad de un tren que conecte en menos de una hora a las 2 principales ciudades del país, así como a sus sistemas de ferrocarriles urbanos (Metro de Santiago y el Merval), arrojan resultados positivos, pero la situación de la industria del ferrocarril en Chile hasta el momento mantiene lejana la idea.[cita requerida]

El 24 de marzo de 2022 fue inaugurada la estación de buses —ubicada entre las terminales 1 y 2— que recibe los servicios de Turbus y Centropuerto, empresas de buses que conectan el aeropuerto con el centro de Santiago; la estación posee 16 700 m² y posee 26 andenes para buses.[22] Desde el 14 de enero de 2023 existe el recorrido 555 de buses de la Red Metropolitana de Movilidad, que opera entre las 6:00 y 23:00 entre la estación intermodal Pajaritos y la terminal aérea.[23]

Aerolíneas y destinos

Por el Aeropuerto Arturo Merino Benítez transitan actualmente 22 aerolíneas de transporte de pasajeros que operan en total a 16 destinos domésticos y 50 internacionales, además de 14 aerolíneas de carga.

Destinos por aerolínea
Aerolíneas Ciudades Alianza
JetSMART
25 destinos
Antofagasta / Arica / Balmaceda Coyhaique / Calama / Castro Chiloé / Concepción / Iquique / La Serena / Puerto Montt / Puerto Natales / Punta Arenas / Temuco / Valdivia
Internacionales: (12) Arequipa (finaliza el 04 de marzo de 2023) / Buenos Aires-Aeroparque / Buenos Aires-Ezeiza / Bogotá / Cali / Foz de Iguazú / Lima / Medellín / Montevideo / Río de Janeiro–Gãleao / São Paulo-Guarulhos (comienza el 03 de abril de 2023) / Trujillo
N/A
LATAM Airlines
47 destinos
Antofagasta / Arica / Balmaceda Coyhaique / Concepción / Talcahuano / Calama / Castro Chiloé / Copiapó / Iquique / Isla de Pascua / La Serena Coquimbo / Osorno / Puerto Montt / Puerto Natales / Punta Arenas / Temuco / Valdivia
N/A
Sky Airline
22 destinos
Antofagasta / Arica / Balmaceda / Calama / Castro Chiloé / Concepción / Copiapó / Iquique / La Serena / Puerto Montt / Puerto Natales / Punta Arenas / Temuco / Valdivia / Osorno
N/A
Aerolíneas Argentinas
3 destinos
Internacionales: (3) / Buenos Aires-Aeroparque / Buenos Aires-Ezeiza / Mendoza
SkyTeam
Aeroméxico
1 destino
Internacional: (1) Ciudad de México
SkyTeam
Air Canada
1 destino
Internacional: (1) Toronto-Pearson
Star Alliance
Air France
1 destino
Internacional: (1) París-Charles de Gaulle
SkyTeam
American Airlines
3 destinos
Internacional: (3) Dallas / Miami / New York
Oneworld
Avianca
2 destinos
Internacional: (2) Bogotá / Cartagena (comienza el 11 de enero de 2023) [25]
Star Alliance
British Airways
1 destino
Internacional: (1) Londres-Heathrow
Oneworld
Copa Airlines
1 destino
Internacional: (1) Ciudad de Panamá
Star Alliance
Delta Air Lines
1 destino
Internacional: (1) Atlanta
Skyteam
Gol Transportes Aéreos
3 destinos
Internacionales: (3) Sao Paulo-Guarulhos[26] / Río de Janeiro
N/A
Iberia
1 destino
Internacional: (1) Madrid
Oneworld
KLM
2 destinos
Internacionales: (2) Ámsterdam / Buenos Aires-Ezeiza
SkyTeam
LEVEL
1 destino
Internacionales: (1) Barcelona
N/A
Qantas
1 destino
Internacionales: (1) Sídney
Oneworld
United Airlines
1 destino
Internacional: (1) Houston-Intercontinental
Star Alliance

