Motores BMW na Fórmula 1

Os motores BMW conquistaram apenas um título do Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1.

O Motor BMW M12/13 utilizado nas temporadas de 1981-1987
O Motor BMW P84-5 utilizado na Williams FW27 da temporada de 2005
O Motor BMW P84-5 utilizado na Williams FW27 da temporada de 2005
O Motor BMW P86 utilizado pela BMW Sauber na temporada de 2006
Thierry Boutsen pilotando a Arrows A7 no GP de Dallas de 1984.
Manfred Winkelhock pilotando a ATS D7 no GP de Dallas de 1984.
Nelson Piquet pilotando a Brabham BT54 no GP da Alemanha de 1985.
Gerhard Berger pilotando a Benetton B186 no GP dos EUA de 1986.
Ralf Schumacher pilotando a Williams FW25 no GP dos EUA de 2005.
Mark Webber pilotando a Williams FW27 no GP do Canadá de 2005.
Sebastian Vettel pilotando a BMW Sauber F1.06 no GP do Brasil de 2006.
Robert Kubica pilotando a BMW Sauber F1.07 no GP da Bélgica de 2007.
Nick Heidfeld pilotando a BMW Sauber F1.09 no GP da Turquia de 2009.

História[1][2][3]

A BMW forneceu motores durante 2 períodos na Fórmula 1. Os motores BMW conquistaram título do Campeonato de Pilotos.

Primeira fase

Após o relativo sucesso dos motores turbo Renault, a BMW entra na Fórmula 1 fornecendo os poderosos BMW M12/13 1.5 L4 Turbo para a Brabham em 1982, e em 1983 se torna o primeiro motor turbo campeão da Fórmula 1. Em 1986 a potência desses motores chegaram a ter em torno de 1400 hp e é considerado o motor mais potente da história da F1.

Com a saída da BMW, os motores restantes foram rebatizados como Megatron, sendo utilizados pela Arrows e Ligier, até o fim da Era Turbo, ao fim da temporada 1988 quando a pressão regulamentar era 2,5 atm e a potência ficava em torno de 640 hp, metade da potência máxima de 1986.

Segunda fase

Retorna à Fórmula 1 em 2000 fornecendo motores para a Williams (em 2005 o motor 3.0 BMW chegou em torno de 950 hp), até 2006 quando compra a Sauber, formando sua equipe própria BMW Sauber. Após fracos resultados, apenas uma vitória, vende sua equipe novamente para Peter Sauber e se retira da Fórmula 1 ao fim da temporada 2009.

Fornecimento de motores
Ano Equipe Motor
1982 BrabhamBMW M12/13 1.5 L4 Turbo
1983 BrabhamBMW M12/13 1.5 L4 Turbo
ATSBMW M12/13 1.5 L4 Turbo
1984 BrabhamBMW M12/13 1.5 L4 Turbo
ATSBMW M12/13 1.5 L4 Turbo
ArrowsBMW M12/13 1.5 L4 Turbo
1985 BrabhamBMW M12/13 1.5 L4 Turbo
ArrowsBMW M12/13 1.5 L4 Turbo
1986 BrabhamBMW M12/13 1.5 L4 Turbo
ArrowsBMW M12/13 1.5 L4 Turbo
BenettonBMW M12/13 1.5 L4 Turbo
1987 BrabhamBMW M12/13 1.5 L4 Turbo
Não forneceu motores de 1988 a 1999
2000 WilliamsBMW E41 3.0 V10
2001 WilliamsBMW P80 3.0 V10
2002 WilliamsBMW P82 3.0 V10
2003 WilliamsBMW P83 3.0 V10
2004 WilliamsBMW P84 3.0 V10
2005 WilliamsBMW P84-5 3.0 V10
2006 BMW SauberBMW P86 2.4 V8
2007 BMW SauberBMW P86/7 2.4 V8
2008 BMW SauberBMW P86/8 2.4 V81
2009 BMW SauberBMW P86/9 2.4 V82

