Linha Parangaba–Mucuripe

A Linha Nordeste (Parangaba ↔ Iate) ou Linha Parangaba-Mucuripe, é uma das linhas do Metrô de Fortaleza em formato de VLT (Veiculo Leve sobre Trilhos) movidos a diesel.[1]

Linha Nordeste do Metrô de Fortaleza
Iate
Mucuripe
para Tirol–Moura Brasil
Papicu
para Edson Queiroz
Antônio Sales
Pontes Vieira
São João do Tauape
Borges de Melo
Vila União
Expedicionários
Montese
para Central–Chico da Silva
Parangaba
para Carlito Benevides

A Linha Nordeste possui 13,2 quilômetros (1,4 km em elevado) de extensão, com 10 estações, 1 ponte, 4  viadutos e 3 passarelas, além da urbanização de inúmeras áreas de 22 bairros da capital cearense, e se  integra ao sistema de ônibus da Prefeitura de Fortaleza, pelos terminais de ônibus urbanos da Parangaba e do Papicu, e às Linha Sul e à (futura) Linha Leste do Metrô  de Fortaleza.[2]

Opera das 05h30 min às 23h20 min de segunda‐feira a sábado. Atualmente está operando de forma  assistida, com transporte de passageiros e sem cobrança de tarifa, da Estação Parangaba à Estação Iate. No total, o modal percorre cerca de 13,2 km nesse  trecho, passando por 10 estações. São elas:  Parangaba, Montese, Vila União, Borges de Melo, São João do Tauape, Pontes Vieira, Antônio Sales, Papicu, Mucuripe e Iate.[3]

Há previsão de implantação de um novo ramal (Ramal VLT Aeroporto) com mais duas estações, a  Estação Expedicionários e a Estação Aeroporto, bem como a construção do Centro de Manutenção, com o objetivo de ampliar o escopo inicial do projeto. Com  isso, a  previsão de demanda potencial da Linha Nordeste é de 90 mil passageiros/dia.[4]

Histórico
Elevado do VLT à direita.

Construção

As obras foram iniciadas no dia 2 de Abril de 2012 com a limpeza da faixa de domínio da linha de carga, entre a rua Germano Franck e a Estação Parangaba. Além disso, foi executada a via de carga no limite lateral (sentido Parangaba-Mucuripe) para serem feitas as fundações do trecho elevado, que tem cerca de 900 metros. No mesmo dia foi iniciada também a limpeza e marcação na Via Expressa para a construção do viaduto sobre a avenida Dom Luís. A Avenida Almirante Henrique Saboia (Via Expressa) recebeu no dia 3 de Abril do mesmo ano, um desvio ferroviário a partir da passagem de nível que existia a 25 metros da Avenida Santos Dumont. O desvio, de 220 metros no sentido praia, foi feito para permitir o início dos serviços de limpeza e marcação das fundações da Estação Papicu.

No dia 19 de dezembro de 2013 a estação Borges de Melo foi apresentada a população e a imprensa pelo então Governador do Estado Cid Gomes que conforme explicou, ''é considerada padrão, e deve ajudar a recuperar o entorno, marcado pela degradação e segurança''.[5]

As obras foram paralisadas em maio de 2014 com o rompimento da licitação com o consórcio CPE-VLT Fortaleza, composto pelas empresas Consbem Construções e Comércio LTDA, Construtora Passarelli LTDA e Engexata Engenharia LTDA,[6] e tendo parte das obras retomadas somente em Julho de 2015, após mais de um ano paralisada.

As primeiras composições do VLT só passaram a operar na manhã do dia 26 de setembro de 2016, em um pequeno trecho de 3,6 quilômetros entre as estações Montese e Borges de Melo, com o inicio da operação experimental, que consiste no funcionamento do sistema mais sem o transporte de passageiros, para serem realizados os ajustes necessários para o início das operações assistida e comercial.[7]

Inauguração e funcionamento

Na manhã do dia 25 de julho de 2017 se deu início a Operação Assistida no trecho entre as estações Borges de Melo e Parangaba, com a presença do governador do estado do Ceará, Camilo Santana e do Vice-Prefeito de Fortaleza, Morone Torgan. Nesta fase, os usuários podem utilizar o modal de forma gratuita, de segunda a sexta-feira, das 6 da manhã ao meio dia. A Operação Assistida vai permitir os ajustes finais do equipamento, incluindo a mensuração do valor do bilhete. O trecho - de cinco quilômetros de extensão - é o primeiro dos três trechos que compõem os 13,5 quilômetros do VLT, interligando o Mucuripe à Parangaba. A Operação Assistida também dará condições à população para ambientar-se com o novo serviço.[8]

Em 01 de novembro de 2019, o VLT Parangaba-Mucuripe entrou em operação experimental, sem passageiros, em mais um trecho do percurso, entre as estações Papicu e Mucuripe. No trecho, que tem 1,5 km de extensão, estão sendo finalizados serviços de urbanização de vias e construção dos muros de contenção, além da montagem da passarela de pedestres do Mucuripe.[9]

Características
Plataforma destinada ao VLT na Estação Parangaba.

Com 13,2 km de extensão sendo 12,0 km em superfície e 1,4 km em elevado, em formato de VLT (Veiculo Leve sobre Trilhos), a linha Mucuripe terá um público de passageiros estimado em aproximadamente 90 mil por dia e atenderá 22 bairros de Fortaleza. Oito VLTs , fabricados pela Bom Sinal Indústria e Comércio, no Cariri cearense, conduzirão os passageiros. Movidos a diesel, os VLTs possuem ar-condicionado, sendo mais confortáveis que os antigos trens. A estimativa é que o percurso de uma ponta a outra da linha seja feito em, aproximadamente, 30 minutos, com intervalo médio entre veículos de 7 minutos. A Linha ligará de maneira rápida e confortável os mais maiores terminais intermodais da cidade: Parangaba e Papicu, além de oferecer fácil acesso ao Terminal de passageiros do Porto do Mucuripe.