Destinos nacionales

AerolíneasDestinos
JetSmartAntofagasta, Arica, Balmaceda Coyhaique, Calama, Castro, Concepción, Copiapó, Iquique, La Serena, Puerto Montt, Punta Arenas, Puerto Natales, Temuco, Valdivia
LATAM ChileAntofagasta, Arica, Balmaceda Coyhaique, Calama, Castro, Concepción, Copiapó, Hanga Roa, Iquique, La Serena, Osorno, Puerto Montt, Punta Arenas, Puerto Natales, Temuco, Valdivia
Sky AirlineAntofagasta, Arica, Balmaceda Coyhaique, Calama, Castro, Concepción, Copiapó, Iquique, La Serena, Osorno, Puerto Montt, Punta Arenas, Puerto Natales, Temuco, Valdivia
Aerovías DAPEl Salvador

Destinos internacionales

Ciudades por paísesNombre del aeropuertoAerolíneasAeronaveFrecuencias semanales
América del Norte
Canadá Canadá
TorontoAeropuerto Internacional Toronto Pearson Air Canada B7894
 Estados Unidos
AtlantaAeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Delta Airlines A3597
Dallas-Fort WorthAeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth American Airlines B7887
HoustonAeropuerto Intercontinental George Bush United Airlines B763 / B77E7
Los ÁngelesAeropuerto Internacional de Los Ángeles LATAM Chile B788, B7893 (5 a partir de septiembre de 2023)
MiamiAeropuerto Internacional de Miami American Airlines / LATAM Chile (Non stop o vía BOG, CUN o PUJ) B788 / B788, B789
19
Nueva YorkAeropuerto Internacional John F. Kennedy LATAM Chile B788, B7897
México México
CancúnAeropuerto Internacional de Cancún LATAM Chile B7891
Ciudad de MéxicoAeropuerto Internacional de la Ciudad de México Aeroméxico / LATAM Chile B788, B789 / B788, B78914
Centroamérica y El Caribe
Panamá Panamá
Ciudad de PanamáAeropuerto Internacional de Tocumen Copa Airlines B738, B39M42
República Dominicana República Dominicana
Punta CanaAeropuerto Internacional de Punta Cana LATAM Chile B7891
América del Sur
 Argentina
Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini JetSMART Argentina / JetSMART Chile / KLM / LATAM Chile / Sky Airline A320 / A320, A321N / B789 / A320 / A321N35
Aeroparque Jorge Newbery Aerolíneas Argentinas / JetSMART Argentina / JetSMART Chile / LATAM Chile / Sky Airline B738, B38M / . A320 / Airbus A320, A20N / Airbus A320 / A20N40
CórdobaAeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella LATAM Chile Airbus A32011
MendozaAeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli Aerolíneas Argentinas / LATAM Chile / Sky Airline E190 / Airbus A320 / A20N17
Río GallegosAeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández LATAM Chile (Vía PUQ) A3201 mensual
Bolivia Bolivia
La PazAeropuerto Internacional El Alto LATAM Chile Airbus A3202
Santa Cruz de la SierraAeropuerto Internacional Viru Viru LATAM Chile Airbus A3203
Brasil Brasil
CuritibaAeropuerto Internacional Afonso Pena LATAM Chile Airbus A3203
FlorianópolisAeropuerto Internacional Hercílio Luz Sky Airline / LATAM Brasil (Estacional) A20N / A3203
Foz do IguaçuAeropuerto Internacional de Foz do Iguaçu JetSmart A320 A20N3
Porto AlegreAeropuerto Internacional Salgado Filho LATAM Chile (comienza en 26 de marzo de 2023) / Sky Airline (Comienza el 1 de abril de 2023) Airbus A320 / Airbus A320neo10
Río de JaneiroAeropuerto Internacional de Galeão LATAM Chile / LATAM Brasil / Sky Airline / JetSMART A320, A320, A321 / A20N, A320, A321 / A20N A21NX35
Sao PauloAeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos LATAM Brasil (non-stop o vía MDZ) / LATAM Chile / Sky Airline A20N, A320, A321 / A320, A321 / A20N, A21NX128
Colombia Colombia
BogotáAeropuerto Internacional El Dorado Avianca / JetSmart / LATAM Chile / Sky Airline A319, A320, A332, B788 / A20N / B788,B789 / A20N A21NX43
CaliAeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón JetSmart A320N4
Cartagena de IndiasAeropuerto Internacional Rafael Núñez Avianca (comienza el 11 de enero de 2023)[25] A320N4
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova JetSmartA320N3
Ecuador Ecuador
GuayaquilAeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo LATAM Chile / LATAM Ecuador A320, A3197
Islas Malvinas Islas Malvinas (en ligitio entre  Argentina y Reino Unido Reino Unido)
Monte AgradableBase Aérea de Monte Agradable LATAM Chile (Vía PUQ o RGL) A3201
Paraguay Paraguay
AsunciónAeropuerto Internacional Silvio Pettirossi LATAM Chile / LATAM Paraguay A3207
Perú Perú
ArequipaAeropuerto Internacional Rodríguez Ballón JetSmart (Finaliza 4 de marzo) A3202
CuzcoAeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete LATAM Perú A3193
LimaAeropuerto Internacional Jorge Chávez JetSmart / LATAM Chile / LATAM Perú / Sky Airline A320 / A319 / B787-9 / A319 / A31984
TrujilloAeropuerto Internacional Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos JetSmart A3204
Uruguay Uruguay
MontevideoAeropuerto Internacional de Carrasco LATAM Chile / JetSmart A320 / A320 11
Europa
España España
BarcelonaAeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat LEVEL A3324
MadridAeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas Iberia / LATAM Chile A333, A359 / B788 B78914
 Francia
ParísAeropuerto de París-Charles de Gaulle Air France A3597
Países Bajos Países Bajos
ÁmsterdamAeropuerto de Ámsterdam-Schiphol KLM (vía EZE) B7897
Reino Unido Reino Unido
LondresAeropuerto de Londres-Heathrow British Airways B7894
Oceanía
 Australia
SídneyAeropuerto Internacional Kingsford Smith LATAM Chile (vía AKL) / Qantas B788 / B78911
MelbourneAeropuerto Internacional Tullamarine LATAM Chile B7893 (reinicia el 17 de julio de 2023)
Nueva Zelanda Nueva Zelanda
AucklandAeropuerto Internacional de Auckland LATAM Chile B788 B7897

