Stasiun Anyer Lor

Stasiun Anyer Lor

Anyer Lor
Stasiun Anyer Lor	Anyer Lor
	Anyer Lor
Lokasi	Anyar, Anyar, Serang, Banten; Indonesia
Koordinat	6°03′15″S 105°55′26″E
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi I Jakarta
Letak dari pangkal	km 16+417 lintas Cilegon–Cigading–Anyer Kidul[1]
Informasi lain
Kode stasiun	ANL; 0104; [2]
Sejarah
Dibuka	20 Desember 1900
Ditutup	1981
Operasi layanan
	-
Lokasi pada peta

Stasiun Anyer Lor (ANL) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Anyar, Anyar, Serang. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Aset I Jakarta.

Stasiun dan jalur ini ditutup pada tahun 1981 karena okupansi yang sepi juga prasarana sudah tua.[3] Stasiun dan jalur ini sebenarnya berpotensi besar untuk pariwisata dan angkutan barang. Sekarang yang tersisa saat ini hanyalah sebuah bangunan tua berukuran sekitar 12 m × 5 m yang sudah rusak pada bagian luar dan dalamnya, dan sempat direnovasi dengan menambah tembok lagi. Pintu bangunan stasiun ini menghadap ke timur, serta masih terdapat sisa-sisa rel kereta api yang pernah melintasi kawasan Anyer ini. Bangunan stasiun ini kini ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Pemerintah Kabupaten Serang.[4]

Pada petak jalan antara Cigading–Anyer Lor telah banyak didirikan bangunan warga dan pabrik kimia, salah satunya adalah Pabrik Kimia CAPC.

Referensi

Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
Suhendra. "Dibangun Zaman Belanda, Rel Kereta Banyak 'Mati' di Era Orde Baru". detikfinance. Diakses tanggal 2019-09-07.
Laksana, A.D.; Wijokangko, G.R.; Suherman, A.; Rahardjo, T.; Hartono, T. (2016). Kisah Peninggalan Kereta Api Banten: Cigading-Anyer Kidul, Rangkasbitung-Labuan, Saketi-Bayah-Gunung Mandur (PDF) (Laporan). Diakses tanggal 2019-09-07.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Anyer Kidul Terminus		Anyer Kidul–Krenceng		Cigading ke arah Krenceng

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Suhendra. "Dibangun Zaman Belanda, Rel Kereta Banyak 'Mati' di Era Orde Baru". detikfinance. Diakses tanggal 2019-09-07.

[4] Laksana, A.D.; Wijokangko, G.R.; Suherman, A.; Rahardjo, T.; Hartono, T. (2016). Kisah Peninggalan Kereta Api Banten: Cigading-Anyer Kidul, Rangkasbitung-Labuan, Saketi-Bayah-Gunung Mandur (PDF) (Laporan). Diakses tanggal 2019-09-07.