Volkswagen K70
Volkswagen K70 adalah mobil berjenis sedan yang dikembangkan oleh NSU dan dipasarkan oleh Volkswagen pada tahun 1970 sampai 1975. K70 merupakan mobil pertama Volkswagen yang bermesin di depan, berpendingin air, dan berpenggerak roda depan.
| Volkswagen K70 | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Produsen | Volkswagen |
| Juga disebut | NSU K70 (1969-1970) |
| Masa produksi | 1970–1974 |
| Perakitan | Neckarsulm (NSU) Salzgitter (VW)[1] |
| Perancang | Claus Luthe[2] |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Mobil ukuran mid-size |
| Bentuk kerangka | sedan 4 pintu |
| Tata letak | FF layout |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 1.6 L I4 1.8 L I4 |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.690 mm (105,9 in) |
| Panjang | 4.455 mm (175,4 in) |
| Lebar | 1.665 mm (65,6 in) |
| Tinggi | 1.455 mm (57,3 in) |
| Berat kosong | 1.100 kg (2.425 pon) |
| Kronologi | |
| Penerus | Volkswagen Passat |
Perubahan minor tahun 1973 menggantikan lampu utama yang awalnya berbentuk kotak menjadi bulat.
Referensi
- "News". Autocar. 138. (nbr 3998): page 14. date 11 January 1973.
- "Designs analysed: The Volkswagen K70". Autocar. 135. (nbr 3945): pages 36–39. date 11 November 1971.
- Artikel ini mengumpulkan informasi dari Wikipedia revisi 2008-04-16 of artikel yang sama di bahasa Jerman.
Pranala luar
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Volkswagen K70.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.