Boeing 707

Até a década de 1950, a Boeing era uma fabricante sem muita expressão, entre as muitas existentes nos Estados Unidos. Era conhecida apenas por suas aeronaves militares. Como a primeira grande cartada da Boeing para entrar ao mesmo tempo no mercado civil e militar com um avião de asas e enflechadas e propulsão a jato, a Boeing desenvolveu o 367-80 (Dash 80), do qual nasceram a versão civil 707 e a versão militar, o KC-135A, para reabastecimento em voo na era do jato.

O Boeing 707 foi o primeiro a ter grande sucesso de vendas, bem como a primeira aeronave série 7X7 da Boeing. O seu principal concorrente era o Douglas DC-8 da ex-maior fabricantes de aviões comerciais, a Douglas.

O DC-8 se mostrou um formidável concorrente, porém o Boeing 707 vendeu mais de 800 unidades, vencendo a disputa entre as duas fabricantes.

No Brasil

Boeing 707-300 da Varig.

Duas únicas empresas aéreas a operar o 707 para voos de passageiros foram a Varig e a Transbrasil. A Varig iniciou as operações com o modelo 400 em 1960, e em 1965 começou a operar os modelos 300. No total foram 20 modelos operados. A Transbrasil operou 9 modelos a partir de 1984. Em 1987 a Força Aérea Brasileira adquiriu quatro desses modelos utilizando um deles como avião presidencial (o FAB 2401), a Varig operou o modelo até o ano de 1989.

O avião também foi operado por diversas empresas cargueiras. A última empresa a operar o avião foi a BETA Cargo até o ano de 2008.[2][3]

Boeing 707-100.

Boeing 707-300 da extinta British Caledonian (1976).

O 707 é um quadrijato, possuindo dois motores sob cada asa. A primeira linha aérea a operá-lo foi a Pan Am, realizando a rota Nova Iorque - Paris, em 26 de outubro de 1958.

O alcance do Boeing 707 é de aproximadamente 5 700 mn (10 659 km), velocidade de cruzeiro de 815 km/h, e a capacidade de passageiros, de até 202 pessoas. O Boeing 737, o Boeing 727 e o Boeing 747 utilizaram muito da tecnologia do seu antecessor, e podem ser consideradas como descendentes diretos dele.

Uma aeronave da El Al em Zurique.

A produção do 707 começou em 1954 e terminou em 1978, embora as versões de uso militar tenham continuado em produção até 1991. A Boeing fabricou um total de 856 unidades do avião.

Boeing 707-400.

• Boeing 367-80: Foi o primeiro modelo desenvolvido da série 707, voando pela primeira vez em 1954.
• Boeing 707-100: Foi a primeira versão, vendida para a Pan Am.
• Boeing 707-200: Com motores Pratt & Whitney.
• Boeing 707-300: é a versão de maior sucesso, com melhorias e novos motores.
• Boeing 707-400/441: Com motores Rolls-Royce.
• Boeing 720: Versão menor, para pistas curtas.

Variantes experimentais

• Boeing 707RE: Foi um 707 modificado e remotorizado com os potentes motores Pratt & Whitney JT8D-219, os mesmos que equipam o Boeing 727.
• Boeing 707-700 CFM56 Test: Foi uma versão experimental utilizada pela Boeing, com motores CFM International CFM56, para testes em voo de um programa de remotorização de unidades do 707 já existentes, sendo a principal alternativa para reduzir consideravelmente os excessivos níveis de ruído provocados pelos antigos motores e dar uma sobrevida a aeronave. Apenas um protótipo foi construído.

A Saha Air Lines foi a última companhia aérea do mundo a utilizar o 707 para voos comerciais de passageiros.

• American Airlines
• Avianca
• Anglo Cargo
• British Airways
• Egypt Air
• Ecuatoriana
• Força Aérea Americana
• Força Aérea Brasileira
• Força Aérea Portuguesa
• Pan Am
• TAP Air Portugal
• Saha Air Lines
• Qantas
• Varig Brasil
• Transbrasil
• O ator estadunidense John Travolta

Desenvolvimento relacionado

• Boeing E-3 Sentry
• Boeing KC-135
• Boeing 367-80
• Boeing 720

Aeronaves semelhantes

• Convair 880/990
• Douglas DC-8
• Ilyushin Il-62
• Shanghai Y-10
• Vickers VC10

Referências

• A família Boeing 707 na Boeing.com
• Guia detalhado sobre a família 707/720 na airlinercafe.com
• Página do Boeing 707 na Airliners.net
• Aviação Comercial - Boeing 707
• Um curioso 707 projetado com duplo-decker
• «Vídeo sobre a missão de reabastecimento de dentro de um B-707 TT Tanker da Força Aérea Italiana». ^{[ligação inativa]}
• Desastres envolvendo Being´s 707 AirDisaster.Com