Andretti Formula E

A Andretti Formula E, competindo como Avalanche Andretti Formula E[5] é uma equipe de automobilismo que atualmente disputa o Campeonato de Fórmula E, competição organizada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).[6]

Andretti Formula E
Andretti Formula E
Informações gerais
Nome completo Avalanche Andretti Formula E
Base Reino Unido[1]
Chefe de equipe Roger Griffiths[1]
Pilotos 27. Jake Dennis[2]
28. Oliver Askew[3]
Motor BMW iFE.21[4]
Chassis Spark SRT05e
Pneu Michelin
Fórmula E
Estreia ePrix de Pequim de 2014
Corridas concluídas 87
Campeã de equipes 0
Campeã de pilotos 0
Vitórias 7
Pódios 18
Pontos 685
Pole Positions 7
Volta mais rápida 3
Última corrida ePrix de Seul de 2022
Posição no último campeonato (2020–21) 6° lugar (157 pontos)

História

António Félix da Costa no ePrix de Berlim de 2017.

Criada como Andretti Formula E, é uma das várias equipes de corrida associadas à Andretti Autosport, foi uma das membras fundadoras da Fórmula E.[7] Tendo anteriormente como pilotos Stéphane Sarrazin e António Félix da Costa, a Andretti utilizou o seu próprio trem de força em duas temporadas da categoria, construídas pela empresa irmã Andretti Technologies, antes de entrar numa parceria com a BMW para a temporada de 2018–19.[8][9] A fabricante alemã aumentou seu envolvimento de engenharia com a equipe Andretti Fórmula E já na temporada de 2017–18 para tentar recuperar o terreno perdido após a equipe enfrentar dificuldades na temporada de 2016–17.[10]

António Félix da Costa no ePrix de Marraquexe de 2019.
Logotipo da equipe na época de sua parceria com a BMW

A partir da temporada de 2018–19, a entrada da Andretti na Fórmula E foi em grande parte assumida pela BMW. Como resultado da parceria entre as duas entidades, a equipe foi renomeada para BMW i Andretti Motorsport.[9] O fabricante alemão também assumiu o controle da entrada da equipe, manteve António Félix da Costa e trouxe o piloto de fábrica da BMW, Alexander Sims.[11] A Andretti continuou a servir como equipe de corrida, mas é cada vez mais apoiada pelos engenheiros da BMW. Trens de força e inversores, liberados para desenvolvimento interno no Campeonato de Fórmula E da FIA, foram desenvolvidos pela BMW.[12][13]

Em 2 de dezembro de 2020, a BMW anunciou que iria deixar a Fórmula E após o término da temporada de 2020–21.[14] Entretanto, como a BMW era apenas parceira da Andretti Autosport, a equipe permaneceu no esporte sob a entidade Avalanche Andretti Formula E, após assinar um acordo de patrocínio com a Avalanche.[5] Posteriormente, a Andretti anunciou que permaneceria utilizando os trens de força da BMW na temporada de 2021-22, após a saída oficial da montadora alemã.[15]

