Grande Prêmio da Hungria

A história do automobilismo na Hungria principiou em 1901, ano em que o Királyi Magyar Automobil Club (KMAC) promoveu, entre os dias 20 e 23 de julho, uma corrida de carros chamada Tattersall, nas ruas de Budapeste. O vencedor na categoria carros leves foi Béla Fényi, com seu Peugeot 7hp, que terminou as 5 voltas em 13m28s8. A categoria de veículos pequenos foi vencida por Arnold Spitz, conduzindo um Darracq 6,5hp, enquanto a categoria de carros de turismo foi ganha por Bierenz de Viena, a bordo de um Daimler 10hp.

Graças à intervenção de Samu Haltenberger, o KMAC conseguiu, junto aos automóveis clube da Alemanha e da Áustria, que o Prinz Heinrich Fahrt (Desafio Príncipe Henrique) de 1909 passasse pelo território húngaro. Os veículos partiram de Munique e passaram por Tátrafüred, Budapeste, Gyõr e Viena, num acontecimento que representou um grande passo para o ingresso do automobilismo húngaro no cenário internacional, para o qual já havia se tornado notícia desde que Ferenc Szisz vencera o Grande Prêmio da França de 1906, o primeiro evento desse porte em toda a história das corridas de automóvel.

De 1920 a 1930, o KMAC promoveu o "Svab", prova realizada no Monte Suábio, que atraiu grande número de competidores estrangeiros. Também se destacaram, a partir de 1926, o "Guggerberg" e o "Jánosberg", disputados nas colinas de Gugger e János, respectivamente. Esses eventos, contudo, não eram de grande porte, quando comparados às corridas mais proeminentes da época. Desde o início da década de 1930, havia planos para a realização de uma prova de grande escala, mas nenhum deles seguiu adiante.

O cenário começou a mudar com o início da construção do circuito de Népliget, nas ruas de Budapeste, que viria a tornar-se palco do 1^o Grande Prêmio da Hungria, o qual, como as competições anteriores, foi igualmente promovido pelo autómovel clube nacional.

Cerca de 100.000 pessoas compareceram ao circuito de Népliget para assistir ao evento.

Após a largada, Tazio Nuvolari tomou a frente, mas depois perdeu posições. O novo líder passou a ser Bernd Rosemeyer, que era seguido por Hans von Stuck, Manfred von Brauchitsch, Rudolf Caracciola e Nuvolari. Stuck começou a passar mal e teve de parar, dando lugar ao piloto-reserva Ernst von Delius, o que era possível naquela época. Von Brauchitsch também foi caindo volta após volta. Após esses contratempos, a ordem das primeiras posições era a seguinte: Rosemeyer, Caracciola e Nuvolari.

Depois de dez voltas, Caracciola ocupava a ponta, mas seu Mercedes começou a apresentar problemas no motor. O monegasco Louis Chiron foi o primeiro a abandonar, na volta 19. Mais tarde, foi acompanhado por Caracciola, quando a corrida já havia ingressado na segunda metade. Na volta 40, quando Nuvolari ultrapassava o retardatário von Brauchitsch, seus carros quase se tocaram. A Mercedes perdeu o controle e acabou colidindo com um poste de telégrafo. Com isso, todos os carros da Mercedes ficaram de fora da corrida.

Outro piloto a abandonar foi o britânico Charlie Martin, com problemas de transmissão em seu Alfa Romeo particular. Rosemeyer tinha uma vantagem de 37 segundos para Nuvolari, mas o líder começou a ter problemas e o italiano conseguiuu alcançá-lo em apenas três voltas, assumindo a liderança na volta 33. Nuvolari logo abriu uma diferença de 15 segundos, que se manteve até a bandeirada final. Rosemeyer ficou em segundo.

Completaram a corrida, com algumas voltas de atraso, o também italiano Achille Varzi, em terceiro, e seu compatriota Mario Tadini, da Alfa Romeo. Em quinto, a 4 voltas do vencedor, chegou von Delius e em sexto, a 5 voltas, o britânico Austin Dobson. O único piloto da casa, László Hartmann, chegou em sétimo e último lugar.

O fundo rosa mostra quando a prova não fez parte do campeonato mundial de F1.

