Museu TAM

O Museu TAM, anteriormente denominado Museu Asas de um Sonho, era uma instituição cultural localizada na cidade brasileira de São Carlos, no interior do estado de São Paulo. Se encontra fechado desde o final de janeiro de 2016, sem previsão de reabertura.[2] Era o maior museu de aviação do mundo mantido por uma companhia aérea privada.[3][4]

Museu TAM
Tipo Privado
Inauguração 11 de novembro de 2006
Visitantes 110 mil pessoas em 2014[1]
Website www.museutam.com.br/
Geografia
País Brasil
Localidade São Carlos
 São Paulo
 Brasil
Coordenadas 21° 52' 35" S 47° 54' 12" O

O museu era o grande sonho do comandante Rolim Adolfo Amaro, fundador e presidente da TAM Linhas Aéreas, e de seu irmão João Francisco Amaro. Foi inaugurado experimentalmente no dia 11 de novembro de 2006, no distrito de Água Vermelha, em São Carlos, anexo ao Aeroporto de São Carlos e LATAM MRO.

O espaço foi aberto com 32 aeronaves e hoje abriga quase 100,[2] a maioria delas em condições de voo. Entre os destaques estão o Lockheed Constellation da Panair do Brasil, o primeiro a fazer viagens entre continentes, réplicas do 14-bis e do Demoiselle, modelos construídos por Santos Dumont, exemplares do caça alemão Messerschmitt Bf 109 e do caça inglês Supermarine Spitfire, utilizados na Segunda Guerra Mundial além dos holandeses Fokker 27, Fokker 50 e Fokker 100, que foram utilizados pela companhia. A inauguração também fez parte das comemorações dos 150 anos da cidade de São Carlos.

Em 29 de janeiro de 2016, o Museu TAM foi fechado para manutenção, sem previsão de retorno. Notícias dão conta de que a crise financeira levou a companhia a tomar a decisão e que estaria em negociação com a Força Aérea Brasileira, que ficaria com o acervo, expondo-o na base de Campo de Marte, na capital paulista.[5][6]

Em 12 de maio de 2018, foi acertada a transferência do acervo do Museu TAM para novas instalações, a serem construídas no local onde se encontra o Memorial Aeroespacial Brasileiro, na cidade de São José dos Campos, estado de São Paulo, onde estão a sede da Embraer e o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), anexo ao Aeroporto de São José dos Campos. O acordo foi realizado na presença do presidente do Museu da Tam, João Amaro, do prefeito de São José dos Campos, do coronel Ozires Silva e demais autoridades do museu e da cidade[7][8].

História

Em 1996, depois de terminar o trabalho de restauração de um velho monomotor Cessna 195, os irmãos Rolim Adolfo Amaro e João Francisco Amaro decidiram comprar algumas aeronaves clássicas e mantê-las nas proximidades de São Paulo, a fim de deixá-las disponíveis para voos de finais de semana com os amigos.

Contudo, depois de adquiridas, percebeu-se que a pequena coleção poderia tornar-se um museu representativo para a memória da aviação brasileira e mundial. Foi então que, em 1996, decidiram criar o "Museu Asas de um Sonho", originalmente mantido pela Educação Assistência e Cultura (Eductam), uma associação sem fins lucrativos fundada pela TAM em 23 de dezembro de 1991, para administrar os programas sociais da empresa.[9]

Reforma

Em julho de 2008, o Museu entrou em reforma para expandir sua antiga área construída coberta, de 9,5 mil m² para mais de 20 mil m², reabrindo em 13 de junho de 2010.[10][11]

Em 26 de fevereiro de 2011, o museu ganhou mais duas aeronaves: um Hawker Siddeley HS-125 doado pela FAB (Força Aérea Brasileira) e um ultraleve Roloff-Unger RLU-1 Breezy Pusher, integralmente construído e montado nas oficinas de restauração da instituição, totalizando 76 unidades em exposição.[12]

Em 24 de outubro de 2011, em comemoração ao Dia do Aviador, celebrado em 23 de outubro, o Museu TAM anunciou a incorporação de três novos aviões: Tenco Globe Swift, Ryan PT-22 Recruit e uma réplica em tamanho real do Blériot XI, construído e doado ao museu por Daniel Augusto Rizzi Salvadori, Luis Guilherme Camps e Pierre Artur Camps.[13]

Em julho de 2012, o museu bateu recorde de visitas em um único dia.[14]

Atrações
Panorama do Museu TAM, vista maior do Lockheed Constellation.