Nuevas rutas / nuevos operadores

Destino Aerolínea Aeronave Fecha de Inicio Frecuencia
Cartagena de Indias Avianca A320 11 de enero de 2023 4
Porto Alegre LATAM Chile A320 26 de marzo de 2023 3
Porto Alegre Sky Airline A320 1 de abril de 2023 7
Sao Paulo Jetsmart A320 3 de abril de 2023 5
Melbourne LATAM Chile B787 17 de julio de 2023 3

Terminal de carga

AerolíneasDestinos
Atlas AirMiami
Avianca CargoBogotá, Lima, Miami, Quito
China Cargo AirlinesLos Ángeles, Shanghái (Estacional)
CargoluxLuxemburgo (Estacional)
Centurion Air CargoMiami, Lima
DHL Aero ExpresoMiami, Ciudad de Panamá
Ethiopian AirlinesAddis Abeba, Campinas, Miami
Kalitta AirMiami
KLM CargoÁmsterdam, Campinas, Miami, Quito
Emirates SkyCargoDubái (Estacional)
Korean AirCampinas, Lima, Los Ángeles, Seúl
LATAM CargoÁmsterdam, Bogotá, Bruselas, Buenos Aires, Campinas, Lima, Miami, Quito
Lufthansa CargoFráncfort del Meno (Estacional)
MartinairAguadilla, Ámsterdam, Bogotá, Guayaquil, Miami, Quito
UPSCampinas, Buenos Aires
Qatar Airways CargoDoha, Lima