Ano	Piloto	Construtor	Local	Resumo
2022	Max Verstappen	Red Bull Racing-RBPT	Hungaroring	Detalhes
2021	Esteban Ocon	Alpine	Hungaroring	Detalhes
2020	Lewis Hamilton	Mercedes	Hungaroring	Detalhes
2019	Lewis Hamilton	Mercedes	Hungaroring	Detalhes
2018	Lewis Hamilton	Mercedes	Hungaroring	Detalhes
2017	Sebastian Vettel	Ferrari	Hungaroring	Detalhes
2016	Lewis Hamilton	Mercedes	Hungaroring	Detalhes
2015	Sebastian Vettel	Ferrari	Hungaroring	Detalhes
2014	Daniel Ricciardo	Red Bull-Renault	Hungaroring	Detalhes
2013	Lewis Hamilton	Mercedes	Hungaroring	Detalhes
2012	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Hungaroring	Detalhes
2011	Jenson Button	McLaren-Mercedes	Hungaroring	Detalhes
2010	Mark Webber	Red Bull-Renault	Hungaroring	Detalhes
2009	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Hungaroring	Detalhes
2008	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	Hungaroring	Detalhes
2007	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	Hungaroring	Detalhes
2006	Jenson Button	Honda	Hungaroring	Detalhes
2005	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	Hungaroring	Detalhes
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Hungaroring	Detalhes
2003	Fernando Alonso	Renault	Hungaroring	Detalhes
2002	Rubens Barrichello	Ferrari	Hungaroring	Detalhes
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Hungaroring	Detalhes
2000	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Hungaroring	Detalhes
1999	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Hungaroring	Detalhes
1998	Michael Schumacher	Ferrari	Hungaroring	Detalhes
1997	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	Hungaroring	Detalhes
1996	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	Hungaroring	Detalhes
1995	Damon Hill	Williams-Renault	Hungaroring	Detalhes
1994	Michael Schumacher	Benetton-Ford	Hungaroring	Detalhes
1993	Damon Hill	Williams-Renault	Hungaroring	Detalhes
1992	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Hungaroring	Detalhes
1991	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Hungaroring	Detalhes
1990	Thierry Boutsen	Williams-Renault	Hungaroring	Detalhes
1989	Nigel Mansell	Ferrari	Hungaroring	Detalhes
1988	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Hungaroring	Detalhes
1987	Nelson Piquet	Williams-Honda	Hungaroring	Detalhes
1986	Nelson Piquet	Williams-Honda	Hungaroring	Detalhes
Não houve de 1937 a 1985
1936	Tazio Nuvolari	Alfa Romeo	Nepliget	Detalhes

Pilotos
Vitórias	Pilotos	Edições
8	Lewis Hamilton	2007, 2009, 2012, 2013, 2016, 2018, 2019, 2020
4	Michael Schumacher	1994, 1998, 2001, 2004
3	Ayrton Senna	1988, 1991, 1992
2	Nelson Piquet	1986, 1987
	Damon Hill	1993, 1995
	Jacques Villeneuve	1996, 1997
	Mika Häkkinen	1999, 2000
	Jenson Button	2006, 2011
	Sebastian Vettel	2015, 2017
1	Nigel Mansell	1989
	Thierry Boutsen	1990
	Rubens Barrichello	2002
	Fernando Alonso	2003
	Kimi Raikkonen	2005
	Heikki Kovalainen	2008
	Mark Webber	2010
	Daniel Ricciardo	2014
	Esteban Ocon	2021
	Max Verstappen	2022

Equipes
Vitórias	Construtor	Edições
11	McLaren	1988, 1991, 1992 1999, 2000, 2005, 2007, 2008, 2009, 2011, 2012
7	Williams	1986, 1987, 1990, 1993, 1995, 1996, 1997
	Ferrari	1989, 1998, 2001, 2002, 2004, 2015, 2017
5	Mercedes	2013, 2016, 2018, 2019, 2020
3	Red Bull	2010, 2014, 2022
1	Benetton	1994
	Renault	2003
	Honda	2006
	Alpine	2021

Países
Vitórias	Construtor	Edições
13	Reino Unido	1989, 1993, 1995, 2006, 2007, 2009, 2011, 2012, 2013, 2016, 2018, 2019, 2020
6	Brasil	1986, 1987, 1988, 1991, 1992, 2002
	Alemanha	1994, 1998, 2001, 2004, 2015, 2017
4	Finlândia	1999, 2000, 2005, 2008
2	Canadá	1997, 1998
	Austrália	2010, 2014
1	Bélgica	1990
	Espanha	2003
	França	2021
	Países Baixos	2022

↑1 (Última atualização: GP da Hungria de 2022)
Contabilizados somente os resultados válidos pelo Mundial de Fórmula 1