Classe Montana

A Classe Montana foi uma classe planejada de couraçados concebida para a Marinha dos Estados Unidos para atuar junto às embarcações da Classe Iowa. Na época a marinha americana ordenou que fossem projetadas duas classes de encouraçados para sua frota no pacífico: uma classe leve, que deveria ser armada com torres modernas, sistema antiaéreo forte e atingisse a velocidade de 32 nós, e outra classe pesada (que seriam os navios da Classe Montana): que deveria ser armada com torres modernas, sistema antiaéreo ainda mais forte e que atingisse a velocidade de 30 nós. Durante a Segunda Guerra Mundial, foi planejado a construção de cinco destes encouraçados mas a desenvoltura da guerra viu recursos militares se tornando escassos e sendo destinados a setores mais importantes, o que forçou o cancelamento da construção de novos couraçados em favor de porta-aviões.[1][2]

Classe Montana
Desenho da Classe Montana
Visão geral  Estados Unidos
Operador(es)	Marinha dos Estados Unidos
Construtor(es)	Estaleiro Naval de Nova Iorque Estaleiro Naval da Filadélfia Estaleiro Naval de Norfolk
Precedida por	Classe Iowa
Planejados	5
Características gerais
Tipo	Couraçado
Deslocamento	72 104 t (carregado)
Comprimento	280,8 m
Boca	36,93 m
Calado	10,97 m
Propulsão	4 hélices 4 turbinas a vapor 8 Caldeiras
Velocidade	30 nós (54 km/h)
Autonomia	15 000 milhas náuticas a 15 nós (27 800 km a 30 km/h)
Armamento	12 canhões de 406 mm 20 canhões de 127 mm 10 a 40 canhões de 40 mm 56 canhões de 20 mm
Blindagem	Cinturão: 183 a 409 mm Anteparas: 387 a 457 mm Torres de artilharia: 572 mm Barbetas:457 a 541 mm Convés: 16 a 187 mm
Aeronaves	3 a 4 hidroaviões
Tripulação	2 355 a 2 789

Embora o que muitas fontes de informação dizem, nunca foi determinado um modelo final para o armamento da Classe Montana porém dada a doutrina naval americana que priorizava mobilidade, sistemas antiaéreos e sistemas auxiliares modernos, foi estudado e determinado que ao longo de seu desenvolvimento provavelmente o modelo escolhido teria doze canhões Mark 7 de 406 mm montados em quatro torretas. Diferente de outros navios do seu tipo, a Classe Montana foi construído ignorando todas as restrições de tratados internacionais vigentes na época. Teria grande capacidade de defesa antiaérea e uma blindagem mais espessa em todas as áreas. Uma vez construído, seria o mais bem protegido, mais bem armado e mais pesado couraçado já posto em serviço pelos Estados Unidos, rivalizando com o Yamato japonês.[3]

Os trabalhos preliminares de design para os couraçados da classe Montana começaram antes da Segunda Guerra começar, com as duas primeiras embarcações foram aprovadas pelo Congresso dos Estados Unidos em 1939. Contudo, o ataque japonês a Pearl Harbor, em dezembro de 1941, atrasou a construção da Classe Montana. Após as batalhas de Mar de Coral e de Midway, ficou evidente o potencial dos porta-aviões e como eles moldariam os combates navais devido ao seu alcance de ataque e reconhecimento quando comparado aos couraçados na guerra moderna. Além disso os navios da Classe Montana dependiam da reforma no Canal do Panamá, a qual ampliaria os canais e permitiria que os navios da Classe Montana cruzassem o canal, Porém em meio a guerra houve uma crise com a falta do minério de ferro americano o que fez com que a reforma fosse adiada e apenas concluída após a guerra. Então, a marinha americana resolveu cancelar a construção das cinco embarcações da classe Montana em favor dos porta-aviões da Classe Essex' e os encouraçados da Classe Iowa que eram mais rápidos e teriam um índice mais amplo de uso pela marinha americana, além de outros navios importantes, como contratorpedeiros e embarcações anti-submarino, que passaram a ter mais demanda.[4] Assim, a Classe Montana foi a última de couraçados concebida pelos Estados Unidos.[5]

Referências