Kevin Harvick

Aos 19 anos, Harvick disputou uma corrida da NASCAR Truck Series em 1995. No ano siguiente, participou em quatro corridas, sem chegar entre os dez primeiros em nenhuma. Em 1997 obteve dois top 10 em 13 participações.

Em 1998 Harvick compaginou seus atividades na NASCAR Truck Series com a temporada na NASCAR West Series, correndo ambos campeonatos pela equipe Spears. Foi campeão deste ultimo campeonato com cinco vitórias e 11 top 5, enquanto na Truck Series concluiu 17º com três top 5. No ano seguinte, correu para Jim Mattei na NASCAR Truck Series, ficando 12º no campeonato com 6 top 5. Também, disputou uma corridas na NASCAR Busch Series e duas na ARCA Series, pela equipe Richard Childress Racing.

Em 2000 tornou-se em piloto regular da NASCAR Busch Series pela equipe Richard Childress Racing. A pesar de que falhou para se classificar na segunda corrida, finalizou terceiro no campeonato com três vitorias e 8 top 5. Além disso, obteve o premio Estreante do Ano da NASCAR Busch.

Harvick tinha planos de disputar sete corridas da NASCAR Cup Series em 2001 para a equipe Richard Childress, com o objetivo de tornar-se piloto titular em 2002. Mas, a morte de Dale Earnhardt durante as 500 Milhas de Daytona de 2001 provocou que Harvick tomasse seu automovel para a segunda corrida.

Harvick precisou de três corridas para obter sua primeira vitória na categoria, vencendo na primeira corrida em Atlanta, após vencer Jeff Gordon por seis milésimos de segundo. Após da sua vitória, Harvick correu a pista em sentido invertido, mostrando três dedos fora da janela do piloto, lembrando Dale Earnardt. Também ganhou em Chicagoland, además de obter 16 top 10, concluindo nono no campeonato e foi premiado como Estreante do Ano da categoria.

Em 2002 venceu novamente en Chicagoland mas conseguiu somente oito top 10 na NASCAR Cup Series. Também foi suspendido por uma corrida de Cup Series após de bater intencionalmente em Coy Gibbs numa corrida da NASCAR Truck Series. Concluindo 21º no campeonato da máxima categoria, descendo onze lugares comparado o ano anterior. Em 2003 ficou quinto no campeonato, vencendo as 400 Milhas de Brickyard e obtendo 11 chegadas entre os cinco primeiros.

Harvick somente obteve cinco top 5 em 2004, e uma vitoria e três top 5 em 2005, más não podendo ingressar aos playoffs e concluindo na 14º Posição no campeonato em ambas as temporadas.

Na temporada 2006, Harvick venceu em cinco corridas: Phoenix 1, Watkins Glen, Richmond 2, New Hampshire 2 e Phoenix 2. Mas, maus resultados em algumas corridas dos playoffs, fizeram concluir quarto no campeonato de pilotos. O californiano começou a temporada 2007 ganhando as 500 Milhas de Daytona, superando Mark Martin por 20 milésimos de segundo. No resto de temporada conseguiu mais três top 5, finalizando em decimo no campeonato.

Apesar de não ganhar nenhuma corrida em 2008, o piloto conseguiu sete top 5 e 19 top 10, concluindo em quarto. No ano seguinte, obteve somente cinco top 10 e nove top 15 . Não se classificou para os playoffs e finalizou na 19ª posição.

Depois de três anos sem ganhar, rompeu sua seca nas 500 Milhas de Alabama de 2010. Nesse ano, também conseguiu vitorias nas 400 Milhas de Daytona e as 500 Milhas de Michigan. Com um total de 16 top 5 e 26 top 10, concluiu terceiro no campeonato atras de Jimmie Johnson e Denny Hamlin.

Em 2011 Harvick conseguiu três vitórias nas primeiras doze corridas: em Fontana (vencendo na ultima volta Johnson), Martinsville e as 600 Milhas de Charlotte (superando Dale Earnhardt Jr. nas ultimas voltas). Depois ganhou em Richmond e concluiu quarto no campeonato com um total de 9 top 5 e 19 top 10.

No ano seguinte, Harvick obteve somente uma vitória, na penultima corrida da temporada em Phoenix, concluindo em oitavo no campeonato com 5 top 5 e 14 top 10. Em 2013, o piloto venceu em Richmond, as 600 Milhas de Charlotte, Kansas e Phoenix . Além disso fez nove top 5 e 21 top 10, terminando em terceiro no campeonato, apenas atrás de Johnson e Matt Kenseth.

Após de treze temporadas com a equipe de Richard Childress, Harvick mudou-se para Stewart-Haas Racing na temporada 2014. Obteve quatro vitorias em Phoenix , Darlington, Charlotte e Phoenix ,alcançando a rodada final. Ganhou a corrida final em Homestead, vencendo outro concorrente Ryan Newman, de modo que sagrou-se campeão da NASCAR Cup Series.

Harvick conquistou a temporada regular de 2015, assumindo a liderança do campeonato durante 23 corridas consecutivas (desde Las Vegas ate Darlington), vencendo em Las Vegas e Phoenix. Nas primeiras nove corridas do playoffs obteve a vitória em Dover e outros 3 top 5, o que lhe permitiram clasificar-se para a corrida final pelo titulo em Homestead. Ficou em segundo nessa corrida, mas um dos concorrentes pelo título, Kyle Busch ganhou a corrida e o campeonato, enquanto Harvick teve se contentar com o vice.

Em 2016, Harvick venceu em Phoenix e Bristol , classificando aos playoffs. Porém, foi eliminado na terceira ronda, e terminou oitavo com um total de quatro vitorias e 17 top 5.

No ano seguinte, a equipe mudou de marca, correndo para Ford. Harvick conseguiu duas vitorias, em Sonoma e Texas e chegou á rodada final dos playoffs da NASCAR Cup Series, onde ficou quarto na corrida e terceiro no campeonato com um total de 14 top 5.

O 2018 foi seu melhor ano estatisticamente, conseguindo 8 vitórias (Atlanta, Las Vegas , Phoenix , Dover , Kansas , New Hampshire , Michigan e Texas ), 23 top 5 e 29 top 10. Harvick chegou com opções de titulo em Homestad mas não teve uma boa corrida , terminando e terceiro atrás dos dois finalistas, Joey Logano e Martin Truex Jr.

• Sítio oficial
• Kevin Harvick estatísticas do piloto no Racing Reference