F Dodsworth (F-47)
A F Dodsworth (F-47) foi uma fragata da Classe Greenhalgh, da Marinha do Brasil.[2]
| F Dodsworth | |
|---|---|
 F Dodsworth (F-47), navegando a plena força. | |
 | |
| Operador |  Marinha do Brasil |
| Fabricante | Yarrow Shipbuilders, Escócia[1] |
| Homônimo | Almirante de Esquadra Jorge Dodsworth Martins |
| Lançamento | dezembro de 1978 |
| Comissionamento | 15 de maio de 1981 (Marinha Real Britânica) 30 de agosto de 1996 (Marinha do Brasil) |
| Estado | desmontado |
| Características gerais | |
| Classe | Classe Greenhalgh[2] |
| Tonelagem | 4 424 padrão / 4 723 plena carga |
| Largura | 14,8 m |
| Comprimento | 131,2 m |
| Calado | 30 m |
| Velocidade | 30 nós (55 km/h) |
Esta é uma das quatro fragatas Classe fragatas Type 22 (Lote I) adquiridas da Royal Navy, onde ostentava a designação HMS Brilliant (F90).[1]
No ano de 1982 quando ainda integrava a Royal Navy, com o nome HMS Brilliant (F90), participou ativamente da guerra das Malvinas.
Durante a guerra, seus dois helicópteros estavam envolvidos em atacar sem sucesso o submarino argentino Santa Fé , e ela foi o primeiro navio de guerra da Marinha Real a disparar o míssil Sea Wolf em ação quando, em 12 de maio de 1982, derrubou aeronaves A-4 Skyhawks .
Em 21 de maio de 1982, o HMS Brilliant sofreu um ataque aéreo argentino fora do estreito de San Carlos e foi ligeiramente danificada por um tiro de canhão. No dia 23 de maio, ela se juntou ao HMS Yarmouth na perseguição do navio argentino de suprimentos ARA Monsunen .
Ela resgatou 24 sobreviventes da Atlantic Conveyor em 25 de maio. Brilliant navegou para o sul com um par de cargas de profundidade nuclear WE.177A a bordo. Para evitar complicações decorrentes do Tratado de Tlatelolco , estas foram descarregadas em RFA Fort Austin em 16 de abril de 1982.
Origem do nome
A fragata levou este nome em homenagem ao Almirante de Esquadra Jorge Dodsworth Martins. Foi o primeiro navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil. O homenageado foi Comandante da Divisão de Cruzadores, durante a Segunda Guerra Mundial e Ministro da Marinha (1946-1950).[1]
Construção
Construído pelo estaleiro inglês Yarrow Shipbuilders Ltd., em Scotstoun, Glasgow (Escócia), foi lançado ao mar em dezembro de 1978. Serviu a Marinha inglesa no período 15 de maio de 1981 a 30 de agosto de 1996. O navio de guerra participou da Guerra das Malvinas.[3]
Incorporado a Marinha do Brasil em 30 de agosto de 1996, deu baixa em 11 de março de 2004. O navio foi sucateado em 2012 em Aliaga na Turquia. [4]
Características
Navio ASW (guerra anti-submarina) com capacidade de autoproteção anti-aérea.
- Deslocamento: 3.900 ton (padrão), 4.400 ton (carregado).
- Dimensões: 131.2 m de comprimento, 14.8 m de boca e 6.0 m de calado.
- Propulsão:
- 2 turbinas movidas a gás, Rolls-Royce Olympus TM3B com 27.300 shp cada;
- 2 turbinas movidas a gás, Rolls-Royce Tyne RM1C com 4.100 shp cada
- Energia: 4 geradores a diesel Paxman Ventura 12PA 200CZ totalizando 4.000 kW.
- Velocidade: 29 nós (máxima).
- Autonomia: 4.500 milhas náuticas à 18 nós.
- Armamento:
- 4 lançadores de mísseis superfície-superfície MM 38 Exocet;
- 2 lançadores sêxtuplos de mísseis antiaéreos de defesa de ponto Sea Wolf GWS 25;
- 2 metralhadoras BMARC-Oerlikon GAM BO1 de 20 mm em dois reparos singelos;
- 2 lançadores triplos STWS Mk 2 de torpedos A/S de 324mm.
- Aeronaves: 2 helicópteros Westland AH-11A Super Lynx.
- Tripulação: 250 homens.
A embarcação navegou sob o lema: "Brilhante"
Referências
- «F Dodsworth - F 47, Classe Broadsword - Type 22 Batch 1». Navios de Guerra Brasileiros. Consultado em 1 de novembro de 2013
- «Fragata Classe Greenhalgh». Marinha do Brasil. Consultado em 22 de junho de 2013. Cópia arquivada em 22 de junho de 2013
- Defesa Aérea & Naval. «Ops...o submarino inimigo era uma baleia!». Consultado em 1 de novembro de 2013
- «F47 Dodsworth». ShipSpotting, Scrapyard Ships. Consultado em 1 de novembro de 2013
Ligações externas
 | ||
