Acidente ferroviário
Acidente ferroviário é o que envolve um ou mais trens durante sua operação em ferrovias.

Acidente do Expresso Paris-Granville na gare Montparnasse (Paris, 22 de Outubro de 1895).[1] O filme A Invenção de Hugo Cabret (2011), cuja história se passa em 1931, reproduz a cena do acidente.[2]
Causas
Alguns acidentes ferroviários são causados por:
- Descarrilamento, quando um ou mais rodeiros (ou truques) saem dos trilhos.
- Colisão entre trens, automóveis (em passagens de nível) e ou edificações (após descarrilamento)
- Incêndio
- Explosão de caldeira (no caso de locomotivas a vapor)
- Colapso estrutural de pontes, túneis, via permanente (erosão do solo, deslizamentos de terra,etc)
- Fadiga estrutural de trilhos, rodas e demais equipamentos.
- Falhas de equipamentos de sinalização
- Falha humana
- Sempre que ocorram danos materiais e/ou humanos é um acidente. Quando assim não for trata-se de um incidente.
Os 10 acidentes ferroviários com maior número de vítimas mortais
| Os acidentes ferroviários com maior número de vítimas mortais | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Posição | Número de mortos | Local | Data | Tipo de ocorrência | ||
| 1º | c.1700 | 26 de dezembro de 2004 | Descarrilamento após sismo e tsunami | |||
| 2º | c. 800 | 6 de abril de 1981 | Descarrilamento e queda no rio após um ciclone, falha de freios | |||
| 3º | c. c.600 / c.1000 | 13 de janeiro de 1917 | Falha no sistema de freios provoca descarrilamento, colisão e incêndio . | |||
| 4º | 575 | 4 de junho de 1989 | explosão de gasoduto próx. Transiberiana atinge 2 trens | |||
| 5º | 540 | 12 de dezembro de 1917 | Descarrilamento de um trem militar na entrada do túnel de Fréjus | |||
| 6º | 521 | 3 de março de 1944 | Intoxicação por monóxido de carbono após pane de trem no túnel Armi | |||
| 7º | 500 | 16 de janeiro de 1944[3] | Colisão em túnel e incêndio[4] | |||
| 8º | 428[5] | 13 de janeiro de 1985 | Descarrilamento e queda em desfiladeiro | |||
| 9º | 383 | 20 de fevereiro de 2002 | Incêndio a bordo | |||
| 10º | c.350[5] | 20 de agosto de 1995 | colisão entre 2 trens | |||
No Brasil
| Os piores acidentes ferroviários no Brasil | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Posição | Número de mortos | Local | Data | Tipo de ocorrência | ||
| 1º | c. 185 | 7 de março de 1946 | Descarrilamento por excesso de velocidade[4][6] | |||
| 2º | 128/140 | 8 de maio de 1958 | Colisão entre dois trens elétricos[4][6] | |||
| 3º | c.119[4] | 4 de março de 1952 | Descarrilamento por quebra de trilho[4] ocasiona choque entre trem de carga e de passageiros | |||
| 4º | c. 110 | 6 de abril de 1950 | Descarrilamento após queda de ponte | |||
| 5º | c. 100 | 31 de agosto de 1983 | Descarrilamento de trem cargueiro de combustíveis seguido de explosão | |||
| 6º | c. 68 | 26 de janeiro de 1968 | Choque entre trem cargueiro de 689t com trem misto (passageiros e carga), após trem cargueiro não respeitar sinalização.[9] | |||
| 7º | c. 58 | 17 de fevereiro de 1987 | Choque entre trens de passageiros após um deles não respeitar sinal semafórico de pare[7] | |||
| 8º | 54/80 | 8 de março de 1958 | Choque entre 4 trens, sendo 3 parados por colisão anterior em baixa velocidade. | |||
| 9º | 54 | 7 de junho de 1951 | Choque entre trem e caminhão tanque em passagem de nível | |||
| 10º | 53 | 17 de dezembro de 1951 | Descarrilamento por excesso de velocidade[4][6][11][12] | |||
| 11º | 50 | 5 de junho de 1959 | Choque entre 2 trens de passageiros após um deles ser autorizado a partir por engano | |||
| 12º | 40 /46? | 19 de dezembro de 1938 | Choque entre um trem de passageiros e outro de cargas. Entre os mortos, o jovem escoteiro Caio Martins | |||
| 13º | 33/36 | 16 de novembro de 1966 | Choque entre 2 trens de passageiros. | |||
| 14º | 33/35 | 25 de março de 1944 | Quebra de engate e engavetamento de vagões | |||
| 15º | 28/30 | 7 de setembro de 1950 | Descarrilamento por excesso de velocidade; | |||
