Stasiun Kradenan

Diagram lintasan stasiun
	Bangunan lama
	(kini Kantor Resor Jalan Rel)
	200 m
	656,17 ft

Stasiun Kradenan

BL06
Stasiun Kradenan BL06
	Tampak depan bangunan baru Stasiun Kradenan, 2020
Lokasi	Jalan Honggokusuman; Wates, Kradenan, Grobogan, Jawa Tengah 58182; Indonesia
Ketinggian	+53 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IV Semarang
Letak dari pangkal	km 36+330 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi; km 11+100 lintas Wirosari-Kradenan[1];
Jumlah peron	4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	KNN; 2707; [2]
Klasifikasi	II[2]
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2014); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2014-sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Bangunan lama
	(kini Kantor Resor Jalan Rel)
	200 m
	656,17 ft
Lokasi pada peta

Stasiun Kradenan (KNN) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Wates, Kradenan, Grobogan; pada ketinggian +53 meter; termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Dahulu dari stasiun ini terdapat percabangan jalur menuju Wirosari yang telah lama dinonaktifkan.

Bangunan dan tata letak

Peron dan kanopi Stasiun Kradenan, tampak kereta api Maharani yang berhenti di jalur 2, 2020

Stasiun Kradenan memiliki empat jalur kereta api, jalur 2 awalnya merupakan sepur lurus. Pada saat pembangunan jalur ganda lintas utara Jawa, dibuatlah bangunan baru stasiun yang terletak sekitar 100 meter di sebelah tenggara bangunan lama dan dilengkapi kanopi yang menaungi jalur 1 dan 2. Selain itu, dilakukan penggeseran dan pemanjangan emplasemen stasiun ke arah tenggara.

Setelah jalur ganda ruas Jambon–Sulur dioperasikan pada Februari 2014,[3] jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Semarang, sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Surabaya. Selain itu, dilakukan perubahan sistem persinyalan dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik. Pengoperasian stasiun ini dipindahkan ke bangunan baru yang berukuran sedikit lebih besar dengan arsitektur serupa dengan Stasiun Patukan dan Jenar. Bangunan lama stasiun ini kini dialihfungsikan sebagai kantor resor jalan rel.

Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Sulur, terdapat Halte Gabus yang kini sudah tidak aktif. Sementara ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Panunggalan, terdapat Halte Cerewek yang juga bernasib sama.[4]

Layanan kereta api

Antarkota

Jalur	Nama kereta api	Kelas	Tujuan akhir	Keterangan
Lintas tengah Jawa	Sancaka Utara	Eksekutif dan bisnis	Surabaya Pasarturi	Via Gundih Dihentikan sementara
Lintas tengah Jawa	Sancaka Utara	Eksekutif dan bisnis	Yogyakarta	Via Gundih Dihentikan sementara
Lintas utara Jawa	Ambarawa Ekspres	Ekonomi premium	Surabaya Pasarturi	Jadwal siang
		Ekonomi premium	Semarang Poncol	Jadwal pagi
		Ekonomi	Surabaya Pasarturi	Jadwal pagi
		Ekonomi	Semarang Poncol	Jadwal siang

Lokal

Nama kereta api	Tujuan akhir	Keterangan
Blora Jaya	Cepu	Lokal komersial
Blora Jaya	Semarang Poncol	Lokal komersial

Galeri

Bangunan lama Stasiun Kradenan, 2013

Referensi

Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
"Wamenhub Tekankan Keamanan Pengoperasian Rel Ganda Pantura". AntaraNews. 2014-03-12. Diakses tanggal 2020-06-15.
Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1931. hlm. 164–166.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Panunggalan ke arah Gambringan		Gambringan–Surabaya Pasarturi		Sulur ke arah Surabaya Pasarturi
Kuwu ke arah Wirosari		Percabangan menuju Kradenan Lintas cabang SJS		Terminus

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Wamenhub Tekankan Keamanan Pengoperasian Rel Ganda Pantura". AntaraNews. 2014-03-12. Diakses tanggal 2020-06-15.

[:0-4] Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1931. hlm. 164–166.