Clasificación de destinos

Bandas de reclamo de equipaje de la terminal internacional del aeropuerto.
Área de salidas de la terminal internacional del aeropuerto.
Pasillo principal de la terminal internacional del aeropuerto.
Tráfico de rutas internacionales (enero-noviembre 2022)[27]
Lugar Ciudad Pasajeros Cambio %
1 Lima, Perú 960.748 244,0%
2 Buenos Aires, Argentina 876.177 621,2%
3 Bogotá, Colombia 569.533 233,4%
4 São Paulo, Brasil 532.368 380,5%
5 Ciudad de Panamá, Panamá 473.072 214,2%
6 Miami, Estados Unidos 393.346 103,3%
7 Madrid, España 369.390 156,1%
8 Río de Janeiro, Brasil 236.855 575,3%
9 Ciudad de México, México 184.012 228,0%
10 Nueva York, Estados Unidos 175.666 359,4%
11 París, Francia 138.829 226,0%
12 Montevideo, Uruguay 127.541 478,9%
13 Mendoza, Argentina 126.867 1123,8%
14 Houston, Estados Unidos 115.353 124,1%
15 Atlanta, Estados Unidos 110.896 245,5%
16 Córdoba, Argentina 63.286 3782,6%
17 Toronto, Canadá 63.001 (+)
18 Santiago de Cali, Colombia 57.469 320,6%
19 Los Ángeles, Estados Unidos 55.944 359,6%
20 Guayaquil, Ecuador 55.716 206,3%
21 Londres, Reino Unido 52.995 (+)
22 Ámsterdam, Países Bajos 55.832 113,0%
23 Florianópolis, Brasil 44.284 933,2%
24 Sídney, Australia 43.312 22938,3%
25 Dallas-Fort Worth, Estados Unidos 38.812 21,1%
26 Trujillo, Perú 38.389 149,0%
27 Cancún, México 34.564 188,6%
28 Auckland, Nueva Zelanda 30.561 32761,3%
29 Punta Cana, República Dominicana 27.242 494,8%
30 Santa Cruz de la Sierra, Bolivia 23.478 130,9%
31 Arequipa, Perú 21.763 268,5%
32 Asunción, Paraguay 18.411 273,3%
33 Medellín, Colombia 18.351 20753,4%
34 Cuzco, Perú 13.691 (+)
35 La Paz, Bolivia 13.471 207,6%
36 Barcelona, España 7.422 628,4%
37 Foz do Iguaçu, Brasil 7.225 (+)
38 Curitiba, Brasil 2.918 (+)
39 Punta del Este, Uruguay 1.907 (+)
40 Caracas, Venezuela 1.224 106,1%
Tráfico de rutas nacionales (enero-noviembre 2022)[28]
Lugar Ciudad Pasajeros Cambio % Aerolíneas
1 Antofagasta 1.438.041 35,8% LATAM, Sky Airline, JetSmart
2 Calama 1.314.594 42,5% LATAM, Sky Airline, JetSmart
3 Iquique 1.266.508 32,9% LATAM, Sky Airline, JetSmart
4 Puerto Montt 1.119.164 66,3% LATAM, Sky Airline, JetSmart
5 Concepción 1.029.102 77,6% LATAM, Sky Airline, JetSmart
6 Temuco 793.138 57,7% LATAM, Sky Airline, JetSmart
7 La Serena 693.121 45,1% LATAM, Sky Airline, JetSmart
8 Punta Arenas 594.002 97,6% LATAM, Sky Airline, JetSmart
9 Copiapó 580.883 62,2% LATAM, Sky Airline, JetSmart
10 Arica 539.791 49,0% LATAM, Sky Airline, JetSmart
11 Valdivia 348.547 81,3% LATAM, Sky Airline, JetSmart
12 Balmaceda 318.718 75,2% LATAM, Sky Airline, JetSmart
13 Osorno 219.569 78,2% LATAM, Sky Airline
14 Castro 125.963 106,8% LATAM, JetSmart
15 Puerto Natales 73.447 130,2% LATAM, Sky Airline, JetSmart
16 El Salvador (Chile) 37.641 134,3% DAP
17 Isla de Pascua 25.082 2188,5% LATAM