Resultados

(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Nome Chassi Trem de força Pneu N.° Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontos Class.
2014–15 Andretti Formula E Team Spark SRT01-e SRT01-e[nota 1] M PEQ PUT PDE BNA MIA LBH MON BER MSC LON 119
27 Franck Montagny 2 DSQ
Jean-Éric Vergne 14 6 18 2 Ret 7 4 3 16†
28 Charles Pic 4
Matthew Brabham 13 Ret
Marco Andretti 12
Scott Speed 2 Ret 12 13
Justin Wilson 10
Simona de Silvestro 11 12
2015–16 Amlin Andretti FE Spark SRT01-e SRT01-e[nota 2] M PEQ PUT PDE BNA MEX LBH PAR BER LON 49
27 Robin Frijns 10 3 10 8 5 15 7 6 Ret Ret
28 Simona de Silvestro Ret 13 11 14 14 9 15 9 11 Ret
2016–17 MS Amlin Andretti Spark SRT01-e Andretti ATEC-02 M HKG MAR BNA MEX MON PAR BER NIQ MTR 34
27 Robin Frijns 6 11 14 11 12 6 17 18 9 9 8 13
28 António Félix da Costa 5 Ret 11 Ret 11 Ret 16 11 12 15 14 15
2017–18 MS&AD Andretti Formula E Spark SRT01-e Andretti ATEC-03 M HKG MAR SAN MEX PDE ROM PAR BER ZUR NIQ 24 10°
27 Kamui Kobayashi 15 17
Tom Blomqvist 8 11 15 16 15 Ret
Stéphane Sarrazin 20 14 12 12
28 António Félix da Costa 6 11 14 9 7 11 11 Ret 15 8 11 15
2018–19 BMW i Andretti Motorsport Spark SRT05e BMW iFE.18 M DAR MAR SAN MEX HKG SNY ROM PAR MON BER SUI NIQ 156
27 Alexander Sims 18 4 7 14 Ret Ret 17 Ret 13 7 11 4 2
28 António Félix da Costa 1 Ret Ret 2 10 3 9 7 DSQ 4 12 3 9
2019–20 BMW i Andretti Motorsport Spark SRT05e BMW iFE.20 M DAR SAN MEX MAR BER BER BER 118
27 Alexander Sims 8 1 Ret 5 Ret 9 19 10 13 11 13
28 Maximilian Günther 18 11 1 11 2 DSQ Ret 1 Ret Ret 12
2020–21 BMW i Andretti Motorsport Spark SRT05e BMW iFE.21 M DAR ROM VAL MON PUE NIO LON BER 157
27 Jake Dennis 12 Ret Ret 13 8 1G 16 5 5G Ret 16 1 9 5 Ret
28 Maximilian Günther Ret Ret 9 5 Ret 12 5 12 7 1 10 18 6 8 15
2021–22 Avalanche Andretti Formula E Spark SRT05e BMW iFE.21 M DAR MEX ROM MON BER JAC VAN NIO LON SEU 28 6°*
27 Jake Dennis 3 5 10
28 Oliver Askew 9 11 17
Notas

* Temporada ainda em andamento.
 – Não completaram a prova, mas foram classificados pois concluíram 90% da prova.
G – Volta mais rápida na fase de grupos da classificação.

Notas

  1. Na temporada inaugural, todas as equipes receberam um trem de força idêntico da McLaren.
  2. A equipe optou por voltar ao motor anterior fornecido pela McLaren usado na temporada inaugural.[16]

Referências

  1. «'80% NEW' ANDRETTI'S POST-BMW CHANGE IS BIGGER THAN YOU THINK». The Race. Consultado em 30 de janeiro de 2022
  2. «Dennis keeps Andretti FE seat, Indy names in mix to join him». The Race (em inglês). 13 de agosto de 2021. Consultado em 20 de agosto de 2021
  3. «American Oliver Askew completes Avalanche Andretti Season 8 driver line-up». FIA Formula E (em inglês). Consultado em 26 de novembro de 2021
  4. «Andretti will keep BMW power for season after works pullout». The Race (em inglês). 23 de fevereiro de 2021. Consultado em 20 de agosto de 2021
  5. «AVALANCHE BLOCKCHAIN PARTNERS WITH ANDRETTI FORMULA E TO ACCELERATE IMPACT OF ECO-FRIENDLY TECHNOLOGIES». Andretti Autosport. 20 de outubro de 2021. Consultado em 22 de outubro de 2021
  6. «BMW amplia presença no automobilismo, confirma entrada na F-E pela Andretti e anuncia volta a Le Mans em 2018». Grande Prêmio. Consultado em 3 de dezembro de 2018
  7. «Teams: Andretti Autosport». fiaformulae.com. Consultado em 3 de dezembro de 2018
  8. «Andretti technologies to build Formula E powertrain». fiaformulae.com. Consultado em 3 de dezembro de 2018
  9. «Nine manufacturers homologated for Season 5». fiaformulae.com. Consultado em 3 de dezembro de 2018
  10. «BMW amplia suporte à F-E antes do esperado». br.motorsport.com. Consultado em 3 de dezembro de 2018
  11. «BMW takes covers off season five challenger». fiaformulae.com. Consultado em 3 de dezembro de 2018
  12. «BMW i Andretti Motorsport Reveals Factory-Backed Formula E Contender». carscoops.com. Consultado em 3 de dezembro de 2018
  13. «BMW lança seu carro iFE.18 Gen 2». F1 Mania. Consultado em 3 de dezembro de 2018
  14. «BMW segue Audi e anuncia saída da F-E ao final da próxima temporada». motorsport.uol.com.br. Consultado em 21 de dezembro de 2020
  15. «Andretti will keep BMW power for season after works pullout». The Race (em inglês). 23 de fevereiro de 2021. Consultado em 6 de março de 2021
  16. «Andretti reverts to season one powertrain». fiaformulae.com. 27 de agosto de 2015. Consultado em 31 de agosto de 2019. Arquivado do original em 31 de outubro de 2015

Ligações externas

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