Rebatizados
Ano Equipe Motor
1987 ArrowsMegatron M12/13 1.5 L4 Turbo
LigierMegatron M12/13 1.5 L4 Turbo
1988 ArrowsMegatron M12/13 1.5 L4 Turbo

Notas

      ↑1 Motor limitado eletronicamente a 19000 RPM
      ↑2 Motor limitado eletronicamente a 18000 RPM

      Títulos[4]

      Campeonato de Pilotos[5]
      Ano Piloto
      1983 Nelson Piquet

      Campeonato de Construtores[5]
      Ano Pos Construtor
      20022º Williams
      20032º Williams

      Campeonato como Equipe Oficial

      Campeonato de Pilotos[6]
      Ano Pos Piloto
      20084º Robert Kubica

      Campeonato de Construtores[6]
      Ano Pos Construtor
      20072º BMW Sauber

      Números na Fórmula 1
      • Vitórias: 20[7] (7,410%[8])
      • Pole-Positions: 33[9] (12,130%[10])
      • Voltas Mais Rápidas: 33[11]
      • Triplos (Pole, Vitória e Volta Mais Rápida) 6[12] (não considerando os pilotos, apenas o motor)
      • Pontos: 1021[13]
      • Pódiums: 76[14]
      • Grandes Prêmios: 270[15] (Todos os Carros: 684[16])
      • Grandes Prêmios com Pontos: 178[17]
      • Largadas na Primeira Fila: 67[18]
      • Posição Média no Grid: 9,567[19]
      • Km na Liderança: 8331,387 Km[20]
      • Primeira Vitória: 10 Corridas[21]
      • Primeira Pole Position: 16 Corridas[22]
      • Não Qualificações: 4[23]
      • Desqualificações: 5[24]
      • Porcentagem de Motores Quebrados: 41,370%[25]

      Referências

      1. «O mais potente de todos». gptotal.com.br. Consultado em 8 de janeiro de 2012. Arquivado do original em 4 de novembro de 2010
      2. «História da BMW na Fórmula 1». telemetriaf1.wordpress.com. Consultado em 8 de janeiro de 2012
      3. «Uma retrospectiva da BMW na Fórmula 1». jalopnik.com.br. Consultado em 8 de janeiro de 2012. Arquivado do original em 22 de março de 2012
      4. «Títulos». superspeedway.com.br. Consultado em 8 de janeiro de 2012
      5. «Engines» (em inglês). STATS F1
      6. «Constructors» (em inglês). STATS F1
      7. «Números na Fórmula 1 - Vitórias» (em alemão). motorsport-total.com. Consultado em 8 de janeiro de 2012
      8. «Números na Fórmula 1 - Porcentagem de Vitórias»
      9. «Números na Fórmula 1 - Pole Positions»
      10. «Números na Fórmula 1 - Porcentagem de Poles»
      11. «Números na Fórmula 1 - Voltas Mais Rápidas»
      12. «Números na Fórmula 1 - Triplos»
      13. «Números na Fórmula 1 - Pontos»
      14. «Números na Fórmula 1 - Pódiuns»
      15. «Números na Fórmula 1 - Grandes Prêmios»
      16. «Números na Fórmula 1 - Grandes Prêmios (Todos os Carros)»
      17. «Números na Fórmula 1 - Grandes Prêmios com Pontos»
      18. «Números na Fórmula 1 - Largadas na Primeira Fila»
      19. «Números na Fórmula 1 - Posição Média no Grid»
      20. «Números na Fórmula 1 - Km na Liderança»
      21. «Números na Fórmula 1 - Primeira Vitória»
      22. «Números na Fórmula 1 - Primeira Pole Position»
      23. «Números na Fórmula 1 - Não Qualificações»
      24. «Números na Fórmula 1 - Desqualificações»
      25. «Números na Fórmula 1 - Porcentagem de Motores Quebrados»
      This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.