Aerolíneas y destinos que han cesado

Aerolíneas nacionales

Aerolíneas extranjeras

Destinos cancelados

CiudadNombre del aeropuertoAerolíneas
Europa
Dinamarca Dinamarca
CopenhagueAeropuerto de Copenhague-Kastrup (vía EZE) SAS
España España
MadridAeropuerto de Madrid-Barajas Air Europa / Plus Ultra Líneas Aéreas
Italia Italia
MilánAeropuerto de Milán-Malpensa Alitalia / LATAM
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino Alitalia
Alemania Alemania
FráncfortAeropuerto de Fráncfort del Meno(vía EZE) Lufthansa
Rusia Rusia
MoscúAeropuerto Internacional de Moscú-Sheremetievo (vía EZE) Aeroflot
Suiza Suiza
ZúrichAeropuerto Internacional de Zúrich Swiss
África
Cabo Verde Cabo Verde
PraiaAeropuerto Internacional Nelson Mandela Aeroflot
Asia
Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
DubáiAeropuerto Internacional de Dubái Emirates (Vía GIG)
Norteamérica
Canadá Canadá
TorontoAeropuerto Internacional Toronto Pearson LATAM
 Estados Unidos
MiamiAeropuerto Internacional de Miami United Airlines
Centroamérica y El Caribe
Cuba Cuba
La HabanaAeropuerto Internacional José Martí Cubana de Aviación / LATAM
Suramérica
Colombia Colombia
CaliAeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón LATAM
Aruba Aruba
OranjestadAeropuerto Internacional Reina Beatriz LATAM
Curazao
WillemstadAeropuerto Internacional Hato LATAM
Brasil Brasil
BrasiliaAeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek LATAM
Río de JaneiroAeropuerto Internacional de Galeão SAS / Emirates
São PauloAeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos Swiss International Airlines / Lufthansa
Porto AlegreAeropuerto Internacional Salgado Filho Gol Linhas Aéreas
SalvadorAeropuerto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães LATAM / Air Europa
 Argentina
Buenos AiresAeropuerto Internacional Ministro Pistarini Aeroflot / Air France / Alitalia / Gol Linhas Aéreas / Lufthansa / SAS
Córdoba Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella Austral Líneas Aéreas / Sky Airline / JetSmart
MendozaAeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli JetSmart
Rosario Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas Sky Airline / LATAM
San Miguel de Tucumán Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo LATAM
Bolivia Bolivia
La PazAeropuerto Internacional El Alto Sky Airline
Paraguay Paraguay
AsunciónAeropuerto Internacional Silvio Pettirossi Amaszonas Paraguay
Perú Perú
ArequipaAeropuerto Internacional Rodríguez Ballón Sky Airline
LimaAeropuerto Internacional Jorge Chávez Gol Linhas Aéreas
Chile Chile
VallenarAeródromo Vallenar Aerocardal

