Apeadeiro de Arronches

O Apeadeiro de Arronches é uma gare da Linha do Leste, que serve nominalmente a localidade de Arronches, no Distrito de Portalegre, em Portugal.

Arronches
Identificação:[1] 57174 AES (Arronches)
Denominação: Apeadeiro de Arronches
Administração: Infraestruturas de Portugal (sul)[2]:3.3.3.2
Classificação: A (apeadeiro)[3][4]
Linha(s): Linha do Leste (PK 233,212)
Altitude: 320 m (a.n.m)
Coordenadas: 39°5′48.51″N × 7°20′0.32″W

(≍+39.09681;−7.33342)

(mais mapas: 🌍)
Concelho:  Arronches
Serviços: R Rai
Endereço: ER246, s/n
PT-7450-000 Monforte
Website:
Abrigo do apeadeiro de Arronches, em 2017.

Descrição

O Apeadeiro de Arronches situa-se distante de qualquer aglomerado populacional, sendo servido postalmente pela central do vizinho concelho de Monforte (PT-7450), mais próxima. Dista 6 km (desnível acumulado de +55−93 m) do centro de Arronches, via ER246.[5][6] O abrigo de plataforma situa-se do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Elvas).[7]

História
Ver artigo principal: Linha do Leste § História

Século XIX

O traçado original da quinta secção do Caminho de Ferro do Leste, entre Assumar e Elvas, seguia o vale do Rio Caia, passando perto de Arronches e acompanhando a fronteira com Espanha.[8] Devido aos problemas que este traçado causaria à defesa nacional, o Marquês de Sá da Bandeira e outras figuras protestaram, levando à modificação do traçado, que deixou de passar pelas proximidades de Arronches.[8] A quinta secção entrou ao serviço, em conjunto com o lanço até ao Crato, em 4 de Julho de 1863, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[9]

Século XXI

Em 29 de Agosto de 2017, foram retomados os comboios do Entroncamento a Badajoz,[10] que também servem o apeadeiro de Arronches.

Ver também

Referências

  1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. Instrução de exploração técnica nº 2 : Índice dos textos regulamentares em vigor. IMTT, 2012.11.06
  4. Instrução de Exploração Técnica N.º 50. INTF («Entrada em vigor 11 de Dezembro de 2005»): p.5
  5. OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância rodoviária». Consultado em 4 de abril de 2022
  6. ER 246
  7. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  8. ABRAGÃO, Frederico (1 de Setembro de 1956). «No Centenário dos Caminhos de Ferro em Portugal» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1649). p. 392-399. Consultado em 3 de Fevereiro de 2019
  9. TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 18 de Setembro de 2013
  10. «ENTRONCAMENTO – Já há comboio directo até Badajoz. CP promove duas viagens diárias (ida e volta)». Rádio Hertz. 30 de Agosto de 2017. Consultado em 22 de Outubro de 2018

Ligações externas
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