A linha tem inicio na estação elevada da Parangaba, no qual a mesma segue no sentido leste para a estação já em superfície do montese, a linha segue na direção nordeste passando por baixo da avenida Carlos Jereissati atrás do Aeroporto Pinto Martins, onde se localiza a estação Vila União. Seguindo ainda no mesmo sentido a linha chega as imediações da avenida Borges de Melo, local onde se localiza a estação de mesmo nome, atendendo assim o Terminal Rodoviário Engenheiro João Thomé. A linha continua no mesmo sentindo até a rotatória da avenida Aguanambi onde a mesma devirá para o leste de forma paralela a Via Expressa, seguindo dessa forma pelas estações São João do Tauape, Pontes Vieira, Antônio Sales, Papicu onde e feita integração com o Terminal urbano do Papicu e a Linha Leste do Metrô, e Mucuripe localizada próximo a avenida Almirante Henrique Saboia. A linha segue no sentido norte ainda paralelo a via expressa onde faz uma curva a direita na direção do porto, juntamente com a avenida Vicente de Castro, onde ao lado do morro Santa Teresinha se localiza a estação Iate.[10]

Estações
Estação Inauguração Integrações/Conexões Tipo Plataformas Posição Cidade
Parangaba 25 de Julho de 2017 Linha Sul
Terminal Parangaba		 Integração 1 (Central) Elevada Fortaleza
Montese 25 de Julho de 2017 - Comum 1 (Central) Superfície Fortaleza
Expedicionários 29 de dezembro de 2022 Ramal VLT Aeroporto Integração 2 Superfície Fortaleza
Vila União 25 de Julho de 2017 - Comum 1 (Central) Superfície Fortaleza
Borges de Melo 25 de Julho de 2017 - Comum 1 (Central) Superfície Fortaleza
São João do Tauape 6 de Julho de 2018 - Comum 1 (Central) Superfície Fortaleza
Pontes Vieira 6 de Julho de 2018 - Comum 1 (Central) Superfície Fortaleza
Antônio Sales 6 de Julho de 2018 Corredor Antônio Bezerra-Papicu Comum 1 (Central) Superfície Fortaleza
Papicu 6 de Julho de 2018 Linha Leste
Terminal Papicu

31-Terminal Papicu

 Integração 1 (Central) Superfície
Subterrânea 		Fortaleza
Mucuripe 16 de Setembro de 2020 - Comum 1 (Central) Superfície Fortaleza
Iate 16 de Setembro de 2020 - Terminal 1 (Central) Superfície Fortaleza

Passageiros transportados
Ano Passageiros
2017 55 000
jul-nov[11]
2018 591 000[12]
2019 2 253 662[13][14]
2020 1 644 719[14]
2021 2 400 000[15]


Referências

  1. «Conheça o Ramal Parangaba-Mucuripe do VLT». Consultado em 1 de outubro de 2016
  2. «Sistema metroviário». Metrô de Fortaleza. Consultado em 12 de fevereiro de 2021
  3. «VLT Parangaba-Mucuripe, no Ceará, ganha duas novas estações». Diário do Transporte. 17 de setembro de 2020. Consultado em 12 de fevereiro de 2021
  4. Povo, O. (30 de dezembro de 2020). «CG Construções vence licitação para obras do VLT Aeroporto de Fortaleza». Economia. Consultado em 12 de fevereiro de 2021
  5. «Governado Cida Gomes apresenta estação Borges de Melo». Consultado em 29 de setembro de 2016
  6. Metrofor. «Inicio das obras da Linha Mucuripe». 30 de Abril de 2012. Consultado em 31 de Maio de 2015
  7. «VLT inicia fase de testes, mas só deve receber passageiros em janeiro». Consultado em 28 de setembro de 2016
  8. «Iniciada Operação Assistida do VLT e população já utiliza o serviço de forma gratuita». www.metrofor.ce.gov.br. Consultado em 3 de fevereiro de 2018. Arquivado do original em 4 de fevereiro de 2018
  9. «VLT entra em operação experimental do Papicu ao Mucuripe». Secretaria da Infraestrutura. 1 de novembro de 2019. Consultado em 5 de novembro de 2019
  10. Metrofor. «Percurso da Linha Mucuripe». Consultado em 31 de Maio de 2015. Arquivado do original em 23 de outubro de 2015
  11. Marco da Escóssia e Pedro Alves (4 de dezembro de 2017). «VLT Parangaba-Mucuripe: operação assistida já beneficiou 55 mil passageiros». Metrofor-Portal Oficial. Consultado em 15 de abril de 2022
  12. Raone Saraiva (21 de abril de 2019). «Metrofor fecha 2018 com prejuízo de R$ 180,9 milhões». O Povo. Consultado em 15 de abril de 2022
  13. Pedro Alves (14 de janeiro de 2020). «Transporte por meio de metrô e VLTs cresce 26% em 2019». Metrofor-Portal Oficial. Consultado em 15 de abril de 2022
  14. Metrofor (Julho de 2021). «Linha VLT Parangaba–Mucuripe» (PDF). Kit Mídia, página
  15. Metrofor (Dezembro de 2021). «Quadro 11 – Detalhamento Receitas Operacionais e Volume de Passageiros» (PDF). Carta Anual de Políticas Públicas e Governança Corporativa 2020, página 31. Consultado em 10 de abril de 2022

Ligações externas
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