Stasiun Kedinding

Stasiun Kedinding (KDN) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kedinding, Tarik, Sidoarjo. Stasiun yang terletak pada ketinggian +13 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Stasiun ini cukup mudah dijangkau karena terletak sekitar 2 km sebelah barat dari Jalan Raya Krian-Prambon-Mojosari, tepatnya di dekat Pasar Desa Temu, Prambon, dan terhubung dengan jalan desa. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 3 merupakan sepur lurus.

Stasiun Kedinding
Tampak depan Stasiun Kedinding, 2020
Lokasi	Kedinding, Tarik, Sidoarjo, Jawa Timur 61265 Indonesia
Ketinggian	+13 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VIII Surabaya
Letak dari pangkal	km 43+068 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan[1]
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 3: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	KDN 4603 [2]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Operasi layanan
Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Ansaldo[3]
Diagram lintasan stasiun ke Tarik ke Krian
Lokasi pada peta

Alat pengangkut tebu yang terletak di barat daya Stasiun Kedinding—kini sudah tidak terpakai

Kereta api melintas langsung Stasiun Kedinding, 1927

Di sebelah barat stasiun, terdapat sebuah rangka crane yang pada zaman dahulu berfungsi sebagai fasilitas kegiatan bongkar muat tebu dari kereta lori tebu ke gerbong barang kereta api. Dahulu juga ada rel lori tebu yang menghubungkan bagian barat stasiun dengan Pabrik Gula Watutulis, yang saat ini ditutup oleh PTPN X.[4]

Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang.

Terkait dengan pembangunan jalur ganda lintas selatan Jawa pada segmen Mojokerto-Sepanjang, saat ini di area emplasemen stasiun sedang ada perombakan besar-besaran. Rencananya stasiun ini, bersama Stasiun Boharan akan diturunkan statusnya menjadi halte. Terdapat pembangunan peron baru di sisi timur dan barat emplasemen stasiun. Jalur 1 stasiun ini sudah dibongkar total karena terdampak pembangunan peron sisi yang tinggi.