Véase también

Referencias

  1. «SCL Terminal Aéreo de Santiago S.A. Sociedad Concesionaria». Copsa. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2016. Consultado el 11 de marzo de 2016. «Datos de la empresa SCL Terminal Aéreo Santiago, concesionaria del Aeropuerto de Pudahuel entre 1998 y 2015. »
  2. «Acta de entrega y traspaso de la concesión Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago» (PDF). Superintendencia de Valores y Seguros. Santiago, Chile. Miércoles 30 de septiembre y jueves 1 de octubre de 2015. Consultado el 11 de marzo de 2016. «Documentos sobre el traspaso de la concesión del Aeropuerto de Pudahuel de la empresa SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. a Nuevo Pudahuel S.A. »
  3. Coordinación de Concesiones de Obras Públicas, Ministerio de Obras Públicas (Julio de 2014). Unidad de Comunicaciones Coordinación de Concesiones de Obras Públicas, ed. Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago. Consultado el 13 de octubre de 2015.
  4. SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. «Sobre el Aeropuerto - Historia - Inicios del Aeropuerto» (HTML). www.aeropuertosantiago.cl. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2011. Consultado el 6 de noviembre de 2011.
  5. «Arturo Merino Benítez: 1888-1970 - Fundador de la FACH y su primer comandante en jefe». Biografías de Chile. Consultado el 12 de octubre de 2015.
  6. «Listado de Aeródromos Públicos de Chile consultado el 4 de septiembre de 2015». Archivado desde el original el 14 de agosto de 2015. Consultado el 4 de septiembre de 2015.
  7. LATAM Airlines anuncia vuelo directo entre Santiago y Melbourne, y será el vuelo más largo en la historia de la compañía.
  8. Comienza la construcción del nuevo aeropuerto; en nuevopudahuel.cl.
  9. http://www.hispaviacion.es/el-gran-momento-del-gran-momento-de-los-vuelos-de-ultra-largo-alcancee-los-vuelos-de-ultra-largo-alcance/
  10. https://aviacionline.com/2020/02/latam-chile-lanza-vuelo-directo-entre-santiago-de-chile-y-frankfurt/
  11. https://www.nlarenas.com/2019/09/cuales-son-las-rutas-aereas-mas-rentables-de-latinoamerica/
  12. «Presidente Frei inaugura Aeropuerto de Pudahuel». El Mercurio. 9 de febrero de 1967. pp. 1, 14.
  13. Radio del Mar: Comodoro Arturo Merino Benítez era ferviente Allendista
  14. Ministerio de Defensa Nacional (19 de marzo de 1980), «Decreto ley 3245: Denomina Aeropuerto Arturo Merino Benítez al actual Aeropuerto de Pudahuel», Biblioteca del Congreso Nacional de Chile.
  15. Meneses, Angélica (8 de abril de 2010). «Cámara rechaza bautizar Pablo Neruda al aeropuerto». lanacion.cl. Consultado el 2 de mayo de 2011. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  16. Gutiérrez, Pamela (5 de febrero de 2015). «Consorcio francés-italiano sorprende y gana la concesión del aeropuerto Arturo Merino Benítez». Plataforma Urbana. Plataforma Networks. Consultado el 11 de marzo de 2016. «Artículo sobre Nueva Pudahuel, nuevo concesionario del Aeropuerto de Santiago desde 2015. » (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  17. http://www.youtube.com/watch?v=TTRQ62iMcTs
  18. «SCL Terminal Aéreo de Santiago S.A. Sociedad Concesionaria». Copsa. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2016. Consultado el 11 de marzo de 2016. «Datos de la empresa SCL Terminal Aéreo Santiago, concesionaria del Aeropuerto de Pudahuel entre 1998 y 2015. »
  19. SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. (2011). «Sobre el Aeropuerto - Estadísticas de tráfico de pasajeros - Resumen de tráfico de pasajeros 2010» (HTML). www.aeropuertosantiago.cl. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2011. Consultado el 2 de mayo de 2011.
  20. SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. (2013). «Sobre el Aeropuerto - Estadísticas de tráfico de pasajeros - Resumen de tráfico de pasajeros 2014» (HTML). www.aeropuertosantiago.cl. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2015. Consultado el 22 de enero de 2015.
  21. https://presse.groupeadp.fr/trafic-passagers-2019/?lang=fr
  22. «Inauguramos la nueva estación de buses del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago». Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. 24 de marzo de 2022. Consultado el 9 de enero de 2023.
  23. Hidalgo, Javiera (9 de enero de 2023). «Recorrido “555” al aeropuerto: conoce el nuevo servicio de RED». La Tercera. Consultado el 9 de enero de 2023.
  24. LATAM Airlines planifica nuevas rutas.
  25. «Avianca lanza siete nuevas rutas entre Colombia Brasil, Chile y Estados Unidos». Aviacionline. septiembre de 2022. Consultado el 22 de septiembre de 2022.
  26. GOL oficializa su regreso a Santiago e inicia comercialización de la ruta.
  27. «Estadisticas año 2019 | JAC Chile». www.jac.gob.cl. Consultado el 20 de septiembre de 2019.
  28. «Junta Aeronáutica Civil». Archivado desde el original el 24 de enero de 2016. Consultado el 17 de febrero de 2014.
  29. «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013.
  30. «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013.
  31. «Airline Timetable Images». Consultado el 31 de mayo de 2013.
  32. «Copia archivada». Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2011. Consultado el 17 de febrero de 2014.

Enlaces externos

Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.