Rolls-Royce AE 2100

Rolls-Royce AE 2100 adalah turboprop yang dikembangkan oleh Allison Engine Company, sekarang bagian dari Rolls-Royce Amerika Utara. Sebuah turunan dari mesin turboshaft Allison AE 1107C-Liberty (Rolls-Royce T406), AE 2100 inti tekanan tinggi sama dengan mesin itu, seperti halnya Rolls-Royce AE 3007. Mesin adalah desain dua poros, dan adalah yang pertama untuk menggunakan FADECs ganda (otoritas penuh kontrol mesin digital) untuk mengontrol mesin dan baling-baling. Ada dua versi mesin: the AE2100A sipil, dan militer varian AE2100D3.

Mesinnya menggunakan baling-baling Oleomatic baru enam bilah untuk digunakan pada Saab 2000 50-kursi dan transportasi militer Lockheed C-130J Hercules. Setiap mesin mengembangkan 4.591 shp.

Maximum power output: 4,637 shp (3,458 kW)

Aplikasi
AE2100A
  • Saab 2000
  • Indonesian Aerospace N-250 - Prototype only
AE2100D2A
AE2100J
AE2100D3

Referensi
  1. "AE 2100 Description". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-07-15. Diakses tanggal 2015-09-28.
  • Leyes II, Richard A. (1999). The History of North American Small Gas Turbine Aircraft Engines. Washington, DC: Smithsonian Institution. ISBN 1-56347-332-1.
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Rolls-Royce AE 2100.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.