O espaço contava com memorial da empresa, coleção de objetos ligados à aviação, modelos em escala, uniformes, espaço para crianças, simuladores, drones, equipamentos aeroportuários antigos, motores aeronáuticos, carros de competição, além do acervo com 115 aeronaves históricas, das quais 91 estavam expostas e outas 24 estavam em processo de restauro.[15][16]

Há também uma replica do "DSL São Paulo" ou "D.S. De Lavaud", que fez o primeiro voo da América Latina, em 1910, que é uma façanha esquecida, do inventor franco-brasileiro Dimitri Sensaud de Lavaud que projetou, construiu e voou com seu aeroplano.[17][18]

Abaixo lista de algumas aeronaves expostas
NomePaís de origem
Aeronca C3
 Estados Unidos
American Flea Ship
 Estados Unidos
Boeing Stearman
 Estados Unidos
Bücker Jungman
 Alemanha
Cessna 140
 Estados Unidos
Cessna 180
 Estados Unidos
Cessna 185
 Estados Unidos
Cessna 195
 Estados Unidos
Cessna Bird Dog
 Estados Unidos
Douglas DC-3 "Rose"
 Estados Unidos
F4U Corsair
 Estados Unidos
EAY-201 Ypiranga
 Brasil
Fairchild F-24
 Estados Unidos
Fairchild PT-19
 Estados Unidos
Fokker F-27
 Países Baixos
Fokker 50
 Países Baixos
Fokker 100
 Países Baixos
Gloster Meteor
 Inglaterra
Lockheed Constellation
 Estados Unidos
Messerschmitt Bf 109
 Alemanha
MIG 15
 União Soviética
MIG 17
 União Soviética
MIG 21
 União Soviética
Miles Hawk Major
 Inglaterra
Neiva P-56 Paulistinha
 Brasil
Nord Norecrin
 França
Republic P-47 Thunderbolt
 Estados Unidos
Paulistinha CAP-4
 Brasil
Piper PA-12
 Estados Unidos
Planador Grunau Baby IIb
 Alemanha
Réplica do 14-bis França e  Brasil
Réplica do Demoiselle França e  Brasil
RWD-13
 Polónia
Savoia-Marchetti S.55 (Jahu)
 Itália e  Brasil
Supermarine Spitfire MKIX
 Reino Unido

Endereço

Rodovia Thales Peixoto (SP-318), km 249,5 - Água Vermelha - São Carlos-SP.

Latitude 21°52’35” S | Longitude 047°54’12” W

Atualmente o museu se encontra fechado para visitações.

Galeria

Demonstração

Ver também

Referências

  1. http://www.aviacaopaulista.com/news/2015/janeiro/120115_2.htm
  2. «Fechado há 1 ano, Museu da TAM guarda mais de 100 aviões históricos». G1. Consultado em 5 de dezembro de 2022
  3. «Museu TAM». 2 de agosto de 2014. Consultado em 2 de agosto de 2014
  4. Ltda, Inner Editora. «Museu da TAM encerra as atividades · AERO Magazine». AERO Magazine. Consultado em 13 de agosto de 2019
  5. AirWay - Museu TAM tem atividades suspensas]
  6. https://www.acidadeon.com/saocarlos/cotidiano/NOT,0,0,1738868,fundador-desmente-venda-do-acervo-do-museu-da-tam.aspx
  7. «Museu da Tam deve ser transferido para São José dos Campos próximo à Embraer». Consultado em 27 de dezembro de 2018
  8. Alexandre Galante (15 de maio de 2018). «Museu Asas de um Sonho será instalado em São José dos Campos (SP)». Poder Aéreo - Forças Aéreas, Indústria Aeronáutica e de Defesa. Consultado em 13 de agosto de 2019
  9. «Conheça a história do Museu da TAM». Passagens Aéreas. 28 de outubro de 2016. Consultado em 13 de agosto de 2019
  10. «Museu TAM». Aviação Paulista. Consultado em 13 de agosto de 2019
  11. «Museu TAM - Reinauguração». Aviação Paulista. Consultado em 13 de agosto de 2019
  12. «TAM amplia acervo». São Carlos em rede. Consultado em 13 de agosto de 2019[ligação inativa]
  13. «Museu TAM - Notícias». Museu TAM. Consultado em 13 de agosto de 2019
  14. São Carlos em rede. «Museu TAM registra recorde de público». São Carlos em rede. Saocarlosemrede.com.br. Consultado em 13 de agosto de 2019. Cópia arquivada em 8 de agosto de 2014
  15. «Ranking da Travelers' Choice classifica Museu TAM entre os dez melhores do Brasil». www.saocarlosagora.com.br. Consultado em 13 de agosto de 2019
  16. «Mais 4 aviões são expostos no museu da TAM; um deles é feito de madeira - 16/03/2014 - Ribeirão Preto - Cotidiano». Folha de S.Paulo. Consultado em 13 de agosto de 2019
  17. http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/o-esquecido-primeiro-voo-na-america-latina_2182.html#ixzz3sisuARlT
  18. http://acervo.estadao.com.br/noticias/personalidades,dimitri-sensaud-de-lavaud,745,0.htm

Ligações externas
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