BMW N63

BMW N63 adalah mesin piston konfigurasi V8 dengan twin turbo DOHC yang diproduksi mulai tahun 2008 sampai sekarang. Mesin ini menggantikan N62. Pertama kali diluncurkan pada BMW X6 xDrive50i keluaran 2008,[1] dan kemudian F01 BMW 750i.[2] Lokasi intake dan exhaust manifold berkebalikan, tidak seperti mesin V8 biasa. Versi BMW Motorsport dari mesin ini, dinamai S63, pertama muncul pada X5M dan X6M dan kemudian M5 dan M6.

Mesin BMW N63
PembuatBMW, Bayerische Motoren Werke AG
Produksi2008-
PendahuluBMW N62
Konfigurasi90° V8

Model
MesinSilinderTenagaTorsiGaris merahDiameterLangkahTahun
N63B44O04.395 cc (268 cu in)300 kW (400 hp) @ 5500-6400600 N⋅m (440 lb⋅ft) @ 1750-4500650089 mm88.3 mm2008-2012
N63B44O1330 kW (440 hp) @ 5500-6000650 N⋅m (480 lb⋅ft) @ 1750-4500650089 mm88.3 mm2012-
S63B44O0408 kW (547 hp) @ 6000680 N⋅m (500 lb⋅ft) @ 1500-5650700089 mm88.3 mm2009-
S63B44T0412 kW (553 hp) @ 6000-7000680 N⋅m (500 lb⋅ft) @ 1500-5750720089 mm88.3 mm2011-
S63B44T2423 kW (567 hp) @ 6000-6500750 N⋅m (550 lb⋅ft) @ 2200-5000720089 mm88.3 mm2015-

N63B44O0

Pemakaian:

N63B44O1(N63TU)

Pemakaian:

S63
Cover mesin S63

S63 menggunakan 2 twin-scroll turbocharger ditambah pulse tuned, cross-engine exhaust manifold[3] untuk menjaga exhaust pulse yang mengalir ke turbo konstan tiap berputar 180 derajat.

S63B44O0

Pemakaian:

S63B44T0

Perbaikan generasi sebelumnya, disebut S63B44T0, menggunakan valvetronic, rasio kompresi 10:1 dan boost 1.5 bar.[4]

Pemakaian:

  • 2011–sekarang F10 M5
  • 2012–sekarang F12/13 M6
  • 2013–sekarang F06 M6 Gran Coupe

S63B44T2

S63B44T2 pertama kali digunakan pada model 2015 X5M dan X6M.

Pemakaian:

Referensi
  1. BMW X6 Full Details, Specifications and Photos
  2. New BMW 7-Series (F01) Specifications and Photos
  4. http://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=548345

Pranala luar
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.