| 16º | 23/30 | 7 de setembro de 1950 | Choque entre dois trens; | |||
| 17º | 23 | 8 de junho de 1972 | Choque entre trem de passageiros e trem de cargas; | |||
Em Portugal
| Os piores acidentes ferroviários de Portugal | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Posição | Número de mortos | Local | Data | Tipo de ocorrência | ||
| 1º | + 120 | 11 de setembro de 1985 | Choque entre comboios de passageiros em via única após um deles ser autorizado a partir por engano.[20] | |||
| 2º | 94/102 | 26 de julho de 1964 | Descarrilamento reboque e embate contra ponte após desengate do mesmo[21] | |||
| 3º | 52 | 31 de março de 1952 | Desmoronamento de terras sobre a ferrovia. | |||
| 4º | 34 | 13 de setembro de 1954 | Descarrilamento de comboio na Linha do Sul entre o apeadeiro de Pereiras e a estação de Santa Clara – Sabóia | |||
| 5º | 17 | 26 de abril de 1984 | Colisão em passagem de nível entre comboio e autocarro nas proximidades do apeadeiro de Recarei-Sobreira. | |||
| 6º | 14 | 5 de maio de 1986 | Colisão entre 2 comboios na estação da Póvoa | |||
Ver também
- Acidentes ferroviários em Portugal
- Acidentes ferroviários no Brasil
Referências
- DK (2014). Train: The Definitive Visual History. [S.l.]: Penguin, pág. 104. ISBN 9781465436580
- Douglas A. Skoog, Donald M. West, F. James Holler & Stanley R. Crouch (2013). Fundamentals of Analytical Chemistry. [S.l.]: Cengage Learning, pág. 82. ISBN 9781285607191
- «emergency-management». www.emergency-management.net. Consultado em 31 de dezembro de 2022
- Haine, Edgar A. (1993). Railroad Wrecks (em inglês). [S.l.]: Associated University Presses
- «Folha Online - Mundo - Veja alguns dos piores acidentes de trens nos últimos anos - 13/07/2005». www1.folha.uol.com.br. Consultado em 31 de dezembro de 2022
- «Chronology of World History (1946)». www.islandnet.com. Consultado em 31 de dezembro de 2022
- «G1 > Edição Rio de Janeiro - NOTÍCIAS - Veja histórico de acidentes com trens no país». g1.globo.com. Consultado em 31 de dezembro de 2022
- «Cópia arquivada». Consultado em 5 de julho de 2009. Arquivado do original em 1 de maio de 2009
- «Fanfa -- Estações Ferroviárias do Rio Grande do Sul». www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 31 de dezembro de 2022
- Ralph Mennucci Giesbrecht (2001). «Paciência». Estações ferroviárias do Brasil. Consultado em 2 de junho de 2019
- Jornal do brasil (21 de dezembro de 1951). «Grave desastre ferroviário no Ceará». Consultado em 26 de julho de 2010
- Ralph Mennucci Giesbrecht (2001). «PIQUET CARNEIRO (antiga GIRAU)». Estações ferroviárias do Brasil. Consultado em 2 de junho de 2019
- «Engenheiro Goulart -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo». www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 31 de dezembro de 2022
- «João Ayres -- Estações Ferroviárias do Estado de Minas Gerais». www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 31 de dezembro de 2022
- «Desastre de trem matou 33». Jornal do Brasil, Ano LXXV, edição 270, páginas 1 e 11. 17 de novembro de 1966. Consultado em 2 de junho de 2019
- Ralph Mennucci Giesbrecht (2001). «Jaçanã». Estações ferroviárias do Brasil. Consultado em 2 de junho de 2019
- Ralph Mennucci Giesbrecht (2001). «Pantojo». Estações ferroviárias do Brasil. Consultado em 2 de junho de 2019
- «Choque de trens deixa 30 mortos». Correio da Manhã, Ano LXIV, edição 22086, página 1. 6 de abril de 1965. Consultado em 2 de junho de 2019
- Gladys Peixoto (8 de junho de 2016). «Há exatos 44 anos, outro acidente marcou Mogi por morte de alunos». G1-Mogi das Cruzes e Região. Consultado em 2 de junho de 2019
- «SINDEFER - Sindicato Nacional Democrático da Ferrovia - V2». www.sindefer.pt. Consultado em 31 de dezembro de 2022
- Haine, Edgar A. (1993). Railroad Wrecks (em inglês). [S.l.]: Associated University Presses
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